美標(biāo)開(kāi)平板38mm米重算法

時(shí)間：2023-05-31作者：上海鑄然供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司瀏覽：25

美標(biāo)開(kāi)平板38mm米重算法

下面以華能吉林通榆風(fēng)電場(chǎng)舉例說(shuō)明：華能吉林通榆風(fēng)電場(chǎng)一期工程為1MW風(fēng)電場(chǎng)，單機(jī)容量為15kW，共67臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，則確定現(xiàn)場(chǎng)安裝平臺(tái)為5×5m2，地壓為15t/m2，共存放3節(jié)塔筒、1個(gè)機(jī)艙、3個(gè)葉片、1個(gè)輪轂等一臺(tái)套風(fēng)機(jī)設(shè)備，并滿足一臺(tái)45t履帶吊和一臺(tái)輔助吊機(jī)吊裝設(shè)備的站位要求。根據(jù)表1設(shè)備參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素，經(jīng)過(guò)計(jì)算，我們確定CC25/45t履帶吊為主力吊機(jī)，根據(jù)機(jī)艙就位的高度（約72m），再確定吊臂的長(zhǎng)度為96m，這樣可以保證在葉輪吊裝時(shí)，將葉輪的法蘭口正對(duì)機(jī)艙就位而機(jī)4設(shè)備卸車風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備卸車主要是指塔筒、機(jī)艙等大件設(shè)備的卸車。




美標(biāo)鋼板常用規(guī)格表：

中板 8*2000/2200/2400/2500 62.8
中板 10*2000/2200/2400/2500 62.8
中板 12*2000/2200/2400/2500 94.2
中板 14*2000/2200/2400/2500 109.9
中板 16*2000/2200/2400/2500 125.6
中板 18*2000/2200/2400/2500 141.3
中板 20*2000/2200/2400/2500 157
中板 22*2000/2200/2400/2500 172.7
中板 24*2000/2200/2400/2500 188.4
中板 25*2000/2200/2400/2500 196.25
中板 28*2000/2200/2400/2500 219.8
中板 30*2000/2200/2400/2500 235.5
中板 32*2000/2200/2400/2500 251.2
中板 35*2000/2200/2400/2500 274.75
中板 38*2000/2200/2400/2500 298.3
中板 40*2000/2200/2400/2500 314
中板 42*2000/2200/2400/2500 329.7
中板 45*2000/2200/2400/2500 353.25
中板 50*2000/2200/2400/2500 392.5
中板 55*2000/2200/2400/2500 431.75
中板 60*2000/2200/2400/2500 471




美標(biāo)板材：

共析鋼、亞共析鋼、過(guò)共析鋼1.共析鋼碳溶解在鐵的晶格中形成固溶體，碳溶解到α——鐵中的固溶體叫鐵素體，溶解到γ——鐵中的固溶體叫奧氏體。鐵素體與奧氏體都具有良好的塑性。當(dāng)鐵碳合金中的碳不能全部溶入鐵素體或奧氏體中時(shí)，剩余出來(lái)的碳將與鐵形成化合物——碳化鐵（Fe3C）這種化合物的晶體組織叫滲碳體，它的硬度較高，塑性幾乎為零。從反映鋼的組織結(jié)構(gòu)與鋼的含碳量和鋼的溫度之間關(guān)系的鐵碳平衡狀態(tài)圖上可見(jiàn)，當(dāng)碳的含量正好等于.77％時(shí)，即相當(dāng)于合金中滲碳體（碳化鐵）約占12％，鐵素體約占88％時(shí)，該合金的相變是在恒溫下實(shí)現(xiàn)的。





上海鑄然供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司專注于歐標(biāo)H型鋼,美標(biāo)鋼板,英標(biāo)槽鋼等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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