3J53研磨棒相當(dāng)于什么材質(zhì)

    3J53 HastelloyX材料型號(hào)相近型號(hào)GH(),UNSNO6002,NC22FeD(法國),NiCr22FeMo(德國),NimonicPE13(英國)材料。表1-1CCrNiCoWMoAlTiFeBCuMnSiPS不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0≤0.50≤0.1517.0-,使用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室部件和其他高溫部件。在900℃以下長期使用,短時(shí)工作溫度可達(dá)1080℃,經(jīng)銷的主要品種有板材,帶材,管材,棒材,鍛件,環(huán)形件和精密鑄件,具有很多優(yōu)異性能的耐蝕合金,對(duì)yang化性和中等還原性腐蝕有很好的抵抗能力,HastelloyC具有很多優(yōu)異性能的耐蝕合金。對(duì)yang化性和中等還原性腐蝕有很好的抵抗能力,具有優(yōu)異的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力和好的耐局部服飾能力,在很多工藝介質(zhì)中有滿意的耐蝕特性,包括浸蝕很強(qiáng)的無機(jī)酸溶液,和含lv化物的各種介質(zhì),干燥,和,海水和鹽水等。HastelloyC相近型號(hào)HastelloyCHastelloyC化學(xué)成分Typicalvalues(Weight)CrNiMoWCMnPSFe≤14.5-16.5余

    [圖片**表]

    3J53(Mo)
    型號(hào):3J53(Mo)
    化學(xué)成分(%)
    碳 C: ≤0.05
    硅 Si: ≤0.8
    錳 Mn: ≤0.8
    硫 S: ≤0.02
    磷 P: ≤0.02
    鉻 Cr: 5. 20~5.8
    鎳 Ni: 41.50~43.0
    鐵 Fe: 余量
    銅 Cu: —
    釩 V: —
    鉬 Mo: 0.70~0.9
    鈦 Ti: 2.30~2.7
    鋁 Al: 0.50~0.8
    其他: —

    3J53 我們定期向許多的工業(yè)部門提供這些物品,這些工業(yè)部門包括油氣,石化廠,鋼鐵廠,煉油廠,,化肥,發(fā)電廠,港口,造船,鐵路,采礦,水泥廠,造紙廠,糖業(yè)工廠和制造單位等我們?cè)谏a(chǎn)和售后為客戶提供的,可靠的產(chǎn)品服務(wù),并提供高水平的技術(shù)技能和商業(yè)服務(wù)。其中11.9%的liu suan+1.3%的HCl+1%的FeCl3+1%的CuCl2。進(jìn)行了嚴(yán)格的yang化lv化物測(cè)試以描述不銹鋼等級(jí)和鎳合金的耐腐蝕性。使用了lv色死亡溶液以確定成分對(duì)**鎳合金局部腐蝕預(yù)防的影響。為此。

    【無縫鋼管介紹】 無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、tianran氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料,都要鋼管來制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積The most大,用圓形管可以輸送多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB、T 8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管(GB、T 8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB 3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB 5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管(GB 6479-2013)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma 的設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 6.石油裂化用無縫鋼管(GB 9948-2013)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和壓力管道無縫鋼管。 7.地質(zhì)鉆探用無縫鋼管(GB、T 9808-2008)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.地質(zhì)巖心鉆探鉆具(GB、T 16950-2014)規(guī)定了用于地質(zhì)巖心鉆探鉆具的無縫鋼管。 9.石油鉆探管(YB 528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10.船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管(GB、T 5312-2009)是制造船舶 I 級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不**過 450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度**過 450℃。 11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB 3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 12.柴油機(jī)用高壓無縫鋼管(GB、T 3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB 8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB、T 3639-2009)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB、T 14975-2012)是廣泛用于、石油、、、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫鋼管。 16.流體輸送用無縫鋼管(GB、T 14976-2012)是用于輸送流體的制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫鋼管。 17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為 D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為 BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號(hào)為 BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。常用標(biāo)準(zhǔn):冷拔異型鋼管(GB、T 3094-2012)。


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  • 詞條

    詞條說明

  • NA18鎳合金圓鋼 帶材 板材 棒材

    ALLOY K500 / UNS N05500相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn):EN 2.4375,UNS N05500AWS041材質(zhì)說明AWS041是一種沉淀時(shí)間可硬化的鎳銅合金。該合金在**-101℃的溫度下是非磁性的。低磁導(dǎo)率,高強(qiáng)度和良好耐腐蝕性的組合已經(jīng)用于許多應(yīng)用中,特別是油井測(cè)量設(shè)備和電子元件。AWS041的低溫性能非常出色。拉伸和屈服強(qiáng)度隨著溫度的降低而增加,而延展性和韌性幾乎不受損害。即使在低至-20

  • C-2000沖擊功型號(hào)多少

    C-2000 鑄造高溫合金葉輪:發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導(dǎo)致lunpan部位遭受的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保。為了降低

  • NiCoWMoCr鎳合金棒料成分密度 鋼板

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