西南鋁鍛造廠新一萬噸2024航空鋁棒成功

時間：2016-06-04

西南鋁集團近日來，隨著西南鋁鍛造廠工模具區(qū)淬火爐爐火的熄滅，歷時3天的生產(chǎn)一萬噸2024航空鋁板中平砧淬火工作圓滿結(jié)束，為該廠裝備改造升級再添一大“利器”。
       此次淬火的中平砧是由鍛造廠加工完成的主要模具。而整個淬火作業(yè)過程都得到了工廠和車間的高度重視，因為關(guān)系到后期新油壓機的正常運行，參與作業(yè)的每個人都絲毫不敢懈怠，在安全和消防等方面都做了大量工作。
       這次淬火工作要在880攝氏度高溫下完成，而中平砧尺寸幾乎快接近淬火爐的較大極限2.5米，在機械、電氣、爆炸等多個方面都需要著重檢查。該廠安全員霍曉勇說：“這次淬火工作安全任務(wù)重，需要協(xié)調(diào)天車工、電鉗工等全力配合，我們幾個安全員也是時時緊跟，隨時配合車間做好安全工作?！?
       淬火過程中，除了各工種要全力配合，各崗位也很重視整個時間的控制，中平砧從淬火爐出爐到運到油池冷卻，中間過程不能**過八分鐘。而爐平臺上的電主板受熱后又容易變形，淬火當天，鏈條便因變形卡住勾不起來了，關(guān)鍵時刻，在一旁指導(dǎo)的兩位技術(shù)員盧影和楊剛讓大家將一邊抬起來，墊高另外一邊，成功地把卡掉的鏈條抬了起來。“其實，在淬火之前，我們車間就已經(jīng)從可能遇到的問題出發(fā)設(shè)計好了解決方案，所以我們技術(shù)員早早地就在旁邊整裝待發(fā)，隨時準備補位，很好地控制了整個出爐時間?！北R影介紹，“*考量，不放過任何細節(jié)是淬火成功的關(guān)鍵。”
       “在淬火之后，我們遇到的較大困難就是出爐后的油池尺寸把握問題，油池中間窄、兩邊寬，在下面指揮的工人要時刻緊盯油池，看準尺寸，同時要保證油的冷卻要求達標?！币晃回撠熑苏f。
       據(jù)該廠工模具主任張健介紹，目前，西南鋁鍛造廠正全力以赴做好新一萬噸油壓機試車前的最后準備，所有相關(guān)工作必須看重、跟緊、抓牢。西南鋁棒較新價格報價

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