UNS NO5500彈簧絲UNS NO5500厚向異性指數(shù)
UNS NO5500 2012年,**高溫合金消費量為28萬噸,占鋼鐵總消費量的0.02%,市場規(guī)模達100億美元。目前來看,**范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不**過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品,發(fā)達國家均視其為戰(zhàn)略軍事物資,對外進行嚴(yán)密管控。
Monel K500(UNS NO5500) 蒙乃爾合金
蒙乃爾K500合金具有優(yōu)良的耐蝕性,同時具有比蒙乃爾400更高的強度和硬度。這是由于合金中加入Al、Ti等元素,經(jīng)一定的熱處理后,在基體上存在彌散的金屬間化合物。組織結(jié)構(gòu)為單相奧氏體組織和由彌散的Ni3(Al、Ti)沉淀相析出。
蒙乃爾K500具有大約蒙乃爾400三bei屈服強度和兩bei抗拉強度,通過冷加工或時效硬化可以獲得更高的機械性能。蒙乃爾K500合金具有與蒙乃爾400合金相同的耐腐蝕性能。
蒙乃爾K500合金主要用于泵軸和葉輪、輸送器刮刀,油井鉆環(huán)、彈性部件、閥墊等。其它也可以制造各種換熱設(shè)備、鍋爐給水加熱器、石油和化工管線、容器、塔、槽、閥門、泵、反應(yīng)釜、軸等。由于在流動海水中的低腐蝕率和此合金的高強度,因此,蒙乃爾K500適用于制造耐海水腐蝕的離心泵軸。適用靜止和流速的海水中。
Monel K500 合金的化學(xué)成分:
碳C: ≤0.25,
鎳Ni:63~67,
鋁Al:≤2-4,
鈦Ti:≤0.25-1.00,
鐵Fe: ≤ 2.0,
錳Mn: ≤1.5,
硅Si: ≤1.00,
銅Cu: 余量 ,
硫S: ≤ 0.01,
鎂Mg0.08~0.12。
Monel K500 合金的物理性能:
密度0.318 lb / in3:8.80g/cm3,
彈性模量:26 000 ksi,
電阻率:5.11e-005 ohm-cm,
加熱能:0.427 J/g-°C,
熱導(dǎo):22 W/m-°C,
熔點:1300 - 1350 °C
磁性:200H(At 70 F),
抗拉強度MPa:70-90,
屈服強度(0.2% Offset)ksi:482-621,
UNS NO5500 時效硬化過程:時效硬化過程從固溶熱處理開始,其中合金被加熱到固相線和固溶線之間的中間溫度,以形成均勻的固溶體。下一步是將合金快速冷卻或淬火至室溫附近。該步驟產(chǎn)生過飽和固溶體,因為在冷卻合金后溶解度ji限降低。第三步是老化,其中合金保持在室溫或加熱到前面步驟之間的中間溫度,以使額外溶解的溶質(zhì)顆粒從溶液中沉淀出來并形成固體顆粒。需要時效以確保沉淀物在整個結(jié)構(gòu)中精細分布。
詞條
詞條說明
GH1131中外牌號成分表 GH1131 鎳基耐蝕合金類別鎳基耐蝕合金多具有奧氏體組織。在固溶和時效處理狀態(tài)下,合金的奧氏體基體和晶界上還有金屬間相和金屬的碳dan化物存在,各種耐蝕合金按成分分類及其特性如下:Ni-Cu合金?在還原性介質(zhì)中耐蝕性優(yōu)于鎳,而在yang化性介質(zhì)中耐蝕性又優(yōu)于銅,它在無yang和yang化劑的條件下,是耐高溫fu氣、fu化氫和氫fu酸的zui好的材料(見金屬腐蝕)。Ni
CuP8銅合金 6060鋁合金6060鋁合金成分以鎂和硅為主,中等強度,耐腐蝕性能好,焊接性能好。特性及應(yīng)用6060鋁合金,美國變形鋁及鋁合金。6000系鋁合金特點:以鎂和硅為主。Mg2Si為主要強化相,目前應(yīng)用廣泛的合金。6063、6061用的多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。CuP8銅合金 化學(xué)成分:硅 Si:~錳 Mn:鎳 Ni: ?鐵 Fe:0.
X35Mn18不銹鋼_德國非磁鋼X35Mn18_DIN 1.3805 X35Mn18不銹鋼 名稱:非磁性鋼 材料號:1.3805 牌號:X35Mn18 標(biāo)準(zhǔn):SEW 390 ●X35Mn18特性及應(yīng)用: X35Mn18不銹鋼,德國非磁性鋼鋼號。 ●X35Mn18化學(xué)成分: 碳 C:0.30~0.40 硅 Si:≤0.80 錳 Mn:17.00~19.00 磷 P:≤0.100 硫 S:≤0.030
符合AISI標(biāo)準(zhǔn)+S51550對應(yīng)國內(nèi)材質(zhì)是什么
S51550 在智能制造方面,實現(xiàn)了智能序、智能車間到智能廠的跨越。在節(jié)能減排方面率先實現(xiàn)**低排放。在大型現(xiàn)代化裝備駕馭與再創(chuàng)新方面,**大型高爐低耗技術(shù)集成、大型帶式焙燒機球團技術(shù)研究與創(chuàng)新應(yīng)用、shou鋼遷鋼210噸轉(zhuǎn)爐煉鋼自動化成套技術(shù)等均冶金科學(xué)技術(shù)一等獎。2017年作報告中對污染物排放量要繼續(xù)下降的要求,對橡塑領(lǐng)域不達標(biāo)的企業(yè)還將繼續(xù)形成約束,督促企業(yè)盡快完成裝置改造,加快產(chǎn)業(yè)升級的步伐。
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