四川越野拖拉機(jī)吊源頭好貨,山東福康機(jī)械






    越野拖拉機(jī)吊吊裝應(yīng)注意事項(xiàng)




    越野拖拉機(jī)吊大型吊車吊裝應(yīng)避免以下幾點(diǎn)

    吊車出租公司有很多方法可以提升。為了安全起見,*告訴你在吊裝時(shí)要避免的事情。起重設(shè)備時(shí),應(yīng)確定吊點(diǎn),選擇吊耳的類型和安裝方式:設(shè)備本體上有設(shè)備的吊耳,如果設(shè)備本體上沒有吊耳,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求,按有關(guān)規(guī)范制作。在起重設(shè)備的主體內(nèi)。制作吊耳時(shí),應(yīng)選用與本體相適應(yīng)的材料,并做好材料的檢驗(yàn)工作。

    越野拖拉機(jī)吊吊裝帶應(yīng)避免以下幾點(diǎn):

    1。嚴(yán)禁**載。

    2。兩條吊帶工作時(shí),兩條吊帶直接掛在雙鉤上。每根吊帶懸掛在雙鉤對(duì)稱受力中心,當(dāng)使用四根吊帶時(shí),每?jī)筛鯉е苯討覓煸陔p鉤上。注意吊鉤內(nèi)的吊帶不能相互重疊擠壓,吊帶應(yīng)與吊鉤應(yīng)力中心對(duì)稱。

    3。使用吊帶時(shí),吊帶直接掛在鉤的應(yīng)力中心,不能掛在鉤尖。

    4。在吊裝作業(yè)中,吊裝帶不得交叉、扭結(jié)、打結(jié)或扭結(jié)。正確的吊裝帶應(yīng)采用**接頭連接。

    5。遇到棱角分明的貨物時(shí),必須采用護(hù)環(huán)和護(hù)角的方法對(duì)吊索進(jìn)行保護(hù),以延長(zhǎng)吊索的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊索。為了避免吊索被邊緣和拐角以及粗糙的表面劃傷。

    6。雙圈捆扎較安全。

    7。在使用提升帶時(shí),由于吊鉤彎曲部分的影響,扁平提升帶不能在寬度方向上均勻加載,而影響吊鉤的內(nèi)徑。如果鉤子的直徑太小,與絲帶環(huán)眼的連接不夠,應(yīng)采用正確的連接。

    8。吊管類物體時(shí),應(yīng)采用正確的吊運(yùn)方法。如果起升角度過(guò)大,可能存在安全隱患。

    9。不應(yīng)將物品壓在提升帶上,以免損壞提升帶,也不應(yīng)試圖從下方拉出提升帶,造成危險(xiǎn)。用物體墊起,留出足夠的空間,使提升帶順利伸出。

    10。提升帶不得在地面或粗糙表面上拖動(dòng)。

    11。使用吊帶后應(yīng)選擇吊掛存放方式。


    在使用越野拖拉機(jī)吊大臂時(shí)所需要注意的一些問(wèn)題




    在日常的越野拖拉機(jī)吊作業(yè)過(guò)程中,大臂收放頻次很高,大臂的保養(yǎng)非常重要,對(duì)于延長(zhǎng)大臂的壽命其中至關(guān)重要的作用,現(xiàn)在給大家詳細(xì)分析一下在使用越野拖拉機(jī)吊大臂時(shí)所需要注意的一些問(wèn)題。

    1、大臂工作前,檢查滑輪組倍率是否合適,配重狀態(tài)與制動(dòng)裝置的功能,倍率改變后的滑輪組,必須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直。

    2、被吊起的物件的重量不得**過(guò)吊車所處情況允許起吊的起重量,起吊較重的物件時(shí),先將其吊離地面10-500px,然后查看制動(dòng),起吊索具,支腿狀態(tài)及整機(jī)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)放下被吊物,認(rèn)真檢查判斷無(wú)危險(xiǎn)后進(jìn)行起升操作,起升操作應(yīng)平穩(wěn),不要使機(jī)械受到?jīng)_擊。

    3、大臂起升過(guò)程中,如果感到吊車有傾覆征兆或存在其他危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即將被吊物降落于地面上。

    4、注意吊鉤起升高度,一定要與臂頭保持一定距離。

    5、空鉤下落時(shí),可用重力下降提高工效,但一定要配合剎車使用(本功能**于帶高低速的吊車)。

    6、重物下落時(shí)應(yīng)使重物逐漸減速停止(帶腳踏制動(dòng)器的一定要配合使用制動(dòng)器制動(dòng)),緊急停止可能使大臂和變幅油缸及卷?yè)P(yáng)機(jī)受損,甚至造成事故。

    7、被吊物件落下位置較低時(shí),要注意卷筒上的繩不小于3圈的安全圈。

    8、司機(jī)應(yīng)清楚知道吊車所處的工況和允許起吊的**重量,也應(yīng)了解被吊起物件的重量,當(dāng)起吊重量不明,但又認(rèn)為在吊車工作狀況的臨界重量時(shí),應(yīng)進(jìn)行試吊,既先將重物稍微升起,檢查吊車的穩(wěn)定性,確定安全后,才可吊起。


    越野拖拉機(jī)吊制動(dòng)器的主要零件維修




    越野拖拉機(jī)吊制動(dòng)器的主要零件維修

    1.制動(dòng)轂維修

    制動(dòng)轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時(shí),應(yīng)鏜削制動(dòng)轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um,失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

    制動(dòng)轂鏜削后,因內(nèi)徑尺寸加大,將引起強(qiáng)度的降低,故其加大尺寸限度應(yīng)不**過(guò)4-6毫米。對(duì)履帶吊車大型制動(dòng)器(離合器)摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造,摩擦面允許車修量為壁厚的10%-20%。一般內(nèi)摩擦面允許車修量要比外摩擦面允許車修量小,當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對(duì)內(nèi)徑加大**過(guò)2mm的制動(dòng)轂,配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

    2.制動(dòng)蹄(帶)的維修

    當(dāng)越野拖拉機(jī)吊制動(dòng)蹄(帶)上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過(guò)甚、燒焦變質(zhì)時(shí),會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低,為保證制動(dòng)安全可靠,應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。當(dāng)制動(dòng)帶斷裂,為工作可靠和安全考慮,換新。如斷裂不嚴(yán)重,也可用對(duì)焊接縫修復(fù),焊后磨平。



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