詞條
詞條說明
1、 為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘結(jié)性增強(qiáng),溶體粘度下降,而性能與聚四氟乙烯相比無變化。此種樹脂可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品。 2、長期使用溫度-196--260度,有**的耐化學(xué)腐蝕性,對所有化學(xué)品都耐腐蝕,摩擦系數(shù)在塑料中較低,還有很好的電性能,其電絕緣性不受溫度影響,有“塑料王”之稱。 3、其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似,比偏氟乙烯好。 4、其抗蠕變性
(一)摩擦系數(shù)低 聚四氟乙烯(PTFE)材料的低摩擦系數(shù)已是人所共知,1949年,K.V蘇特和P.H托馬斯在B-L機(jī)器上測量聚四氟乙烯(PTFE)材料的摩擦系數(shù)時證實(shí):承載1~4公斤,滑行速度0.1~10毫米時,聚四氟乙烯(PTFE)材料的摩擦系數(shù)是0.04。在承載1360公斤情況下,摩擦系數(shù)達(dá)到0.01。 (二)溫度性能 聚四氟乙烯(PTFE)樹脂材料的高溫穩(wěn)定性來自于較強(qiáng)的碳-氟原子鍵,并且由
PTFE(聚四氟乙烯)的用途 1、防腐蝕性能的應(yīng)用 由于橡膠、玻璃、金屬合金等材料在耐腐蝕方面存在缺陷,難以滿足條件苛刻的溫度、壓力和化學(xué)介質(zhì)共存的環(huán)境,由此造成的損失相當(dāng)驚人。而PTFE材料以其**的耐腐蝕性能,業(yè)已成為石油、化工、紡織等行業(yè)的主要耐腐蝕材料。其具體應(yīng)用包括:輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管,軋鋼機(jī)、高壓油管,飛機(jī)液壓系統(tǒng)和冷壓系統(tǒng)的高中低壓管道,精餾塔、熱交換器,釜、塔、
PTFE主要有模壓、液壓、推壓、擠壓、噴涂、粘結(jié)、焊接及纏繞等較常見的成型技術(shù)。**種是用PTFE樹脂直接加工成制品,后三種是用PTFE塑料板或薄帶加工成各種制品。除此外還有滾壓法、熱成型法等成型方法?,F(xiàn)簡單介紹一下各種成型方法。 1、模壓法 模壓成型大多采用懸浮樹脂,當(dāng)制造厚度小于1.5mm薄板時,則要用分散樹脂。其工藝過程:樹脂-過篩(懸浮樹脂經(jīng)搗碎、松動,并經(jīng)20目篩孔過篩)-壓機(jī)(裝入模具
公司名: 東莞市坤和塑膠化工有限公司
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