河北涂裝廢氣處理設(shè)備廠家在線咨詢

時間：2020-03-01作者：濰坊眾創(chuàng)涂裝設(shè)備有限公司瀏覽：70

這一工序應(yīng)注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。對于大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動生產(chǎn)線的發(fā)展過程，自動化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。





空氣噴涂，高壓噴涂，靜電噴涂，低流量中等壓力噴涂是四種典型的現(xiàn)代涂裝工藝，它們有著傳統(tǒng)噴涂工藝所沒有的快速、高效、范圍廣闊等優(yōu)勢，是當今現(xiàn)代建筑的施工方法，油漆涂料噴涂行業(yè)的器械。

一 空氣噴涂設(shè)備

空氣噴涂系利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應(yīng)用于汽車、家具及各行各業(yè)，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細致修飾的高質(zhì)量表面的涂裝方法。噴槍結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調(diào)節(jié)噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前為止，此種噴涂方法仍在受歡迎。但是，此種噴涂法的涂料傳遞效率只有25%-40%，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過噴等缺點。不但浪費了涂料，對環(huán)境也造成了相當?shù)奈廴尽Ｓ捎谕苛吓c壓縮空氣直接接觸，所以對壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病，因此，冷拉扁鋼需要在壓縮空氣管路中加接分離吸附過濾器或冷凍干燥過濾器等分水濾氣裝置來凈化壓縮空氣，特別在南方及雨季空氣濕度較大時，較顯必要。













汽車的涂裝技術(shù)有很高的技術(shù)含量，對汽車起著至關(guān)重要的作用，但是涂料的過程也是產(chǎn)生廢氣的環(huán)節(jié)，就目前來講，很多企業(yè)對它的危害程度不太了解，即使想要處理，也被它高昂的價格以及較高的技術(shù)成本所折倒，大多數(shù)企業(yè)為了節(jié)約成本，就直接排放到空氣中。

有害氣體的排放在融入空氣的過程中產(chǎn)生新的污染，對周圍人群造成微量的損害，但是如果長期在這種污染后的空氣，就會對人體造成無法挽回的后果。汽車生產(chǎn)的四大工藝中，涂裝車間是產(chǎn)生“三廢”的環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”中的主要部分。

汽車裝載操控室的廢氣來源很多都是來自噴油漆的工作室晾干以及烘干室?，F(xiàn)在，廢氣在很多汽車廠都經(jīng)過嚴格處理，只有符合標準后才能排放。

可是，噴漆車間和晾干車間所產(chǎn)生的有害氣體大都直接通到室外，根本就沒有凈化，這是不符合新的環(huán)保法的規(guī)定的。特別是在有重要作用的新的標準，因為噴漆廢氣是整個涂裝線的敏感指標，我們必須做好改造需求的預(yù)算評估工作，自己預(yù)計出的責(zé)任區(qū)間，同時與單位做好做充分的溝通，這樣才能實現(xiàn)企業(yè)履行的義務(wù)。

我們要對噴漆廢氣的管理提升一個臺階，適應(yīng)新時代的發(fā)展，而本文對我國的處理方案做出了全盤的規(guī)劃調(diào)整。

1、汽車涂裝噴漆室廢氣特性

表面看上去，汽車的涂裝只是為了裝飾才使用的，但是它較深層的含義是為了保護車體免遭腐蝕，對汽車起著的保護作用，而它的相關(guān)技術(shù)也是企業(yè)的重中之重。在原來的制作中，**溶解試劑和稀釋試劑不能夠形成薄膜是溶解試劑型的涂料溶劑型涂料，他們后會形成廢物氣體污染空氣質(zhì)量。










濰坊眾創(chuàng)涂裝設(shè)備有限公司專注于涂裝設(shè)備,烘干設(shè)備,除塵設(shè)備,環(huán)保設(shè)備制造,安裝,銷售。等

• 詞條

  詞條說明

• 江西供應(yīng)涂裝設(shè)備輔助設(shè)備服務(wù)至上,眾創(chuàng)涂裝設(shè)備專業(yè)

  涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。涂裝生產(chǎn)線前處理工段的生產(chǎn)前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置

• 定制涂裝設(shè)備公司專業(yè)團隊在線服務(wù),眾創(chuàng)涂裝設(shè)備服務(wù)好

  主要生產(chǎn)加氣混凝土行業(yè)~模箱全自動噴涂設(shè)備，我公司始終堅持以客戶的利益為中心，把高品質(zhì)、高質(zhì)量、高要求貫穿于企業(yè)發(fā)展始終，受到廣大用戶的信賴及支持！ 我們將以穩(wěn)健的步伐昂首邁進行業(yè)*中去，為企業(yè)節(jié)省人員開支，設(shè)備噴油均勻，用時短，省油，不挑油。我公司*了創(chuàng)**的油霧凈化系統(tǒng)和油霧回收系統(tǒng)，設(shè)備可達到環(huán)保要求。為企業(yè)解決模箱刷油問題，是我們存在的**！ 智能設(shè)備代替人工刷油，節(jié)能又環(huán)保！ 1、底

• 云南研發(fā)涂裝設(shè)備哪家好的行業(yè)須知 眾創(chuàng)涂裝設(shè)備服務(wù)好

  涂裝設(shè)備工業(yè)真正起源于50年代蘇聯(lián)技術(shù)的引進之時。從60年始，由于輕工業(yè)的發(fā)展，首先在自行車制造行業(yè)出現(xiàn)了自動化生產(chǎn)的流水線，這期間我國涂裝工業(yè)的主要任務(wù)還是以防腐為主。但隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，以及國外涂裝技術(shù)的發(fā)展，通過技術(shù)引進和與國外技術(shù)的交流，我國涂裝技術(shù)開始飛速的發(fā)展，在涂裝自動化生產(chǎn)方面，靜電噴涂和電泳涂漆技術(shù)的推廣應(yīng)用、粉末噴涂技術(shù)的研制及推廣，特別是家電行業(yè)、日用五金、鋼制家具，鋁材

• 河北涂裝廢氣處理設(shè)備廠家在線咨詢

  這一工序應(yīng)注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。對于大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。所謂涂裝即指對