UNS K94610彈簧絲UNS K94610穿孔制成毛管
UNS K94610 鎳基合金幾大元素的作用說(shuō)到鎳基合金,就不得不先講下鎳元素。同鐵和銅一樣,自從進(jìn)入文明社會(huì),鎳就被用于合金。但是與鋼、黃銅和青銅相比,鎳合金是化學(xué)工業(yè)的后來(lái)者。隨著冶金jishu與制造jishu的不斷進(jìn)步推動(dòng)了鎳合金的發(fā)展,促進(jìn)了它們?cè)诨瘜W(xué)工業(yè)的廣泛應(yīng)用。鎳合金集優(yōu)異的耐蝕性、強(qiáng)度、韌性、冶金穩(wěn)定性、宜加工性及焊接性于一身。許多鎳合金還具有**的耐熱性能,是要求高溫強(qiáng)度和高溫下耐化學(xué)腐蝕用途的理想選擇。鎳在鎳基合金中的主要作用在于它改變了材料的晶體結(jié)構(gòu)。在鎳基合金中鎳的一個(gè)重要**就是形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu),從而改善諸如可塑性、可焊接性和韌性等。?
29-17合金KovarUNSK94610
帶材,線圈,箔和線,ASTM F-15
應(yīng)用
UNSK94610(Kovar)已被用于使用較硬的耐熱玻璃和陶瓷材料制作氣密密封。該合金已廣泛用于需要高可靠性的應(yīng)用中。在功率管,微波管,晶體管,二極管,互連電路中,已經(jīng)用于扁平封裝和雙列直插式封裝。
描述
UNSK94610(Kovar)是一種真空熔化的鐵 - 鎳 - 鈷低膨脹合金,其化學(xué)成分控制在很窄的范圍內(nèi),以確保均勻的熱膨脹性能。在該合金的制造中采用了廣泛的質(zhì)量控制,以確保均勻的物理和機(jī)械性能,便于深拉,壓印,沖壓和機(jī)加工。
化學(xué)典型
0.02≤
硅:≤0.20
錳:≤0.30
鎳:≤29.0
鈷:≤17.0
鐵:余量
可以調(diào)整列出的鐵,鎳和鈷要求,使合金符合規(guī)定的熱膨脹系數(shù)要求。
UNSK94610物理特性
密度:0.302 lb / in3,8.60 g / cm3
導(dǎo)熱系數(shù):BTU-in / hr-ft2-°F(W / mK) 68°F(20°C):116(16.7)
電阻率:ohm-cir-mil / ft,microhm-mm: 68°F(20°C):259(43)
在212°F(100°C):331(55)
在392°F(200°) C):433(72)
在572°F(300°C):529(88)
在752°F(400°C):602(100)
在932°F(500°C):656(109)
At 1112°F(600°C):686(114)
平均熱膨脹系數(shù):μin/ in-°F(μm/ m-°C)
68 - 212°F(20 - 100°C):3.3(6.0)
68 - 202°F(20 - 150°C):3.2(5.8)
68 - 392°F(20 - 200°C):3.1(5.5)
68 - 482°F(20 - 250°C):2.9(5.3 )
68 - 572°F(20 - 300°C):2.8(5.1)
68 - 662°F(20 - 350°C):2.7(4.9)
68 - 752°F(20 - 400°C):2.7(( 4.9)
68 - 842°F(20 - 450°C):2.9(5.3)
68 - 932°F(20 - 500°C):3.4(6.2)
彈性模量:
張力為ksi(MPa) 20 x 103(138 x 103)
熔化范圍:2640°F(1450°C)
UNSK94610室溫下的機(jī)械性能
特性:退火典型
拉伸強(qiáng)度:75 KSI nom(517 MPa nom)
屈服強(qiáng)度:49 KSI nom(340 MPa nom)
伸長(zhǎng)率:42%min
熱處理
UNSK94610(Kovar)不能通過(guò)熱處理硬化。
UNS K94610 隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?;趯?duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
詞條
詞條說(shuō)明
上海常年銷售03Cr25Ni6Mo3Cu2N等國(guó)內(nèi)國(guó)外各大鋼廠的質(zhì)合金、不銹鋼、高合金、特種金屬材料的無(wú)縫管、焊管、管道裝備等。20,30,35,45等質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn,5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr,30CrMnSi,45Mn2,40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10。1020等低碳鋼制造的不銹鋼管主要用于流體輸送管道。45,40Cr等中碳鋼制成的不銹鋼管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車,拖拉機(jī)的受
Incoloy 825磁導(dǎo)率牌號(hào)對(duì)照
Incoloy 825磁導(dǎo)率Incoloy 825牌號(hào)對(duì)照Incoloy 825 鎳基合金:Inconel600。Inconel,其主要原因,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩(wěn)定性,二是可以形成共格有序的A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作為強(qiáng)化相,使合金得到有效的強(qiáng)化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金高的高溫強(qiáng)度,三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金好的抗ya
UNS N06003無(wú)縫管UNS N06003耐高溫200度什么材料UNS N06003 2012年,**高溫合金消費(fèi)量為28萬(wàn)噸,占鋼鐵總消費(fèi)量的0.02%,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億美元。目前來(lái)看,**范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不**過(guò)50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國(guó),整個(gè)具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品,發(fā)達(dá)國(guó)家均視其為戰(zhàn)略軍事物資,對(duì)外進(jìn)行嚴(yán)密管
GH4145等溫退火熱處理GH4145 同時(shí),較高的鎳含量使合金在還原條件和堿性溶液中具有很好的耐腐蝕性,并且能有效地防止lv-鐵應(yīng)力腐蝕開裂,600合金在蟻酸,硬脂酸等**酸中具有很好的耐蝕性,在無(wú)機(jī)酸中具有中等的耐蝕性,在he fan ying堆中一次和二次循環(huán)使用的高純度水中具有很**的耐蝕性。 型號(hào):??? GH4145C (%):??&n
聯(lián)系人: 許麗瓊
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地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號(hào)
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