18CrMnMoB齒輪鋼結(jié)構(gòu)鋼的使用規(guī)范及其特點(diǎn)

時(shí)間：2024-04-11作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：10

18CrMnMoB齒輪鋼結(jié)構(gòu)鋼的使用規(guī)范及其特點(diǎn)

18CrMnMoB齒輪鋼 “過(guò)去的鋼鐵廠火花四處，現(xiàn)在已經(jīng)不一樣了，我們經(jīng)過(guò)除塵處理、裝備工藝的，生產(chǎn)早已進(jìn)入新的，"工作告訴記者，實(shí)際上爐內(nèi)溫度高達(dá)約1500攝氏度，冶煉后的鐵水都經(jīng)過(guò)平臺(tái)下通道流入鐵水包，運(yùn)送到煉鋼廠，如今的鋼，正在發(fā)展成為一座智慧工廠，在京唐工廠一座成品倉(cāng)庫(kù)里，記者看到，一個(gè)2.6萬(wàn)平方米的車間內(nèi)，整整齊齊擺放著鋼材成品，看不到現(xiàn)場(chǎng)忙碌的發(fā)運(yùn)，只有兩臺(tái)無(wú)人天車正靈活地來(lái)回作業(yè)，“有了無(wú)人天車，過(guò)去倉(cāng)庫(kù)里的司機(jī)、理貨員都沒(méi)有了，在這之前，理貨員來(lái)來(lái)要跑無(wú)數(shù)次，效率很低，"工作告訴記者，如今，成品車間只需要2個(gè)人就能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)作，通過(guò)信息化，無(wú)人天車可以自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品位置，每一個(gè)，都到位，進(jìn)而自動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出庫(kù)入庫(kù)，大大效率的同時(shí)，也大大了人工，成品損害基本降到0，據(jù)介紹，自京唐工廠無(wú)人天車2018年3月份開(kāi)始運(yùn)行以來(lái)，鋼通過(guò)對(duì)原料庫(kù)、中間庫(kù)、成品庫(kù)的多臺(tái)天車進(jìn)行智能化改造，將庫(kù)區(qū)所有天車進(jìn)行統(tǒng)一的智能化控制與，實(shí)現(xiàn)天車之間的信息交互，合理的天車作業(yè)調(diào)度順序，并適時(shí)將作業(yè)指令發(fā)送至控制子，實(shí)現(xiàn)鋼卷庫(kù)位自動(dòng)分配、優(yōu)運(yùn)輸路徑選擇等功能。

18CrMnMoB齒輪鋼
●特性及適用范圍：
不含鎳，含鉻較低的大鍛件用鋼，淬透性良好，大截面上強(qiáng)度性能穩(wěn)定，有較好的鍛造、焊接和切削加工等工藝性能，高溫性能也較好。用于制造工作溫度在 450℃以下的大截面度鍛件，如輪轂厚度大于 300mm的葉輪、直徑大于φ500mm 的主軸轉(zhuǎn)子以及拼焊結(jié)構(gòu)等；可用于鑄件。
●化學(xué)成份：
碳 C ：0.17～0.23
硅 Si：0.20～0.40
錳 Mn：1.20～1.50
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：1.50～1.80
鉬 Mo：0.45～0.55
硼 B ：0.001～0.0035
●力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：截面尺寸 100～300 時(shí),883; 截面尺寸 300～500 時(shí),834; 截面尺寸 500～800 時(shí),785
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：截面尺寸100～300時(shí),735; 截面尺寸>300～500時(shí),686; 截面尺寸>500～800時(shí),588
伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：13
斷面收縮率 ψ (％)：40
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：49
硬度 ：截面尺寸100～300時(shí),269～302HB;截面尺寸>300～500時(shí),255～268HB;截面尺寸500～800時(shí),241～286HB
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：880℃油淬,500～570℃回火。

18CrMnMoB齒輪鋼 如：Q345R，Q345為屈服點(diǎn)，①調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼這類鋼的含碳量一般約為0.25%～0.55%，對(duì)于既定截面尺寸的結(jié)構(gòu)件，在調(diào)質(zhì)處理（淬火加回火）時(shí)，如果沿截面淬透，則力學(xué)性能良好，如果淬不透，顯微組織中出現(xiàn)有自由鐵素體，則韌性下降，對(duì)具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應(yīng)快冷，這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn鋼約為30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為60～100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件力學(xué)性能這類鋼主要保力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275Mpa，若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高，若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半鋼，不標(biāo)注“F”或“b”者為鋼，例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235Mpa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-C表示屈服點(diǎn)為235Mpa的C級(jí)鋼，易切削結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時(shí)切削易脆斷成碎屑，從而有利于提高切削速度和延長(zhǎng)具壽命，使鋼變脆的元素主要是liu，在普通低合金易切削結(jié)構(gòu)鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素這種鋼的含liu量WS在0.08%-0.3%范圍內(nèi)，含錳量WMn在0.60%-1.55%范圍內(nèi)，鋼中的liu和錳以liu化錳形態(tài)存在，liu化錳很脆并有潤(rùn)滑效能，從而使切削碎斷，并有利于提高加工表面的質(zhì)量，具體牌號(hào)有：Y12,Y12Pb,Y15,Y15Pb,Y20,Y30,Y35,Y40Mn,Y45Ca。

建造用鋼：用于建造鍋爐、船舶、橋梁、廠房及其它用鋼，18CrMnMoB齒輪鋼這類鋼，18CrMnMoB齒輪鋼通常要經(jīng)過(guò)焊接施工，18CrMnMoB齒輪鋼所以一般含碳量不過(guò)0.25%的低碳鋼，18CrMnMoB齒輪鋼多在熱軋或正火狀態(tài)下使用。機(jī)械用鋼：用于制造機(jī)器或機(jī)械零件的鋼，18CrMnMoB齒輪鋼這類鋼往往要經(jīng)過(guò)滲碳或調(diào)質(zhì)處理后才使用。用于滲碳處理的鋼是指含碳量在0.1%~0.3%的低碳鋼。用于調(diào)質(zhì)處理的鋼，18CrMnMoB齒輪鋼是指含碳量在0.3%~0.6%的中碳鋼。機(jī)械用鋼還包括彈簧鋼和軸承鋼，18CrMnMoB齒輪鋼不過(guò)，18CrMnMoB齒輪鋼因?yàn)楹剂枯^高，18CrMnMoB齒輪鋼有專門(mén)的用途，18CrMnMoB齒輪鋼所以，18CrMnMoB齒輪鋼常把它單分為一類。 34CrNiMo6為敵碳低合金高強(qiáng)鋼,因其優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,廣泛用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料. 化學(xué)成份(%): C碳 :0.34 Si硅 :0.25~0.30 Mn錳 :0.5 Mo鉬 :0.2 Cr鉻 :1.5 Ni鎳 :1.55 力學(xué)性能: 34CrNiMo6材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,硬度為36～40HRC,抗拉強(qiáng)度σb為1 100 MPa,伸長(zhǎng)率δ為12%,沖擊韌度值ακ為8kg/cm2 熱處理: 34CrNiMo6其調(diào)質(zhì)工藝為850 油淬580度回火


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• 詞條

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