Alloy4750高溫合金
Alloy4750(Alloy49)控制膨脹合金、鎳組成的46%,平衡鐵,用于各種電子應用,特別是對玻璃和陶瓷密封。
控制擴張合金含有46%的鎳、鐵平衡;用于各種電子應用,特別是對玻璃和陶瓷密封。
化學成分
碳 C:≤0.05
鎳Ni:49
鉻Cr:≤0.025
鐵Fe:余量
硫S:≤0.025
硅Si:≤0.30
典型的機械性能:
密度:8.17
熔點:1427°C
抗拉強MPa 552
屈服強度的0.2$2
延伸率(%) 30
運輸工業(yè):目前,內(nèi)燃機車或汽車等民用運輸工具使用的渦輪增加器選用的是細晶等軸晶高溫合金葉片。內(nèi)燃機機車主要是北車集團生產(chǎn)。在戰(zhàn)車領域,目前世界上只有美國將燃氣輪機作為主戰(zhàn)坦克動力,美國M1型系列坦克均裝配了小型燃氣輪機作為動力,效率高。啟動快、馬力大[6]。
無縫管是因其制造工藝不同,分為熱軋(擠壓)無縫管和冷拔(軋)無縫管兩種。 冷拔鋼管一般需要多次拉拔,在每次拉拔之間要有相應的去應力退火,保正下一次的冷拔順利。從外表看冷軋無縫管往往是小直徑的,熱軋無縫管往往是大直徑的。冷軋無縫管的精度**熱軋無縫管,也**熱軋無縫管。冷拔無縫管一般口徑較小,大多在127mm以下,特別是冷拔無縫管外徑的精度非常高,冷拔無縫管長度一般要短于熱軋無縫管。壁厚方面冷拔無縫管要比熱軋無縫管均勻。
上海威勵金屬集團有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336
詞條
詞條說明
0Cr13Ni5Mo 一般屬性合金304(SL(S和304H(S30409)的不銹鋼是18%鉻,8%鎳奧氏體合金的幾種變體,是不銹鋼家族中常見和常用的合金。另外,自攻油和油脂也可以單使用,但比例應適當。在干燥的室內(nèi)環(huán)境中使用304不銹鋼效果相當好。F6NM級馬氏體不銹鋼的典型鋼種?!凹夞R氏體不銹鋼“由馬氏體不銹鋼改進冶煉工藝,降低碳含量,增加鎳鉬合金元素而成,性能常規(guī)馬氏體不銹鋼。F6NM化學成分
GH4105(GH105)Nimonic 105沉淀硬化型變形高溫合金GH4105是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃-950℃。合金的室溫和高溫強度較高,抗yang化性能良好,但熱加工性能和焊接性能一般。適合于制造航空發(fā)動機渦輪葉片、高溫;螺栓等高溫部件,主要產(chǎn)品有熱軋棒材和扁鋼、冷拉棒材、型材和環(huán)件等。合金已用于制造航空發(fā)動機渦輪葉片、扇形密封件和高溫螺栓等零部件,批產(chǎn)
DIN1777 CuBe2pi銅 黃銅排材質(zhì):H62,H62,H63,H65。H68,H70,H80,H85,H90,H96,T1,T2,C1100,C5111,C5101,C5191,C5210,TU1,TP1,TP2,TAg0.08。TAg0.1,C1100,C1020,C1201。C1220,C1271,C2100,C2200,C2300,C2400,C2600,C2680,C2700,C2
GH3030 從20世紀30年代后期起,英、德、mei等國就開始研究高溫合金。*二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,mei國為了適應式發(fā)動機用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。[圖片**表]GH3030(
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