廣東東莞全面治理柴油貨車污染

時間：2021-10-04作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：292

廣東東莞全面治理柴油貨車污染

近日，東莞市印發(fā)實(shí)施《關(guān)于貫徹落實(shí)〈廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實(shí)施方案〉的通知》，進(jìn)一步明確工作要求和相關(guān)職能部門責(zé)任分工。

目前，東莞市汽車已**300萬輛，其中柴油貨車約12萬輛，占比雖僅為約4%，但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車排放總量的七成和八成，且隨著汽車保有量的迅猛增長，其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高，已成為東莞市大氣污染治理的重點(diǎn)。

據(jù)介紹，柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)堅持源頭防范、聯(lián)防聯(lián)控、嚴(yán)懲重罰、**，以貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整為導(dǎo)向，以柴油和車用尿素質(zhì)量達(dá)標(biāo)**為支撐，以柴油車（機(jī)）達(dá)標(biāo)排放為主線，堅持統(tǒng)籌“油、路、車”治理，組織開展清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四大行動。明確到2020年，全市在用柴油車監(jiān)督抽檢排放合格率達(dá)到90%，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除；全市柴油和車用尿素抽檢合格率達(dá)到95%，違法生產(chǎn)銷售假劣油品現(xiàn)象基本消除這兩大主要目標(biāo)指標(biāo)。

廣東東莞柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)主要有清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四大行動。

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• 詞條

  詞條說明

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  伴隨著柴油車輛的營銷推廣，各式各樣由于柴油引起的故障的問題也伴隨著提升，那到底是柴油質(zhì)量檢測哪層面出了問題呢？大部分緣故全是柴油硫含量過高柴油硫含量規(guī)范柴油標(biāo)準(zhǔn)一直對硫含量的規(guī)定高，在1981年國家標(biāo)準(zhǔn)柴油要求硫含量**過0.2%，而1987年和1994年國家標(biāo)準(zhǔn)要求柴油的優(yōu)等品品的硫含量**過0.2%，一級品的硫含量大于0.5%，合格品**過1.0%。這也是合乎在我國那時候環(huán)境保護(hù)規(guī)定的，并且那時候很

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  什么地方需要柴油柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油主要作為拖拉機(jī)、大型汽車、內(nèi)燃機(jī)車及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)

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