UNS N08354固溶棒UNS N08354標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)型號
UNS N08354 該合金具有以下特性: 具有很好的耐還原、yang化、dan化介質(zhì)腐蝕的性能在室溫及高溫時都具有很好的耐應(yīng)力腐蝕開裂性能???具有很好的耐干燥lv氣和lv化體腐蝕的性能???在零下、室溫及高溫時都具有很好的機械性能?對于該合金的焊接注意事項,總結(jié)有以下幾點:1、謹(jǐn)防有害氣體對焊接的影響 ?常溫下,鎳基合金材料是比較穩(wěn)定的。隨著溫度升高,它的性能開始變化,其吸收dan、氫、yang的能力隨之上升。鎳基合金材料在500℃高溫空氣中出現(xiàn)輕度yang化,當(dāng)溫度達(dá)到750℃時,則yang化加劇。隨著焊縫含yang量上升,焊縫的抗拉強度和硬度明顯上升,伴隨著塑性明顯下降,焊縫因yang的污染而變脆。同時由于鎳的yang化物熔點比鎳本身的熔點高出了近45%,即當(dāng)鎳熔化(熔點1446℃)的時候,yang化鎳(熔點2090℃)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到其熔點。所以,在表面上沒有全的yang化鎳,摻雜在熔池中就會形成夾渣。為防止焊接區(qū)域表面的yang化物和避免脆化元素溶入其中,焊接區(qū)域表面的兩三厘米的距離內(nèi)清理清潔干凈。 ?dan在高溫液態(tài)金屬的溶解度隨yang的分壓增加而增大,dan對焊縫強度、硬度、塑性的影響比yang為顯著,也就是說,dan的污染脆化作用比yang嚴(yán)重,dan對焊縫的影響主要是對沖
UNS N08354 鎳-鉻合金 690 合金 690 在所有鎳合金中鉻含量zui高,適宜于制造壓力設(shè)備,對yang化介質(zhì)有ji強的耐蝕能力,它能有效地用于高溫濃縮的liu酸、xiao酸和xiao以及yang化性鹽環(huán)境中。高的含鉻量也提高了它在高溫liu化環(huán)境中的耐liu化能力。
上海威勵金屬集團有限公司企業(yè)本著“誠信、互利”的宗旨,竭誠為制造企業(yè)和供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)異的耐腐蝕合金。
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12CD4結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)用案例分享
12CD4結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)用案例分享12CD4 滲碳時間的影響 ,當(dāng)滲碳溫度、碳勢確定以后,滲碳時間主要取決于有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺,對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡,在以后的緩冷過程中,形成緩冷裂紋,2.4 緩冷速度的影響 緩冷一般是在冷卻井中進(jìn)行的,其冷卻速度應(yīng)比空冷加緩慢,以便盡可能得到較
GH4137(SG37A)是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在700℃以下。合金具有較高的強度和高溫抗氧化性能。同時具有良好的性模量、熱加工塑性、焊接和冷成形工藝性能。主要產(chǎn)品有冷拉絲材。 GH4137高溫合金已用于制造航空發(fā)動機的新型刷式密封。 GH4137高溫合金化學(xué)成分元素?C?Cr?Ni?Mo?Al?Fe?Y
型號:??? GH3333C (%):??? ≤0.08Cr (%):??? 24.0~27.0Mo (%):??? 2.5~4.0Ni (%):??? 44.0~47.0Co (%):??? 2.5~4.0W (%):
BZn15-20鋅白銅 由于良好的耐海水腐蝕性能,許多銅合金,如:鋁青銅,錳青銅,鋁黃銅,炮銅,白鋼以及鎳銅合金己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料,一般在軍艦和商船的自重中,銅和銅合金占2-3%,飛機的航行離不開銅,例如:飛機中的配線。液壓,冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大,每公里的架空導(dǎo)
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