目前用于瀝青路面建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的瀝青混合料主要有熱拌瀝青混合料、冷拌(常溫)瀝青混合料和溫拌瀝青混合料。 熱拌瀝青技術(shù) 熱拌瀝青混合料(簡(jiǎn)稱(chēng)HMA)是一種熱拌熱鋪材料,將瀝青和礦料于160℃—180℃的高溫下進(jìn)行拌和。熱拌瀝青混合料路面經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,為道路建設(shè)立下了汗馬功勞。但HMA也存在一些問(wèn)題。首先,熱拌瀝青混合料的拌制和施工溫度是相當(dāng)高的,在如此高的溫度并且有氧氣的情況下,瀝青的老化是不可避免的,同時(shí)拌和時(shí)瀝青裹附在集料上的瀝青膜的厚度基本上都在10微米以下,較是大大加劇了瀝青熱老化的程度,這樣瀝青混合料的路用性能不可避免的將受到不利影響;其次,瀝青和集料分別加熱至如此高的溫度,必然要消耗大量的能源;最后,高溫下的有害氣體排放問(wèn)題。由于熱拌瀝青混合料的拌和溫度高,所以混合料拌制過(guò)程乃至攤鋪時(shí)還會(huì)排放出大量的廢氣和粉塵,嚴(yán)重影響周?chē)沫h(huán)境質(zhì)量和施工人員的身體健康。 冷拌瀝青技術(shù) 冷拌瀝青混合料將瀝青和礦料于10℃—40℃的溫度下進(jìn)行拌和,盡管它在能耗低、有害氣體排放少、經(jīng)濟(jì)成本低、施工方便等方面有一定優(yōu)勢(shì),但由于總體上其路用性能與熱拌瀝青混合料相比還有較大差距,因此只能用于瀝青路面的修補(bǔ)、低交通量路面、中重交通量路面的下面層和基層。 溫拌瀝青技術(shù) 溫拌瀝青混合料(簡(jiǎn)稱(chēng)WMA),就是通過(guò)一定的技術(shù)措施,使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及碾壓,同時(shí)保持其不**HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù),也稱(chēng)為溫拌瀝青技術(shù)。由于溫拌添加劑*特的功能,使得瀝青在拌和過(guò)程中得到充分的分散,在瀝青內(nèi)部形成*特的水膜潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),使常規(guī)的拌和技術(shù)在較低溫度下拌和、攤鋪和碾壓,通過(guò)降低瀝青結(jié)合料的高溫粘度使熱拌瀝青混合料的施工溫度降低30℃左右。
詞條
詞條說(shuō)明
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息,在我國(guó)公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來(lái)越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過(guò)程中,在汽車(chē)輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,如果路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過(guò)大,會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理,會(huì)進(jìn)一步加速道面使
瀝青路又叫柏油路,瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、瀝青路面、瀝青路面墊層組成。以下就詳細(xì)介紹一下每一層的構(gòu)造。 瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。 面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1—3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚
鄭州彩色透水瀝青強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!
彩色透水瀝青是一種使用性非常廣泛的路面鋪設(shè)材料,通過(guò)這種材料所鋪設(shè)的路面不僅透水性效果好而且具有防滑降噪的功能,因而在各大城市中都愿意選擇這種材料作為道路建設(shè)使用,彩色透水瀝青材料所鋪設(shè)的道路之所以被大眾所喜歡,其實(shí)都源于這種材料所鋪的路面擁有更多的優(yōu)勢(shì),下面我們就一起來(lái)了解下彩色透水瀝青所鋪的路面具有哪些*特優(yōu)勢(shì)。 告別單一黑色路面,彩色透水瀝青強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲! 一、減輕城市排水系統(tǒng)壓力 通過(guò)彩色透
水泥穩(wěn)定碎石作用原理:水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時(shí)有足夠的灰漿體積來(lái)填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高,并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強(qiáng)度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%~6%,7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0Mpa,較其他
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