Inconel 610
型號(hào): Inconel 610
碳 C: 0.2
硅 Si: 2
錳 Mn: 0.9
鉻 Cr: 15.5
鎳 Ni: 余量
鉬 Mo: —
鈷 Co: —
鎢 W: —
鋁 Al: —
銅 Cu: 0.5
鈦 Ti: —
鐵 Fe: 9
其他(%): Nb/Ta l.0
煙氣輪機(jī)是煉油廠催化裂化裝置能量回收系統(tǒng)的**機(jī)組。在生產(chǎn)過(guò)程中,約有4%-7%的原料油轉(zhuǎn)化為焦炭,在再生器內(nèi)燃燒,焦炭放出的熱量除部分用于加熱催化外,其余熱量加熱煙氣從再生器放出,這種從再生器放出的煙氣具有98-196kPa的壓力和約650-750℃的溫度,把大量高溫高壓煙氣,引入煙氣輪機(jī),經(jīng)膨脹作功后轉(zhuǎn)化為軸功輸出,驅(qū)動(dòng)煉油廠空氣壓縮機(jī)或發(fā)電機(jī)組,以后回收這部分能量。
不銹鋼是當(dāng)今市場(chǎng)上所見(jiàn)PH不銹鋼中擁有強(qiáng)度、斷裂韌性**佳合的鋼種,用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件、飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌、促動(dòng)器、著陸齒輪部件以及類似部件。
美國(guó)卡彭特(carpenter)技術(shù)公司研制了一種優(yōu)質(zhì)熔煉的馬氏體時(shí)效硬化鋼,與該公司開(kāi)發(fā)的其它高強(qiáng)度、沉淀硬化不銹鋼相比,它對(duì)加工參數(shù)沒(méi)有那么敏感。據(jù)說(shuō)Custom465的不銹鋼是當(dāng)今市場(chǎng)上所見(jiàn)PH不銹鋼中擁有強(qiáng)度、斷裂韌性**佳合的鋼種
還可能考慮合金用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件、飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌、促動(dòng)器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實(shí)上,該合金是為響應(yīng)航空工業(yè)對(duì)可靠材料的需求而開(kāi)發(fā)的,這種材料將花費(fèi)**少工作量的維修保養(yǎng)而保持航空飛行延長(zhǎng)至30年或較長(zhǎng)時(shí)間。Custom465不銹鋼可能成為原來(lái)需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種升級(jí)換代產(chǎn)品,因?yàn)樗恍枰@些破壞環(huán)境的鍍覆。
Custom465鋼的廣泛應(yīng)用歸咎于它的*特特性,該鋼在**大時(shí)效(H9狀態(tài)下約有260Ksi(1790MPa)的jixian抗拉強(qiáng)度,在這種狀態(tài)下,該鋼保持了比其它高強(qiáng)PH鋼(如Custom4較高的缺口抗拉強(qiáng)度和斷裂韌性。而Carpenter公司的Custom630(17Cr-4Ni)和PH13-8Mo(AK鋼公司產(chǎn)品)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度PH不銹鋼在**大時(shí)效狀態(tài)下的jixian抗拉強(qiáng)度約分別為200Ksi和225Ksi(1380和1550MPa).
相對(duì)低的退火后的屈服強(qiáng)度,伴隨低的冷加工硬化速率,使該合金在緊固件和拉成鋼絲的成形加工中占有優(yōu)勢(shì),合金在冷拉變形量**過(guò)70%而*中間退火。據(jù)該公司baodao,冷拉的和時(shí)效的Custom465不銹鋼鋼絲,其硬度可達(dá)300Ksi(2070MPa)以上。
當(dāng)時(shí)效至H1000時(shí),Custom465不銹鋼在強(qiáng)度水平為230Ksi(1585MPa)時(shí)斷裂韌性**過(guò)了100Ksi-in.1/比較Custom455不銹鋼,其強(qiáng)度水平在210Ksi(1450MPa)時(shí)斷裂韌性約為70Ksi-in.1/而Custom630不銹鋼在H900狀態(tài)下,其強(qiáng)度水平在200Ksi(1380MPa)時(shí)斷裂韌性約為40Ksi-in.1
在許多環(huán)境中,Custom465不銹鋼的耐蝕性可與Custom4Custom6PH13-8Mo不銹鋼相媲美,其耐蝕性接近304型不銹鋼,而其強(qiáng)度仍保持相當(dāng)高的水平。Custom465可過(guò)時(shí)效至220-240Ksi(1515-1655MPa)的jixian抗拉強(qiáng)度,其抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能相似于或**其它190Ksi(1310MPa)jixian抗拉強(qiáng)度級(jí)別的PH不銹鋼。
Custom465不銹鋼的名義化學(xué)成分為C0.02%max、Mn0.25%max、P0.015%max、S0.010%max、Si0.25%max、Cr11.0/12.5%、Ni10.75/11.24%、Ti1.50/1.80%、Mo0.75/1.25%。
該合金已用于**高爾夫**面板、設(shè)備、**裝備、輕型**、手動(dòng)工具及其它應(yīng)用,它甚至可用于上速度**快的(175mph)近海賽艇上的螺旋軸。
上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336
詞條
詞條說(shuō)明
上海威勵(lì)金屬制品有限公司銷售部銷售SUH37 德國(guó)不銹鋼棒,美國(guó)不銹鋼棒,不銹鋼棒、精密不銹鋼帶等不銹鋼材料,主要材質(zhì)有1.4301、1.4310、1.4401、1.4404、1.4541、1.4542、1.4462、1.4571、1.4122、1.4112、1.4057、1.4125等;與多家知---不銹鋼生產(chǎn)廠家建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,產(chǎn)品資源豐富,品種規(guī)格齊全,品質(zhì)穩(wěn)定,合理,配套的技術(shù)咨
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X5CrNi1811不銹鋼_德國(guó)非磁鋼X5CrNi1811_DIN 1.3958 X5CrNi1811不銹鋼名稱:非磁性鋼材料號(hào):1.3958牌號(hào):X5CrNi1811標(biāo)準(zhǔn):SEW 390●特性及應(yīng)用:X5CrNi1811不銹鋼,德國(guó)非磁性鋼鋼號(hào)?!窕瘜W(xué)成分:碳 C:≤0.07硅 Si:≤1.00錳 Mn:≤2.00磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030鉻 Cr:17.00~19.00鉬 Mo:
G-CuSn5ZnPb錫青銅 導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對(duì)銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導(dǎo)線需用2,噸以上的異型銅線,為了提高它的強(qiáng)度,往往加入少量的銅或銀,此外,列車上的電機(jī),整流器,以及控制,制動(dòng),電氣和信,號(hào)系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來(lái)工作,以鎳為主要添加元素的銅合金,銅鎳二元合金稱普通白銅﹔加有錳﹑鐵﹑鋅﹑鋁等元素的白銅合金稱復(fù)雜白銅。在電機(jī)制
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