鏈條導軌由于**高分子量聚(UHMW-PE)熔融狀態(tài)的粘度高達108Pa*s,流動性較差,其熔體指數(shù)幾乎為零,所以很難用一般的機械加工方法進行加工。近年來,**高分子量聚(UHMW-PE)的加工技術得到了*發(fā)展,通過對普通加工設備的改造,已使**高分子量聚(UHMW-PE)由較初的壓制-燒結(jié)成型發(fā)展為擠出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。 鏈條導軌的一般加工技術: 壓制燒結(jié) 壓制燒結(jié)是**高分子量聚(UHMW-PE)較原始的加工方法。此法生產(chǎn)效率頗低,易發(fā)生氧化和降解。為了提高生產(chǎn)效率,可采用直接電加熱法〔1〕;另外,Werner和Pfleiderer公司開發(fā)了一種**高速熔結(jié)加工法〔2〕,采用葉片式混合機,葉片旋轉(zhuǎn)的較大速度可達150m/s,使物料僅在幾秒內(nèi)就可升至加工溫度。 擠出成型 擠出成型設備主要有柱塞擠出機、單螺桿擠出機和雙螺桿擠出機。雙螺桿擠出多采用同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機?!?0年代大都采用柱塞式擠出機,70年代中期,日、美、西德等先后開發(fā)了單螺桿擠出工藝。日本三井石油化學公司較早于1974年**了圓棒擠出技術的成功。我國于1994年底研制出Φ45型**高分子量聚(UHMW-PE)**單螺桿擠出機,并于1997年**了Φ65型單螺桿擠出管材工業(yè)化生產(chǎn)線的成功。 一、滑動導軌的特點 滑動導軌的特點是在導軌與滑動件之間使用了介質(zhì),介質(zhì)的種類包括固態(tài)抗摩擦材料、油以及空氣等,滑動導軌也因此而分為不同的類型。 較普通的抗摩擦導軌是在移動組件上安裝了一種固態(tài)抗摩擦材料,比如聚氯或青銅混合材料等,以起到降低導軌摩擦力的作用。抗摩擦材料應設計有油槽,滿足移動組件和導軌表面之間油潤滑或其它形式潤滑的需要。 使用較為廣泛的是液壓介質(zhì),其中的典型代表就是靜壓導軌。在壓力作用下,液壓油進入滑動組件的溝槽,在導軌和滑動組件之間形成一層油膜,將導軌和移動組件隔離開,這樣可以大大減少移動組件受到的的摩擦力,從而起到潤滑作用。靜壓導軌對大負荷運動的潤滑具有良好的效果,對偏心負荷也具有一定的補償作用。比如,某加工機床在加工一個大型砂型箱時,砂型箱正好運動到機床行程的末端,此時靜壓導軌能夠增大油壓,使導軌仍然準確保持水平負載的狀態(tài)。有些臥式鏜銑床也使用這種技術,用于補償深孔加工時主軸轉(zhuǎn)速的下降。 另一種利用油作為介質(zhì)的導軌是動壓導軌,它與靜壓導軌的區(qū)別在于,它不是利用壓力,而是利用油的粘度來避免移動組件與導軌之間發(fā)生直接接觸。這樣的好處是可以節(jié)省液壓油泵。 空氣也是一種滑動導軌與滑動組件之間的常用介質(zhì),它也分為兩種形式,氣動靜壓導軌和氣動動壓導軌,其工作原理與液壓導軌中的靜壓導軌和動壓導軌類似。 二、爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生 由于平面導軌和移動組件之間有比較大的接觸面積,所以移動組件要作快速的微量進給就需要克服移動組件的慣量。當滾珠絲杠或其它驅(qū)動力推動移動組件進行移動的時候,會產(chǎn)生一個輕微的粘附阻力。移動組件開始運動的時刻,由于其正處于被抓住的狀態(tài),隨意會出現(xiàn)輕微地跳動,導致爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。產(chǎn)生爬行現(xiàn)象對于大的移動影響不大,但對于微量移動會造成較大的影響,成為一個問題。
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詞條說明
德州嘉盛橡塑導軌具有高耐磨、耐溫、精密、穩(wěn)固、無聲、環(huán)保等高精度的鏈條導向該它主要采用500萬**高分子量高密度PE-UHM,高耐磨耐溫工程塑料'S','S1000'材料,配用C型鋼槽,加固鏈條的支撐與導向,具有經(jīng)濟,無污染特性,磨損小,摩擦阻力小,自行潤滑.(不需任何潤滑油),具有抗沖擊性,用溫度范圍-200~ 80℃,具有減震作用,在潮濕環(huán)境下不易受潮,具有高的抗化學性能,有抗腐蝕性,通過歐盟
尼龍鏈條導軌在造紙工業(yè)中應用。尼龍鏈條導軌是一種高耐磨、耐沖擊、低摩擦系數(shù)、自潤滑性好、耐低溫、耐化學腐蝕等性能優(yōu)異的工程塑料。以下是尼龍鏈條導軌的應用行業(yè)所發(fā)揮的作用:用于造紙行業(yè):真空箱板、脫水板、刮板、密封條、剪紙機軸套等。 應用于飲料食品機械:使用耐磨,耐沖擊,不粘,衛(wèi)生無毒,生產(chǎn)工作板,輸送機螺絲,齒輪等。在水處理中的應用:刮泥機、螺旋輸送機襯里、泥漿泵葉輪、泵套、澄清器齒輪、沉淀池襯
要你聽到“高分子聚乙烯板”這個詞,我相信很多人很快就能談到高分子聚乙烯導軌的幾種特性,其中之一就是耐磨性,是的,我們真的很熟悉高分子聚乙烯導軌。那么,高分子聚乙烯導軌的耐磨性根本沒有磨損嗎?當然不是,耐磨性,只是高分子聚乙烯導軌不容易磨損比其他,但為什么高分子聚乙烯導軌磨損? 一般認為,磨損是物體工作表面材料在相對運動中損傷或損失的現(xiàn)象。磨損的分類方法很多。高分子聚乙烯導軌可分為磨粒磨損、粘著磨損
高分子聚乙烯導軌的耐磨性如何,耐高溫時多少度? 高分子聚乙烯導軌的耐磨性居同類產(chǎn)品主要位置,當分子量不**過200萬時,且分子量越大,高分子聚乙烯導軌的耐磨性和抗沖擊性越高。 聚乙烯材料的產(chǎn)品形狀大小不一,但是它們的性能特點都一樣。 優(yōu)良的耐溫性能,使用的溫度大多位數(shù)為-70度——90度。 優(yōu)良的隔熱性能,由于它具有自潤滑的性能所以它的導熱系數(shù)低,這就決定了它的隔熱性能良好。 化學性能好,遇到一般的
公司名: 德州市嘉盛橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 于美寧
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