3D打印奔馳卡車(chē)配件取代傳統(tǒng)制造工藝

時(shí)間：2016-07-14作者：在我家3D打印瀏覽：35

    .據(jù)在我家3D打印調(diào)查了解，今年九月份起，令全 球矚目的較大的卡車(chē)制造商德國(guó)的戴姆勒（Daimler）將為其名為梅賽德斯—奔馳卡車(chē)進(jìn)行3Dda印部分汽車(chē)配 件。消息一經(jīng)傳出，引起了汽車(chē)行業(yè)的廣泛關(guān)注。

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     盡管3D打印技術(shù)領(lǐng)域正在緩慢的發(fā)展中，卻無(wú)時(shí) 無(wú)刻不深入到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，并廣泛得到應(yīng)用。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，戴姆勒公司的先見(jiàn)之明又何不是一種高 明的選擇呢？實(shí)際上，這并不是梅賽德斯-奔馳**次實(shí)現(xiàn)運(yùn)用3D打印技術(shù)。早在2012年他們**擇購(gòu)入研究 當(dāng)時(shí)較新的3D打印設(shè)備，希望能夠取代傳統(tǒng)的制 造工藝，來(lái)節(jié)省時(shí)間和**，創(chuàng)造較大的收入。

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     此次，戴姆勒公司想要取代的傳統(tǒng)工藝制作的零件主要是在一系列的卡車(chē)塑料配件。主要包括3D打印彈簧帽、 空氣和電纜導(dǎo)管、夾子、支撐和控制元件等等。運(yùn)用3D打印技術(shù)，不僅可以在短時(shí)間大批量的生產(chǎn)，同時(shí)配件 精度也是其他工藝無(wú)法代替的。較為重要的是，戴姆勒公司之所以想要?jiǎng)?chuàng)意3D打印技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)復(fù)雜的工藝，一定經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次的考驗(yàn)和試用做出的選擇，有 足夠的證據(jù)決定3D打印已達(dá)到他們的配件要求。

     現(xiàn)在，戴姆勒公司**停止過(guò)對(duì)3D打印汽車(chē)行業(yè)的探索腳步，相信在未來(lái)會(huì)帶給我們更多的3D體驗(yàn)！


在我家3D打印專(zhuān)注于3D打印,3D模型,3D打印人像,手板等

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• 3D打印奔馳卡車(chē)配件取代傳統(tǒng)制造工藝

  .據(jù)在我家3D打印調(diào)查了解，今年九月份起，令全 球矚目的較大的卡車(chē)制造商德國(guó)的戴姆勒（Daimler）將為其名為梅賽德斯—奔馳卡車(chē)進(jìn)行3Dda印部分汽車(chē)配 件。消息一經(jīng)傳出，引起了汽車(chē)行業(yè)的廣泛關(guān)注。 在我家3D打印 盡管3D打印技術(shù)領(lǐng)域正在緩慢的發(fā)展中，卻無(wú)時(shí) 無(wú)刻不深入到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，并廣泛得到應(yīng)用。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，戴姆勒公司的先見(jiàn)之明又何不是一種高 明的選擇呢？實(shí)際上，這并不是梅賽德斯