根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn),為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要,結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是:
(1)調(diào)整化油器。降低浮子室油面高度,減少主噴管與省油器的出油量;適當(dāng)?shù)耐七t點(diǎn)火提前角;清洗燃油箱、濾清器、汽油機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路,調(diào)整汽油機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng);【水箱的日常檢查】當(dāng)防凍液缺少時(shí)也盡量不要加水來(lái)添補(bǔ),尤其是在夏天。進(jìn)/排氣歧管上有預(yù)熱裝置的,應(yīng)調(diào)至“夏”字位置。
(2)經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度,電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些,及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,并保持通氣孔暢通。適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,適當(dāng)降低充電電流、電壓,并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn);為了適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)機(jī)械散熱器的新要求,研發(fā)了新型管片式散熱器,該設(shè)備具有較加優(yōu)良的特點(diǎn)1。調(diào)整蓄電池電解液密度(適當(dāng)降低)。蓄電池液面由于天氣炎熱,水分容易消耗,應(yīng)在每天的例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查,加足蒸餾水。
怎樣預(yù)防“開(kāi)鍋”
其實(shí),汽車“開(kāi)鍋”是*可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)維護(hù),注意一些用車的小細(xì)節(jié),*可以將“開(kāi)鍋”杜絕在萌芽狀態(tài)。
**,車主在換季時(shí)要及時(shí)做好換季保養(yǎng),并經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng),保持風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏。每天出車前,以防萬(wàn)一,你也可以檢查一下水箱是不是缺水,如果發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)應(yīng)及時(shí)加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水,以備不時(shí)之需。
另外,不要忽視水箱表面的清洗。因?yàn)樗浔砻娴幕覊m棉絮等也會(huì)影響到水箱散熱,到夏天高溫時(shí)表現(xiàn)得較為明顯。停車時(shí),可以選擇在陰涼處停車,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)就可以在陰涼處停車降溫。
再次,長(zhǎng)途行駛或者長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)記得注意水溫。行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù),要求較高不能**過(guò)95℃,一旦**過(guò),車主就要引起警惕了。另外,如果發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高,選擇靠邊停車休息。在特殊情況下,為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流,還可以掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。缸套臺(tái)肩高度不夠或機(jī)體上臺(tái)肩孔深度過(guò)大,造成缸套裝入機(jī)體后,凸出機(jī)體平面高度不夠,甚至下陷,燃?xì)饩蜁?huì)從臺(tái)肩處竄入水道。
另外,如果碰到堵車的情況,在天氣未到炎熱難耐的程度時(shí),車主應(yīng)盡量把空調(diào)關(guān)掉,這樣做可以降低水溫上升的速度,防止“開(kāi)鍋”。
柴油機(jī)水箱清洗“五步走”
農(nóng)用柴油機(jī)一般為水冷卻方式,往往直接使用河水、井水,時(shí)間一長(zhǎng)水冷箱內(nèi)便會(huì)結(jié)集大量的礦物質(zhì)水垢。水垢會(huì)嚴(yán)重影響柴油機(jī)的散熱,導(dǎo)致機(jī)器溫度過(guò)高,使各零部件工作條件惡化、磨損加劇、功率下降,甚至釀成粘缸、燒瓦、抱軸等惡性的事故。
怎樣清洗柴油機(jī)的水箱呢?一般情況下,按如下步驟操作即可:
頭一步,啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn),讓水溫升到50℃以上時(shí)熄火,將水箱中的冷卻水放盡。
第二步,取40斤水,加入3斤**、1斤煤油,配制成清洗液,攪勻后注入水箱。
第三步,啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘,停車靜置10小時(shí)。
第四步,再次啟動(dòng),控制油門使轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,振動(dòng)會(huì)使水垢逐漸剝離水箱壁懸浮到水中。如此運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后,放凈清洗液。
第五步,將清水加入水箱,啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后放盡清洗水;如此重復(fù)2-3次。
詞條
詞條說(shuō)明
散熱器在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)行散熱處理時(shí),其實(shí)是通過(guò)風(fēng)冷和水冷兩種方法同時(shí)進(jìn)行的。 作為風(fēng)冷,就是汽車形式過(guò)程中,風(fēng)力通過(guò)散熱器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)周圍,然后吸收熱量然后帶走達(dá)到冷卻的,在水箱散熱片的作用下,可以很好將熱風(fēng)散出去,**設(shè)備溫度。 水冷,這個(gè)就是水通過(guò)管道圍繞發(fā)動(dòng)機(jī),然后用冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行吸收,然后通過(guò)水循環(huán),冷凍液透過(guò)散熱芯和散熱片,將溫度帶走。 其實(shí)不一定只要有水箱就能**車體能夠正常工作
上海918小鏟車水箱價(jià)格如何計(jì)算?“本信息長(zhǎng)期有效”
因?yàn)槎鄶?shù)車輛皆采用水冷式引擎,所以工程機(jī)械水箱在水冷引擎的冷卻循環(huán)中,可分為「小循環(huán)」與「大循環(huán)」。小循環(huán)是指冷卻水僅在引擎內(nèi)循環(huán),而大循環(huán)則是冷卻水在引擎與熱交換器 (水箱) 間循環(huán)。為什么要有大循環(huán)與小循環(huán)呢?主要是因?yàn)橐嬖诶滠嚂r(shí)溫度低,此時(shí)少量的冷卻水在引擎內(nèi)作小循環(huán),使引擎能迅速達(dá)到工作溫度;一旦引擎達(dá)到工作溫度,控制大、小循環(huán)轉(zhuǎn)換的溫度控制閥 (俗稱水龜) 則會(huì)開(kāi)啟,讓冷卻水能流至水
NT855發(fā)電水箱服務(wù)至上,金宇水箱業(yè)內(nèi)*
根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn),為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要,結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是: (1)調(diào)整化油器。降低浮子室油面高度,減少主噴管與省油器的出油量;適當(dāng)?shù)耐七t點(diǎn)火提前角;清洗燃油箱、濾清器、汽油機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路,調(diào)整汽油機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng);【水箱的日常檢查】當(dāng)防凍液缺少時(shí)也盡量不要加水來(lái)添補(bǔ),尤其是在夏天。進(jìn)/排氣歧管上有
水箱蓋(壓力蓋) (1)散熱器上注水箱注水口的蓋子 (2)作用:封閉加水口,防止冷卻夜濺出;排出冷卻系內(nèi)水蒸氣(蒸氣排出管)降1壓;平衡冷卻系內(nèi)壓力,增壓 (3)類型: 開(kāi)式水冷系: 蒸氣排出管大氣相通(易冷卻液溢失和蒸氣逸出) 閉式水冷系:水箱蓋上有自動(dòng)閥門 發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)工作正常時(shí),閥門關(guān)閉,將冷卻系與大氣隔開(kāi)。防止水蒸汽逸出,使冷卻系內(nèi)的壓力稍**大氣壓力,從而可增高冷卻水 的沸點(diǎn)。當(dāng)雷卻系內(nèi)
公司名: 衛(wèi)輝市南莊金宇水箱銷售部
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電 話: 0373-4306581
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