冷軋雙相鋼邊部發(fā)藍(lán)缺陷分析

時(shí)間：2022-01-19作者：武漢天福世紀(jì)物資有限公司瀏覽：487

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車用高強(qiáng)鋼的選用工藝及常見問題

  前言目前全世界擁有6.25億輛汽車將消耗大量能源、排放和環(huán)境污染。傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度等級難以**過600MPa。即使添加大量合金元素來提高其強(qiáng)度，也會(huì)出現(xiàn)焊接性能差等問題，從而影響其使用。在汽車制造中，使用**高強(qiáng)度鋼（AHSS）薄板材料后，車身重量會(huì)下降20%左右，整車重量會(huì)下降3-5%，汽車燃油消耗會(huì)下降2%左右，汽車廢氣排放會(huì)有所改善。新材料及其相應(yīng)新技術(shù)中的板材制造技術(shù)、智能沖壓技術(shù)和激光技術(shù)

• 冷軋鋼板的標(biāo)準(zhǔn)、牌號與性能

  1.各國冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)格、成分和性能）概述 ? ?? ?目前，各沖壓級冷軋鋼板的普通強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)主要包括：1) 美國ASTM A1008/ A1008M—2007 冷軋鋼帶2) 德國DIN EN 10130-2006 冷軋鋼帶3) 日本JIS G冷軋鋼板及鋼帶3141-2009 4) 中國GB/ T 5213 -冷軋低碳鋼板和鋼帶GB/ T 5213-2008

• 汽車高強(qiáng)板的發(fā)展

  汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼

• 本周鋼材價(jià)格預(yù)測：跌幅超500元后，鋼材價(jià)格會(huì)不會(huì)上漲？

  一、鋼價(jià)走勢回顧 ? ? ? ?本周（1.11－1.15)受鋼材期貨持續(xù)下跌和需求持續(xù)萎縮的影響，國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下跌，部分鋼材品種累計(jì)下跌500元/噸以上。周初，鋼材期貨價(jià)格大幅下跌，下游用戶按需采購，交易低迷，鋼材價(jià)格下跌；受北方疫情影響，施工現(xiàn)場需求有限，部分鋼廠被動(dòng)下跌，鋼材價(jià)格走勢低迷；周末鋼材期貨價(jià)格反彈，鋼材市場價(jià)格停止下跌。 ? &