NimoniC PK33材料成分

    NimoniC PK33 英國(guó)于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);為了提高蠕變強(qiáng)度又添加鋁,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國(guó)于40年代中期,蘇聯(lián)于40年代后期,于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個(gè)方面:合金成分的改進(jìn)和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初,真空熔煉jishu的發(fā)展,為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期,由于渦輪葉片工作溫度的提高,要求合金有高的高溫強(qiáng)度,但是合金的強(qiáng)度高了,就難以變形,甚至不能變形,于是采用熔模精密鑄造工藝,發(fā)展出一系列具有良好高溫強(qiáng)度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的需要,60年代以來還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時(shí)間內(nèi),鎳基合金的工作溫度從 700提高到1100,平均每年提高10左右。

    NimoniC PK33
    牌號(hào): NimoniC PK33
    碳 C: —
    硅 Si: —
    錳 Mn: —
    鉻 Cr: 18
    鎳 Ni: 56
    鉬 Mo: 7
    鈷 Co: 14
    鎢 W: —
    鋁 Al: 2.1
    銅 Cu: —
    鈦 Ti: 2.4
    鐵 Fe: —
    其他(%): —

    NimoniC PK33 現(xiàn)行 的 Monel 合 金 mei 國(guó) 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 有ASTM 、 SAE、 AMS (mei 國(guó) 航 空 材 料 標(biāo) 準(zhǔn) 學(xué)會(huì)) 、 M IL ( mei 國(guó) 國(guó) 防 部 標(biāo) 準(zhǔn) ) 、 ANSI、 及 (mei國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)) 等 。對(duì)于同一牌號(hào)的 Monel 合金 , 采用不同的技術(shù)規(guī)范體系 , 不僅牌號(hào)的表示方法不同 , 而且其規(guī)范的編號(hào)和內(nèi)容也不太相同 。通常jun工產(chǎn)品采用M IL 、 或 AMS 規(guī) 范 , 民 用 產(chǎn) 品 采 用ASTM 和 規(guī)范。

    【無縫鋼管介紹】 無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料,都要鋼管來制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積The most大,用圓形管可以輸送多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB、T 8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管(GB、T 8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB 3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB 5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管(GB 6479-2013)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma 的設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 6.石油裂化用無縫鋼管(GB 9948-2013)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和壓力管道無縫鋼管。 7.地質(zhì)鉆探用無縫鋼管(GB、T 9808-2008)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.地質(zhì)巖心鉆探鉆具(GB、T 16950-2014)規(guī)定了用于地質(zhì)巖心鉆探鉆具的無縫鋼管。 9.石油鉆探管(YB 528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10.船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管(GB、T 5312-2009)是制造船舶 I 級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不**過 450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度**過 450℃。 11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB 3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 12.柴油機(jī)用高壓無縫鋼管(GB、T 3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB 8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB、T 3639-2009)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB、T 14975-2012)是廣泛用于石油、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫鋼管。 16.流體輸送用無縫鋼管(GB、T 14976-2012)是用于輸送流體的制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫鋼管。 17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為 D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為 BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號(hào)為 BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。常用標(biāo)準(zhǔn):冷拔異型鋼管(GB、T 3094-2012)。


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    GH1035變形高溫合金GH1035高溫合金化學(xué)成分:C:0.06-0.12 Cr:20.00-23.00 Ni35.00-40.00 W2.5-3.50 Al:≤0.50 Ti:0.70-1.20 Fe:余 NB:1.2-1.7 Ce:≤0.050 Si:≤0.80 Mn:≤0.70 P0.030 S:0.020特性及用途:GH1035是鐵-鎳基合金板材,它具有良好的抗氧化性和沖壓性,采用氬弧焊

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    CuMg20銅合金 鉛合金元素的錫青銅,有高的減摩性和好的切削性,易于焊接和纖焊,在大氣,淡水中具有良好的耐蝕性,只能在冷態(tài)下進(jìn)行壓力加工,因含鉛,熱加工時(shí)易引起熱脆,●化學(xué)成份:銅Cu:余量錫Sn:3.0-5.0鋅Zn:3.0-5.0鉛Pb:1.5-3.5磷P:≤0.03鋁Al:≤0.002鐵Fe:≤0.05銻Sb:。QSn4-3錫青銅|QSn4-3,錫青銅QSn4-3錫青銅QSn4-3錫青銅棒

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