O型圈動(dòng)靜密封過盈量多少

時(shí)間：2024-07-01作者：航大橡膠密封件（東莞）有限公司瀏覽：9

O型圈的過盈量在靜密封中約為15%-30%，在動(dòng)密封中約為9%-25%。




O型圈是一種常見的密封元件，其過盈量的選擇對(duì)于確保密封效果至關(guān)重要。過盈量，即O型圈壓縮后的截面直徑與密封座內(nèi)孔直徑之間的差值，直接影響密封的性能和性。根據(jù)不同的密封需求，O型圈的過盈量有不同的標(biāo)準(zhǔn)：




對(duì)于靜密封，O型圈的過盈量一般建議在15%到30%之間。這種范圍的過盈量能夠提供較好的密封效果，防止流體在靜態(tài)條件下泄漏。

對(duì)于動(dòng)密封，即存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封情況，O型圈的過盈量則建議控制在9%到25%之間。這種設(shè)置可以確保在動(dòng)態(tài)條件下，O型圈仍能保持有效的密封作用，同時(shí)避免因過大的摩擦力導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件受損。

在進(jìn)體密封時(shí)，過盈量應(yīng)適當(dāng)減半，以適應(yīng)氣體分子間較小的作用力，確保密封效果。

此外，過盈量的具體數(shù)值還需根據(jù)具體的安裝要求和工藝要求來確定，一般控制在0.1mm到0.3mm之間。如果過盈量過大，可能會(huì)導(dǎo)致安裝困難甚至無法安裝；而過盈量過小，則可能導(dǎo)致密封不嚴(yán)，影響使用效果





航大橡膠密封件（東莞）有限公司專注于耐磨氟材料密封件,氟橡膠密封件,薄膜片耐磨片等

• 詞條

  詞條說明

• 東莞航大推出核電耐高壓密封解決方案

  東莞航大，作為行業(yè)者，為您提供的核電耐高壓密封解決方案。 核電站的運(yùn)行環(huán)境異?？量?，高壓是核電站的一項(xiàng)重要參數(shù)。在這樣的環(huán)境下，密封件不僅要承受高溫高壓的考驗(yàn)，還需要保證設(shè)備的運(yùn)行。東莞航大的核電耐高壓密封解決方案經(jīng)過多年的研發(fā)和實(shí)踐，已經(jīng)在多家核電站得到廣泛應(yīng)用。 我們的核電耐高壓密封解決方案具備以下優(yōu)勢(shì)： ，我們采用了的材料和制造工藝，確保密封件具有出色的耐壓性能。無論是在高溫環(huán)境下還是在高壓

• 改性四氟隔膜片能優(yōu)點(diǎn)-東莞航大生產(chǎn)廠家

  改性四氟隔膜片具有耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好、、導(dǎo)熱好、熱膨脹減少等優(yōu)點(diǎn)。改性四氟隔膜片相比純聚四氟乙烯具有較高的壓縮強(qiáng)度，適用于溫度、壓力交變劇烈的密封部位，如管道、閥門、泵、換熱器、塔、人孔、手孔等法蘭連接處的靜密封元件。它適用的介質(zhì)廣泛，包括水、油、酸溶液、堿溶液等幾乎所有的化工成分。此外，改性四氟隔膜片易切割，可通過機(jī)械或手工剪裁，便于安裝，且不存在老化問題，可

• 東莞航大廠家NBRO型圈氟膠O型圈材料對(duì)比

  NBRO型圈氟膠O型圈材料對(duì)比 O型圈作為一種常見的密封零件，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中。在選擇O型圈材料時(shí)，NBRO型圈氟膠和傳統(tǒng)的氟橡膠是兩個(gè)常見的選項(xiàng)。那么，NBRO型圈氟膠和傳統(tǒng)氟橡膠相比有什么優(yōu)勢(shì)呢？本文將為您詳細(xì)介紹NBRO型圈氟膠O型圈材料，并與傳統(tǒng)氟橡膠進(jìn)行對(duì)比。 ，讓我們來了解一下NBRO型圈氟膠。NBRO型圈氟膠是一種的密封材料，具有的耐油性、耐腐蝕性和優(yōu)異的耐高溫性能。相比之下，傳

• 航空O型圈性能-東莞航大密封圈廠家

  航空O型圈的主要作用是在連接器的接口處形成密封，防止水分、濕氣和灰塵等外界物質(zhì)進(jìn)入連接器內(nèi)部，從而保護(hù)連接器的正常工作。這種密封元件廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，其性能特點(diǎn)包括：密封性能：航空O型圈能夠有效地在連接器的接口處形成密封，阻止水分、濕氣和灰塵等外界物質(zhì)進(jìn)入，這對(duì)于保持航空設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。耐環(huán)境性能：它能夠在各種惡劣環(huán)境下保持良好的密封性能，包括高溫、壓力變化以及不同的液體和氣體介質(zhì)。適用