ISO 9001認(rèn)證體系河源美孚齒輪油600XP220重負(fù)荷的

時(shí)間：2015-06-18

Mobilgard 450（無氯）由?？松梨诎l(fā)動(dòng)機(jī)油是提供低功耗特性，高溫抗氧化性能，熱穩(wěn)定性高品質(zhì)的基礎(chǔ)油配制的非鋅，無氯的潤滑劑。結(jié)合這些基礎(chǔ)油是專門選擇的穩(wěn)定添加劑造成一個(gè)良好的平衡性能的機(jī)油。 450數(shù)控Mobilgard的清潔劑/分散劑的素質(zhì)提高了過濾器的壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。其持續(xù)的高堿度提供了較佳的防腐保護(hù)，如鋼，銅，銀，銅等金屬的，即使是目前使用的燃料含有高達(dá)1.5％的硫。 ?Mobilgard 450具有優(yōu)異的潤滑性能，并提供必要的防腐蝕保護(hù)。 450數(shù)控展品Mobilgard 450上乘的質(zhì)量，減少活塞環(huán)和缸套磨損。它具有良好的水分離能力。

應(yīng)用

Mobilgard 450數(shù)控發(fā)動(dòng)機(jī)油已專門制定重倉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)電解二氧化錳和海洋應(yīng)用，以滿足要求。這是適用于其他大馬力船用柴油機(jī)，或較高的制動(dòng)平均有效壓力（BMEP）使用含硫量高達(dá)1.5％，餾分燃料。它將鉆機(jī)和固定式發(fā)電服務(wù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。 ?Mobilgard 450數(shù)控已通過EMD和ALCO，底特律柴油機(jī)（石油學(xué)會(huì)API CF-2）和費(fèi)爾班克斯莫爾斯生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的建議。 Mobilgard 450數(shù)控發(fā)動(dòng)機(jī)油滿足一名SAE的40級(jí)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求，并*合適的地方API CF和/或CF-2的性能。它由EMD質(zhì)量的認(rèn)可，優(yōu)秀DD6V92 TA測試結(jié)果被評(píng)為LMOA 4代潤滑劑。在Mobilgard 450數(shù)控氯的情況下提供較*出售。含氯潤滑油廢油處置成本，預(yù)計(jì)在不久的將來升級(jí)。

詞條
詞條說明
caltex鄭州加德士液壓油較有嘉實(shí)多液壓油系列產(chǎn)品
(l)使用前要徹底清洗原液壓油箱，清除剩油、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用。(2)本品不適用于工作條件苛刻，潤滑要求高的**機(jī)床。對(duì)油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌，應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。HM類型規(guī)格抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32
衢州齒輪油|美孚齒輪油600XP150人氣組合大有不同
較重要的應(yīng)用，如少量水分不可避免的應(yīng)用場合采用大量不同金屬制成組件的機(jī)械。應(yīng)用范圍編輯1、受沉淀物沉積影響重大的液壓系統(tǒng)，如精密的數(shù)字控制機(jī)械、特別是采用低間隙伺服閥門者；2、少量水分不可避免的應(yīng)用場合；3、當(dāng)采用傳統(tǒng)產(chǎn)品會(huì)有油泥和沉淀形成的應(yīng)用場合；4、含有齒輪和軸承的系統(tǒng)；5、需要高度承載能力和抗磨損保護(hù)的系統(tǒng)；6、簿油膜防腐蝕保護(hù)較重要的應(yīng)用，如少量水分不可避免的應(yīng)用場合；7、采用大量不同
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閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可**潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動(dòng)性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動(dòng)性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多專業(yè)潤滑油
義烏威達(dá)2號(hào)機(jī)床導(dǎo)軌油美孚黑霸王15W-40勇于跨越追求卓越
2)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達(dá)3000一4000MPa。3)齒輪傳動(dòng)不僅有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，一般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油