合電五間機(jī)組廠房成功爆破

時(shí)間：2020-01-05作者：成都交博科技有限公司瀏覽：825

合電五間機(jī)組廠房成功爆破

    10月28日，大唐桂冠合山發(fā)電有限公司4至8號(hào)機(jī)組老廠房及鍋爐鋼構(gòu)架進(jìn)行定向爆破。10時(shí)28分，伴隨著爆破現(xiàn)場(chǎng)指揮部總

指揮一聲令下，立即進(jìn)入**階段，“5、4、3、2、1，起爆！”隨即升騰起陣陣煙云，歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的4至8號(hào)機(jī)組老廠房及

鍋爐鋼構(gòu)架，永遠(yuǎn)消失在人們的視線里，爆破作業(yè)**圓滿成功。

    4至5號(hào)為兩臺(tái)6.5萬(wàn)千瓦機(jī)組、6至8號(hào)為3臺(tái)10萬(wàn)千瓦機(jī)組，始建于1976年，分三期工程建設(shè)，至1986年10月5臺(tái)機(jī)組先后投

產(chǎn)發(fā)電，原裝機(jī)容量為43萬(wàn)千瓦。1993年以來(lái)，先后對(duì)4至7號(hào)機(jī)組進(jìn)行了增容改造，使得裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到45萬(wàn)千瓦。為響應(yīng)國(guó)家

節(jié)能減排號(hào)召，該公司2007至2008年先后關(guān)停了4至8號(hào)機(jī)組并進(jìn)行廠房?jī)?nèi)設(shè)備拆除，以“上大壓小”的方式擬建兩臺(tái)67萬(wàn)千瓦**臨

界機(jī)組，其中的一臺(tái)3號(hào)67萬(wàn)千瓦機(jī)組于2011年建成投產(chǎn)發(fā)電，另一臺(tái)4號(hào)67萬(wàn)千瓦機(jī)組正在核準(zhǔn)中。37年來(lái)，4至8號(hào)機(jī)組累計(jì)發(fā)

電600多億千瓦時(shí)，為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展立下了汗馬功勞。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 綿陽(yáng)老龍山隧道爆破振動(dòng)影響檢測(cè)

  新建老龍山隧道屬于游仙區(qū)老龍山，屬于省道205線綿陽(yáng)繞城段改線建設(shè)工程（游仙區(qū)段）二期工程，隧道進(jìn)口一公里處是九院軍事科研基地，隧道上部是居民住房。隧道使用爆破施工的方式進(jìn)行開(kāi)挖掘進(jìn)，為了對(duì)居民住房與基地的重要實(shí)驗(yàn)儀器不造成爆破振動(dòng)影響，交博經(jīng)過(guò)多次小藥量爆破試驗(yàn)，使用科學(xué)合理的分析計(jì)算，較終確定了爆破安全藥量與安全距離，在優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)的同時(shí)，也降低了可能的爆破振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

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  ? ? 據(jù)悉，近日，中鐵五局集團(tuán)**工程有限責(zé)任公司和西安建筑科技大學(xué)共同完成的《拉日鐵路高巖溫隧道施工爆破關(guān)鍵技術(shù)研究》成果在 西安通過(guò)*鑒定。 ? ? 據(jù)悉，《拉日鐵路高巖溫隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究》成果以拉日鐵路地?zé)岙惓^(qū)隧道工程為依托開(kāi)展研究，提出了高巖溫環(huán)境下， 炸囘藥的使用準(zhǔn)則和作業(yè)技術(shù)方案，揭示了隧道圍巖在高溫環(huán)境下的力學(xué)特性及其變化規(guī)律，提出

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  交博科技較新發(fā)布爆破測(cè)振儀使用教程，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境演示，手把手教你使用爆破測(cè)振儀。 請(qǐng)登陸交博科技網(wǎng)站 下載。（**鏈接：http:///index.php?m=content&c=index&a=lists&catid=65，如果沒(méi)有**鏈接直接放網(wǎng)址） 在線觀看請(qǐng)? 點(diǎn)擊。（**鏈接：http:///v_show/id_XODAz

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