波形護(hù)欄板是公路上常用的安全**材料。潤(rùn)金交設(shè)施廠家為大家介紹一下波形護(hù)欄板,按表面處理分為噴塑,鍍鋅。按波形分為二波護(hù)欄板,三波護(hù)欄板。
波形梁護(hù)欄板corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀波形護(hù)欄
波形護(hù)欄協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄*分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
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波形護(hù)欄板實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車輛通行。
波形護(hù)欄板常用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
材 料: Q235優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.
用 途:高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方,安全,安裝簡(jiǎn)便快捷。
詞條
詞條說(shuō)明
波形護(hù)欄板在人們的生活中已經(jīng)的到了普遍的應(yīng)用,它不僅美化著環(huán)境,還時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)著人們的出行安全,下面作為專業(yè)的護(hù)欄板生產(chǎn)廠家,潤(rùn)金公司向大家介紹一下波形護(hù)欄板的安裝方法: 波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法,防撞護(hù)欄施工的流程為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和**帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施:以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物。由于土
安徽標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板廠家、高速護(hù)欄板、鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板價(jià)格表
護(hù)欄板常用規(guī)格: 二波波形護(hù)欄板板:4320*310*85*3/4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm 二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度; 三波護(hù)欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度 波形護(hù)欄板分類 顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。 按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。 按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。 按設(shè)置地點(diǎn)可以
高速公路護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)/河北道路護(hù)欄板
高速公路護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)/河北道路護(hù)欄板 波形梁護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘
護(hù)欄板用帶鋼規(guī)格/波型護(hù)欄板價(jià)格
護(hù)欄板用帶鋼規(guī)格/波型護(hù)欄板價(jià)格 波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間
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