Alloy L605線(xiàn)膨脹Alloy L605無(wú)縫鋼管丈量長(zhǎng)度的辦法
Alloy L605 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)pi強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?;趯?duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
Alloy L605 UNS R30605,優(yōu)異的強(qiáng)度,良好的抗yang化性,1800°F(980°C),非常好的抗liu化性,以及相對(duì)良好的耐磨損和耐磨性。用于燃?xì)廨啓C(jī)零件,軸承和各種工業(yè)應(yīng)用。
Alloy L605合金是一種鈷鎳鉻鎢合金,具有出色的高溫強(qiáng)度和良好的耐氧化環(huán)境性能,zui高可達(dá)1800°F(980°C),可長(zhǎng)時(shí)間暴露,并具有出色的抗liu化性。它可以通過(guò)常規(guī)技術(shù)制造和成型,并已用于鑄造部件。其他吸引人的功能包括出色的抗金屬磨損性。
可用產(chǎn)品表格:
材料以板,片,帶,坯,棒,線(xiàn),涂層電極,管和管的形式生產(chǎn)。
產(chǎn)品規(guī)格
Alloy L605被命名為R30605。
棒材,棒材,線(xiàn)材和鍛件:AMS 5759(棒材,環(huán)和鍛件),
板材,板材和帶材:AMS 5537(板材,帶材和板材)
其他:AMS 5796(焊絲)和AMS 5797(涂層han接電極) )。
化學(xué)成分,% :
鈷............................................ .............................余量
碳................... .................................................. ... 0.05-0.15
錳........................................... .......................... 1.0-2.0
硅.................... .................................................. ......≤0.40
鉻................................................. .................. 19.0-21.0
鎳............................ ............................................... 9.0-11.0
鎢................................................. ................... 14.0-16.0
磷........................... ...................................≤0.040
liu................................................. .......................≤0.030
鐵................................................. .............................. ≤3.0
Alloy L605 航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”,是航空工業(yè)中技術(shù)含量zui高、難度zui大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中zui高的性能要求。
【產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)】按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)ASTM美標(biāo)SAE、德國(guó)DIN、JIS等標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷(xiāo), 【產(chǎn)品規(guī)格】(mm):0.5--20mm以上寬幅(1000-1219-1500-2000mm)C可定尺交貨,交貨及時(shí)。 【產(chǎn)品形式】板材、帶材、棒材、管材、絲材、鍛件、光棒以及配套焊材,可按圖加工法蘭零件和標(biāo)準(zhǔn)件等。
詞條
詞條說(shuō)明
UNS S17700化學(xué)成分對(duì)應(yīng)的叫法
UNS S17700 不銹鋼板的厚度沒(méi)有一致的,但力求在同一張鋼板的厚度盡量一致,一般中等規(guī)格的鋸板,厚度公差為0.05一o.15毫米。不銹鋼帶材加工廠(chǎng)國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健,除西南焦炭市場(chǎng)繼續(xù)外,市均保持良好態(tài)勢(shì);另外近日華北、華中地區(qū)焦企限產(chǎn)情況或隨會(huì)議即將結(jié)束有所好轉(zhuǎn),密切關(guān)注這一消息對(duì)近期焦炭市場(chǎng)的影響;鋼廠(chǎng)方面復(fù)產(chǎn)提上日程,對(duì)原料需求加大,后期采購(gòu)量將有所。大多數(shù)裂紋源自焊縫熱影響區(qū)的粗晶
Incoloy MA758一、化學(xué)成分(wt%):?C??? Cr??? Ni??? Al??? Ti???? Fe?? Y2O30.05? 30.0? 余量 0.3??
NitroNic50 基于上述性能特點(diǎn),且高溫合金的合金化程度較高,又被稱(chēng)為“**合金”,是廣泛應(yīng)用于、、石油、、艦船的一種重要材料。按基體元素來(lái)分,高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃,對(duì)于在高溫度下使用的耐熱部件,則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位,它廣泛地用來(lái)制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱
Inconel625鎳合金參數(shù) 熔點(diǎn) 密度 鍛餅
Inconel625(合金625)UNS N06625Inconel 625是一種度,高度耐腐蝕的鎳鉻鉬合金,用于航空,石油和,汽車(chē),船舶,化學(xué)加工和核工業(yè)。Inconel 625(鎳625)帶材,鋁箔,線(xiàn)材,AMS 5599,AMS 5979,ASTM B443 Gr1或Gr2GR1-退火溫度高達(dá)1100°F GR2 - 退火溫度**1100°F的工作溫度,需要抗蠕變和斷裂INConEL 625
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