捷馬電動車**城市生活“慢時尚”

時間：2015-09-21作者：長垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣瀏覽：108

“不要為了奔跑，忘記欣賞沿途的風(fēng)景?！?/span>
在城市化日益嚴(yán)重的今天，我們每個人都在為了生活快節(jié)奏的忙碌，而忘卻了生活的意義。疲憊的奔波，無度的生命透支，造就了一個個外表強(qiáng)大但內(nèi)心空虛的靈魂。社會的進(jìn)步不應(yīng)該是這樣，生活的真諦較不該是如此，我們是時候放慢腳步享受生活的精神補給了。
“有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。”陶淵明在他的傳世名作《桃花源記》里描繪了大自然的田園風(fēng)光如此之美，讓人的心情變得從容恬淡，竟然連時間都忘記了，不知今昔是何世。
捷馬人稱這種生活方式叫“慢生活”，提醒生活在高速發(fā)展時代的人們，慢下來關(guān)注心靈。慢生活不是拖延時間，而是讓人們在生活中找到平衡，提高生活質(zhì)量，提升幸福感，進(jìn)而讓每一個人都能形成一種*屬于自己的經(jīng)典、*特、環(huán)保的“慢時尚”生活狀態(tài)。
快節(jié)奏VS慢生活，他們并不沖突，他們都是在為提高我們的生活質(zhì)量和生活追求服務(wù)，捷馬人建議你不妨放下包袱，嘗試一下下面的生活狀態(tài)，也許你能找到不一樣的自己呢!
慢慢吃(SLOW Food)：從吃飯開始放慢速度，細(xì)嚼慢咽，充分享受美食帶來的樂趣，還能緩解人的緊張、焦慮情緒。其實“慢食”不僅僅是慢慢品嘗，較是一種懂得珍惜和欣賞的生活態(tài)度。慢的真義是你能掌握自己的生活節(jié)奏，掌握自己的品味，世界才會較加豐富。
慢溝通(SLOW Communication)：下班回到家，飯后將電視、電腦、手機(jī)關(guān)掉，與家人一起到戶外散散步，在這種悠然的環(huán)境下與你愛的人溝通，讓心情真正放松平靜下來。
慢閱讀(SLOW Reading)：挑一本好書，每天利用睡前半小時的時間，慢慢閱讀細(xì)細(xì)品味，既能達(dá)到良好的閱讀效果，也能夠給心靈帶來更多的愉悅和享受。
慢作息(SLOW Routine)：失眠是快節(jié)奏生活的一個典型表現(xiàn)。我們應(yīng)該**每天8小時睡眠。到了晚上將節(jié)奏放慢，讓身心**放松，11點前進(jìn)入夢鄉(xiāng)，早睡早起。
慢運動(SLOW Motion)：瑜伽、散步、慢跑、騎行等舒緩的運動，比斷斷續(xù)續(xù)地劇烈運動對身體有益得多，舒緩的運動不僅能消除疲勞，還能撫慰疲憊的心靈，緩解心理上的壓力，調(diào)整身心平衡。
慢旅游(SLOW Travel)：對慢游族來說，講究富的充實，窮的快樂。住幾十塊一晚的家庭旅館，找一輛單車代步，吃飯專找當(dāng)?shù)厝司奂男〔弯?。一次日落，一場疾雨，都會令旅程增添無窮樂趣，慢旅游不強(qiáng)調(diào)趕場式的行程，而是隨心所欲的行走。
慢出行(SLOW Commute)：一些上班族上下班開著車，總會覺得**的車開得太慢，被堵塞的交通惹得隨時會爆發(fā)“路怒癥”，心急火燎行色匆匆，不如定期換一種出行方式，改為騎電單車出行，既環(huán)保又便捷，還能慢慢欣賞沿途的風(fēng)景，拾起曾經(jīng)遺失的美好。
快節(jié)奏，慢生活。勞累之余放慢自己的腳步，騎著一輛捷馬電動車穿行于城市間，看著不斷倒退的影子，你一定能感覺到：在快節(jié)奏的大城市中，你需要的往往只是一種緩慢與從容。某一個瞬間，將車速調(diào)整在20邁，依然會感到不斷前行的光陰。
清風(fēng)，細(xì)雨，簡單出行，這就是捷馬帶給我們“慢生活”。如果你厭倦了快節(jié)奏、張揚而喧囂的都市生活，不妨換一種生活方式，細(xì)細(xì)品味怡然“慢樂”的別樣滋味。 

長垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣專注于山地車、電動車、電動三輪車、電動汽車等

• 詞條

  詞條說明

• 2015捷馬重磅推出：奔跑吧，智驅(qū)成員！

  小伙伴們，上周小馬哥向大家詳細(xì)介紹了2015年捷馬重磅推出的“智行成員”系列。今天，小馬哥將繼續(xù)向大家介紹捷馬另一個優(yōu)勢產(chǎn)品系列：“智驅(qū)成員”！ 在我們的日常出行中，相信大多數(shù)人都碰到過車速過慢、動力太弱爬山/爬坡費力的情況，這些頻頻發(fā)生的狀況時常令我們非常煩惱，較加影響了我們的日常生活。 捷馬為了**解決消費者的困擾，經(jīng)過大力研發(fā)，精心制造，于2015年閃亮推出了捷馬“智驅(qū)成員”系列鉛酸電動車。

• 中國鋰電車發(fā)展**推進(jìn)

  **討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，推廣普及非插電式的混合動力汽車，并提出了在2015年純電動以及混合動力車?yán)塾嫯a(chǎn)**達(dá)到50萬輛，到2020年**過500萬輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺，在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無形中為節(jié)能與新能源汽車的**部件——

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  電動車比摩托車較容易**市場，原因是什么？有人說電動車價格比摩托車便宜，有人說電動車款式多，外觀漂亮，有人說，市區(qū)禁摩，電動車不被禁。對，這些都是電動車的優(yōu)勢所在，懂得電動車消費群體的想法，就懂得了電動車的營銷視點，產(chǎn)品的銷售業(yè)績還怕沒有嗎？ 做營銷較重要的是什麼？我們得到的答案太多了：**？責(zé)任？時機(jī)？利潤？定位？模式？策劃？**？速度？渠道？*？客戶？溝通？服務(wù)？質(zhì)量？經(jīng)驗？市場？戰(zhàn)略？細(xì)節(jié)

• 電力設(shè)備與新能源行業(yè)周報：市場弱勢反彈，電動車、電改等是熱點

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