GH536銷(xiāo)售處國(guó)內(nèi)對(duì)照型號(hào)是什么

時(shí)間：2023-03-30作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：17

GH536 鎳基高溫合金成分和性能鎳基高溫合金中應(yīng)用zui為廣泛。主要原因在于，一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素，且能保持較好的組織穩(wěn)定性；二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作為強(qiáng)化相，使合金得到有效的強(qiáng)化，獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金高的高溫強(qiáng)度；三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金好的抗yang化和抗燃?xì)飧g能力。鎳基合金含有十多種元素，其中Cr主要起抗yang化和抗腐蝕作用，其他元素主要起強(qiáng)化作用。根據(jù)它們的強(qiáng)化作用方式可分為：固溶強(qiáng)化元素，如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等；沉淀強(qiáng)化元素，如鋁、鈦、鈮和鉭；晶界強(qiáng)化元素，如硼、鋯、鎂和稀土元素等。鎳基高溫合金按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型合金和沉淀強(qiáng)化型合金。

[圖片**表]

GH3536（GH536）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T14992-2005
GH3536合金是主要用鉻和鉬固溶強(qiáng)化的一種鐵量較高的鎳基高溫合金。
特性及應(yīng)用領(lǐng)域概述
 具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強(qiáng)度,冷、熱加工成形性焊接性能良好。
適用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室部件和其他高溫部件，900℃以下長(zhǎng)期使用，
短時(shí)工作溫度達(dá)到1080℃。 在 600～1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。
按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和fen末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、氧化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等(見(jiàn)金屬的強(qiáng)化)。高溫合金主要用于制造航空、
艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦lun盤(pán)、高壓壓氣機(jī)盤(pán)和燃燒室等高溫部件
還用于制造航天*行器、火發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。
2相近型號(hào)
 UNS NO6002 HastelloyX(mei國(guó))、 NC22FeD(法國(guó))、NiCr22FeMo(德國(guó))、Nimonic PE13(英國(guó))
 GH3536 金相組織結(jié)構(gòu):
 該合金在固溶狀態(tài)的組織為奧氏體基體，還有少量的TiN和M6C型碳化物。
  化學(xué)成份：
C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Si Mn S
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
  合金特性：
 1、易加工性
2、在900℃時(shí)具有中等的持久和抗蠕變強(qiáng)度
3、具有良好抗氧化性，耐腐蝕性 、適宜于900℃以下長(zhǎng)期使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件  
 4、良好的焊接性能和冷、熱加工成形性
 應(yīng)用領(lǐng)域：
 1、工業(yè)和航空汽輪機(jī)（燃燒室、整流器、結(jié)構(gòu)蓋）
 2 、工業(yè)爐部件、支撐輥、柵板、絲帶和輻射管
 3 、石油化學(xué)爐中的螺旋管
 4 、高溫氣體冷卻核反應(yīng)堆
物理性能：
密度 8.3g/cm3
熔化溫度 1260~1355℃
  工藝性能與要求：
 1、固溶處理溫度范圍是1160℃～1190℃，好在1175℃左右。

GH536 鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來(lái)的ji高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan容易開(kāi)裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤(pán)和鑄造葉片通過(guò)機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長(zhǎng),成本高,裝配精度不易保。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.

方鋼：其規(guī)格以其邊長(zhǎng)尺寸表示。一般方鋼邊長(zhǎng)為5~250mm。 圓鋼：其規(guī)格以其直徑尺寸表示。一般圓鋼直徑為5~200mm。其中直徑為5~9mm的圓鋼，成盤(pán)交貨，故稱盤(pán)條。由于斷面小、長(zhǎng)度大，也稱線材。 扁鋼：其規(guī)格以其斷面寬度與厚度之乘積表示。寬度為12~200mm，厚度為,4~60mm。 鋼：有等邊與不等邊鋼之分，等邊鋼每側(cè)腿長(zhǎng)20~250mm，相應(yīng)稱為No.2~No.25鋼。不等邊鋼的兩側(cè)邊長(zhǎng)為25、16~250、160mm，相應(yīng)稱為No.2.5、1.6~No.25、16不等邊鋼。 工字鋼：有工字鋼、輕型工字鋼及寬腿工字鋼之分。工字鋼腰的高度為100~600mm，相應(yīng)稱為0~No.60工字鋼。工字鋼邊緣內(nèi)側(cè)有14%的斜度。輕型工字鋼腰的高度為100~320mm，相應(yīng)稱0~No.32輕型工字鋼。寬腿工字鋼腰的高度為80~1200mm，相應(yīng)稱No.8~20寬腿工字鋼。由于寬腿工字鋼的邊緣內(nèi)外兩側(cè)互相平行，也稱H型鋼。 槽鋼：槽鋼的腰高為50~450mm，相應(yīng)稱No.5~No.45槽鋼。槽鋼的邊緣內(nèi)側(cè)斜度為9%。 鋼管：空心封閉斷面的鋼材稱為鋼管。常見(jiàn)的鋼管斷面形狀一般為圓形。但是也有很多種斷面形狀很復(fù)雜的異型鋼管‘。按生產(chǎn)可分為無(wú)縫鋼管與有縫鋼管（又稱焊接鋼管）兩大類。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GH710高溫合金規(guī)格報(bào)價(jià)表

  GH4710是Ni-Cr-Co基沉淀型硬化變形高溫合金，也可用做鑄造合金，工作溫度高達(dá)980℃。合金在900℃以下具有度、高的抗硫腐蝕、抗yang化性能和較好的組織穩(wěn)定性。可制造渦輪轉(zhuǎn)子葉片和盤(pán)件，也可制造整體燃?xì)鉁u輪機(jī)轉(zhuǎn)子。主要產(chǎn)品有棒材、鍛件、盤(pán)鍛件和精鑄件。合金已用于制造渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)整體渦pan，應(yīng)用于及油田發(fā)動(dòng)機(jī)。合金經(jīng)長(zhǎng)期時(shí)效后，高溫性能、室溫拉伸強(qiáng)度和屈服度都明顯下降。時(shí)效溫度愈高下降幅

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  SCM440 鋼材在熱軋或鍛造后不再對(duì)其進(jìn)行專門(mén)熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當(dāng)于正火處理，所不同的是因?yàn)闊彳?鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材組織與性能的波動(dòng)比正火大，不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很?chē)?yán)格，并在終軋后采取強(qiáng)制冷卻措施，因而鋼的晶粒細(xì)化，交貨鋼

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