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GH6783 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
S31200 含25%Cr的雙相不銹鋼(尤其是含氮雙相不銹鋼)的耐蝕性和縫隙耐蝕性超過AISl316L鋼。不銹鋼還包含不同數(shù)量的碳,硅和錳??梢蕴砑悠渌?,例如鎳和鉬。以賦予其他有用的性能,例如增強的可成形性和增強的耐腐蝕性。除鎳及其yang化物外,鎳金屬基本上不溶于liu酸和,僅溶于。鎳的yang化物主要由兩種yang化鎳和兩種鎳的三種yang化組成。前者溶于和liu酸,后者非常致密,不溶于l
K4169 相近牌號(Inconel 718C) 概述 K4169是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金。合金以Y相為主要強化相、Y相為輔助強化相。合金在很寬的中、低溫度范圍內(nèi)具有較高的強度和塑性,優(yōu)良的耐腐蝕和耐輻照性能,以及良好的焊接和成型性能,并具有較好的抗應變時效裂紋的性能。廣泛用于航空、發(fā)動機、核反應堆以及石油化工領域,適用于制作850℃以下工作的發(fā)動機葉片、機匣以及其他結(jié)構(gòu)件。 應用概況及
Nitronic 40 別名 對應標準 ASTM A 276-2006 不銹鋼棒材和型材 性能 強度 耐腐蝕 低溫韌性 高溫強度 沖擊韌性 鍛壓性 說明 鉻-鎳-錳-氮奧氏體不銹鋼0Cr21Ni6Mn9N(Nitronic40)的奧氏體非常穩(wěn)定,即使經(jīng)過60%的冷加工,仍然能夠保持無磁的特性。它具有良好的強韌性和耐腐蝕性能,室溫強度是一般奧氏體不銹鋼304、321、 347等的2倍。該鋼在具有良好