3J1 鎳基高溫合金生產(chǎn)工藝冶煉方面:為了獲得純凈化的鋼水,減低氣體含量與有害元素含量;同時(shí)由于部分合金中有易yang化元素如Al,Ti等存在,非真空方式冶煉難以控制;是為了獲得好的熱塑性,鎳基耐熱合金,通常采用真空感應(yīng)爐熔煉,甚至用真空感應(yīng)冶煉加真空自耗爐或電渣爐重熔方式進(jìn)行生產(chǎn)。變形方面:采用鍛造、軋制工藝,對(duì)于熱塑性差的合金甚至采用擠壓開(kāi)坯后軋制或用軟鋼(或不銹鋼)包套直接擠壓工藝。變形的目的是為了破碎鑄造組織,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)。鑄造方面:通常用真空感應(yīng)爐熔煉母合金保成分與控制氣體與雜質(zhì)含量,并用真空重熔-精密鑄造法制成零件。熱處理方面:變形合金和部分鑄造合金需進(jìn)行熱處理,包括固溶處理、中間處理和時(shí)效處理,以Udmet 500合金為例,它的熱處理制度分為四段:固溶處理,1175,2小時(shí),空冷;中間處理,1080,4小時(shí),空冷;一次時(shí)效處理,843,24小時(shí),空冷;二次時(shí)效處理,760,16小時(shí),空冷。以獲得所要求的組織狀態(tài)和良好的綜合性能。
[圖片表]
3J1概述
3J1合金是鐵-鎳-鉻系奧氏體沉淀強(qiáng)化型高彈性合金。固溶處理后具有良好的塑性,硬度低,易加工成型。經(jīng)固溶或冷應(yīng)變后時(shí)效處理,獲得高的力學(xué)性能和彈性性能。
該類合金具有較高的強(qiáng)度、高的彈性模量,較小的彈性后效和滯后、弱磁性、良好的耐蝕性和熱穩(wěn)定性等特點(diǎn),能在較高的溫度、較大的應(yīng)力或腐蝕性介質(zhì)條件下工作。3J1可在250℃以下工作。該類合金也能在低溫(如近-200℃)下使用。
3J1化學(xué)成分
%
C Mn Si P S Ni Cr Mo Ti Al Fe
≤0.05 ≤1.00 ≤0.80 ≤0.020 ≤0.020 34.5~36.5 11.5~13.0 - 2.70~3.20 1.00~1.80 余量
3J1熱處理制度
品種或要求 熱處理制度
帶材 920~950℃固溶+650~750℃,時(shí)效2~4h,空冷或爐冷
冷應(yīng)變+600~700℃,時(shí)效2~4h,空冷或爐冷
絲材 冷應(yīng)變+500~700℃,時(shí)效2~4h,空冷或爐冷
棒材 冷應(yīng)變+650~750℃,時(shí)效2~4h,空冷或爐冷
熱軋(鍛)材 950~980℃固溶+700~750℃,時(shí)效≥4h,空冷或爐冷
品種和狀態(tài) 冷軋帶材 冷拉絲材 冷拉磨光棒材 熱軋圓球 鍛材 熱軋扁材
厚度和直徑(邊長(zhǎng)) 0.05~3.5 0.10~6.0 3.0~30.0 6.0~25.0 >5~100 4.0~13
寬度 50~250 - - - - -
長(zhǎng)度 - - - ≤500 ≤300 ≥300
3J1交貨狀態(tài)合金材的力學(xué)性能
狀態(tài)和品種 (δ或d)/mm σb/MPa δ/%
固溶態(tài)帶材
冷拉絲材 0.20~0.50
0.20~3.0 ≤981
≥981 ≥20
-
3J1交貨狀態(tài)合金材經(jīng)時(shí)效處理后的力學(xué)性能
狀態(tài)和品種 (δ或d)/mm σb/MPa σP0.2/MPa δ/%
冷軋+時(shí)效帶材
固溶+時(shí)效帶材
冷拉+時(shí)效帶材
冷拉+時(shí)效帶材
熱鍛(軋)材固溶+時(shí)效 0.20~2.50
0.20~1.00
0.50~5.0
3.0~18.0
6.0~25.0 ≥1373
≥1177
≥1471
≥1373
≥1177 ≥981
≥735
-
-
- ≥5
≥8
≥5
≥5
≥10
注:厚度>0.10mm的帶材和d>0.20mm的絲材,其抗拉強(qiáng)度也應(yīng)符合表中要求;規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力σPO.2值適用于厚度大于0.50mm的帶材。
3J1 隨著以殲10B、殲15、殲16為代表的多款三代半戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)進(jìn)入列裝,WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng);隨著國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的列裝,大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)也將進(jìn)入量產(chǎn),這將直接驅(qū)動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫合金的發(fā)展。為了提升高溫合金材料技術(shù),**在發(fā)布的《國(guó)家增彩制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃(2015-2016年)》中明確要求突破高溫合金等材料技術(shù)。為了滿足我國(guó)航空發(fā)展對(duì)高溫合金材料的要求,我們要在過(guò)去工作的基礎(chǔ)上,繼續(xù)進(jìn)行高水平、高質(zhì)量的高溫合金材料的發(fā)展和研制工作,穩(wěn)定現(xiàn)有體系產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,研究和探索工作溫度過(guò)1100℃以上的后繼新高溫材料,完善我國(guó)的高溫合金體系。
方鋼:其規(guī)格以其邊長(zhǎng)尺寸表示。一般方鋼邊長(zhǎng)為5~250mm。 圓鋼:其規(guī)格以其直徑尺寸表示。一般圓鋼直徑為5~200mm。其中直徑為5~9mm的圓鋼,成盤交貨,故稱盤條。由于斷面小、長(zhǎng)度大,也稱線材。 扁鋼:其規(guī)格以其斷面寬度與厚度之乘積表示。寬度為12~200mm,厚度為,4~60mm。 角鋼:有等邊與不等邊角鋼之分,等邊角鋼每側(cè)腿長(zhǎng)20~250mm,相應(yīng)稱為No.2~No.25角鋼。不等邊角鋼的兩側(cè)邊長(zhǎng)為25、16~250、160mm,相應(yīng)稱為No.2.5、1.6~No.25、16不等邊角鋼。 工字鋼:有工字鋼、輕型工字鋼及寬腿工字鋼之分。工字鋼腰的高度為100~600mm,相應(yīng)稱為0~No.60工字鋼。工字鋼邊緣內(nèi)側(cè)有14%的斜度。輕型工字鋼腰的高度為100~320mm,相應(yīng)稱0~No.32輕型工字鋼。寬腿工字鋼腰的高度為80~1200mm,相應(yīng)稱No.8~20寬腿工字鋼。由于寬腿工字鋼的邊緣內(nèi)外兩側(cè)互相平行,也稱H型鋼。 槽鋼:槽鋼的腰高為50~450mm,相應(yīng)稱No.5~No.45槽鋼。槽鋼的邊緣內(nèi)側(cè)斜度為9%。 鋼管:空心封閉斷面的鋼材稱為鋼管。常見(jiàn)的鋼管斷面形狀一般為圓形。但是也有很多種斷面形狀很復(fù)雜的異型鋼管‘。按生產(chǎn)可分為無(wú)縫鋼管與有縫鋼管(又稱焊接鋼管)兩大類。
詞條
詞條說(shuō)明
UNS J93380不銹鋼馬氏體不銹鋼 公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區(qū)的總代理商,并且與數(shù)十家guo內(nèi)大中型zhi ming鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了長(zhǎng)效的協(xié)作聯(lián)盟,在華東地區(qū)構(gòu)建了多層次的網(wǎng)絡(luò),并向輻射。我公司所售UNS J93380 產(chǎn)品已被美國(guó)杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等知ming列為合格供應(yīng)商,公司秉承“服務(wù)、共贏"的理念,為客戶供完善、負(fù)責(zé)的genzong服務(wù),近年來(lái),公司憑借資本you勢(shì)、
HiperCo50 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪
GH2328(GH328)沉淀硬化型變形高溫合金GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在熱處理狀態(tài)下,通過(guò)γ'相和α-Cr相沉淀硬化,保證了合金的高硬度和優(yōu)異的耐腐蝕性能,滿足在合全天候條件下在某此腐蝕性介質(zhì)中摩擦工作的零件特殊需要。主要產(chǎn)品為熱軋棒材。合金已用于制作燃?xì)廨啓C(jī)中工作溫度不大于500℃的燃燒
T2純銅 三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復(fù)雜黃銅,含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30%的黃銅常用來(lái)制作彈殼﹐俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性﹐故稱海jun黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等,鉛能改善黃銅的切削性能,這種易切削黃銅常用作鐘表零件,黃銅鑄件常用來(lái)制作閥門和管道配件等,船舶常用的消防栓防爆月牙扳手,就是黃銅加鋁鑄造而成。以鎳為主要
聯(lián)系人: 許麗瓊
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