不久的將來碳化硅將取代硅用于電動(dòng)車輛

       據(jù)美國研究公司預(yù)測,碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體材料是提高電動(dòng)車輛性能的較佳材料,碳化硅較快將在2020年取代硅材料。
    當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉S型電動(dòng)車為例,節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本,亦或是整車成本的8%.
    高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關(guān)鍵,并進(jìn)而影響導(dǎo)線、熱管理、封裝以及電動(dòng)車的重量。對于電力電子模塊,不斷增長的消費(fèi)應(yīng)用也提供了額外的機(jī)會(huì),如娛樂信息節(jié)目和顯示器,這使車輛里的電力電子器件數(shù)量翻倍。
    有人對寬禁帶半導(dǎo)體材料進(jìn)入汽車工業(yè)所產(chǎn)生的整體利益進(jìn)行了評估,并預(yù)測了商業(yè)化寬禁帶半導(dǎo)體電力電子系統(tǒng)**推出的時(shí)間。
    當(dāng)節(jié)省2%電能時(shí),如果電池成本下降至250美元/千瓦時(shí)以下,碳化硅器件將是特斯拉S型等大型電池電動(dòng)車輛的一經(jīng)濟(jì)可行的方案。然而,對于插電式電動(dòng)車,電能節(jié)省至少要達(dá)到5%.
    碳化硅器件的成熟度比氮化鎵要高,基于目前的技術(shù)成熟度,將很快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。根據(jù)技術(shù)成熟度路線圖,碳化硅器件將在2020年之前應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
    美國、日本、英國以及其他國家,都投資于電力電子器件的研究開發(fā)。美國能源部“**電力電子和電動(dòng)馬達(dá)”項(xiàng)目2014年投資6900萬美元,并且明確了性能和成本目標(biāo);日本**也向工業(yè)界和大學(xué)聯(lián)合研究項(xiàng)目投資。
    山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

  • 詞條

    詞條說明

  • 耐火材料中碳化硅的應(yīng)用

    耐火材料碳化硅廣泛應(yīng)用于冶金、建材、化工、有色等高溫工業(yè),是跨行業(yè)多領(lǐng)域的共用基礎(chǔ)材料。在高溫工業(yè)的應(yīng)用比例大概為:鋼鐵占65%、建材占17%、有色占4%、化工占4%、其它占10%。應(yīng)用領(lǐng)域涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè),這些行業(yè)與耐火材料行業(yè)相互依賴、相互促進(jìn)、共同發(fā)展,沒有耐火材料,就沒有高溫工業(yè)。耐火材料碳化硅的技術(shù)進(jìn)步支撐著高溫工業(yè)發(fā)展,為實(shí)施“節(jié)能、減排和降耗”戰(zhàn)略和發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”起到十分重要

  • 碳化硅微粉質(zhì)量的問題

    ??? 碳化硅的硬度很大,具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能,是一種半導(dǎo)體,高溫時(shí)能抗氧化,碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好,除作磨料用外,還有很多其他用途,例如:以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁,可提高其耐磨性而延長使用壽命1~2倍;用以制成的**耐火材料,耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好。質(zhì)量對于任何產(chǎn)品來說都是應(yīng)該較為關(guān)

  • 碳化硅磨料磨具的特點(diǎn)

    ??? 碳化硅是以石英砂,石油焦,木霄,食鹽為原料制得的一種熱傳導(dǎo)性好、硬度較高(HV=3200-3400Kg/MM2)的人造磨料,綠碳化硅即使在高溫下也具有很高的強(qiáng)度,其彈性模在溫度達(dá)到1600℃時(shí),才開始衰減。在2815°C的溫度下開始分離, 但在常壓下不溶化。綠碳化硅磨料磨具適于用硬度合金,光學(xué)玻璃,還可以做**級耐火材料,亦廣泛用于研磨領(lǐng)域。 用途:用于3—12

  • 金蒙新材料關(guān)注在新形勢下碳化硅行業(yè)的新發(fā)展

    在碳化硅精細(xì)微粉方面,作為其主要應(yīng)用市場,光伏行業(yè)此次大幅震蕩也給碳化硅精細(xì)微粉市場造成巨大沖擊。今年一二月份光伏組件和電池的價(jià)格開始下跌,緊 接著是硅片,5月份以后上游多晶硅的價(jià)格也開始出現(xiàn)了明顯跌幅。在經(jīng)過近三個(gè)月的持續(xù)下跌之后,多晶硅的價(jià)格已經(jīng)是6年來的較低價(jià)。整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)下跌行情從下游向上游的反向傳導(dǎo),目前仍然未有復(fù)蘇的跡象,根據(jù)粗略估算,碳化硅精細(xì)微粉價(jià)格跌幅至少在15%以上,甚至較高

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