智能停車場系統(tǒng)作為停車場中用來管理車輛的重要設(shè)備,一天二十四小時不間斷地運行,其設(shè)備的穩(wěn)定性直接會影響著停車場的運營情況,所以,在安裝和使用停車場系統(tǒng)的過程中,一定要嚴格根據(jù)設(shè)備的要求,而地感線圈作為停車場系統(tǒng)中用來感應(yīng)車輛進出的組成部分,在切割時要注意哪些呢? 在切割地感線圈前,首先我們一定要確保四周約50公分內(nèi)不能有少量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;其次在切割線1米范圍內(nèi)做好不要有高壓線路;再者,如果切割多個地感線圈時,線圈與線圈之間的間隔要大于2米,否則會互相干擾。在我們施工時,確保線圈槽深度和寬度要平均一致,盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況,切割結(jié)束后確保線圈槽內(nèi)不能有雜物,尤其是不能有硬物,在接近安全島時,避免引線坦露在路面。 在安裝地感線圈時為了不讓槽內(nèi)的電線時間長了被堅硬的棱角割傷,我們較好在槽內(nèi)鋪一些細沙;槽內(nèi)電線應(yīng)盡量不要有應(yīng)力,一圈一圈地壓緊至槽底;線槽內(nèi)鋪好線之后,為了避免線圈外皮被高溫融化,我們盡量在鋪好的線圈上蓋一層細沙,最后,用融化的瀝青等進行反復(fù)澆注,直至與路面平齊,這樣我們就完成了地感線圈的切割。 地感線圈雖然是停車場中一個很小的組成部分,但是在切割時一定要找正規(guī)的停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家進行指導(dǎo),它不但關(guān)系著停車場的正常運營,還影響著停車場系統(tǒng)的使用壽命。 更多關(guān)于停車場管理系統(tǒng),通道閘系統(tǒng)產(chǎn)品,詳情請咨詢中國智慧云平臺**股,深圳市道爾智控科技股份有限公司.
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關(guān)于車牌識別停車場系統(tǒng)你必須要了解這些功能
說起車牌識別系統(tǒng),相信大家都不陌生,它和生物識別技術(shù)很相似,在生活中的應(yīng)用也屢見不鮮。近年來,隨著汽車數(shù)量的持續(xù)增加,帶動了停車場系統(tǒng)的快速發(fā)展,而車牌識別作為一種新型的車輛管理設(shè)備,在我們的生活中使用需要對它有哪些了解呢? 車牌識別系統(tǒng)以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識別車輛特征,如車牌、車型、顏色等。它可以從一張圖像中提取車輛的圖像,車牌的字符,進而對車牌號進行
? ? 停車場系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在,有些人雖然已經(jīng)購買了停車場系統(tǒng),但是對停車場系統(tǒng)還并不是很了解,在購買停車場系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識,包括停車場系統(tǒng)的配置、停車場的尺寸、停車場系統(tǒng)的管理模式等。 ? ? 首先關(guān)于停車場管理系統(tǒng)的配置,在選購時廠家會讓我們說出自己的需求,他們會根據(jù)我們的需求來我們做一套配置方案,但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都
停車場系統(tǒng)的發(fā)展成為車輛停放安全的保護“翅膀”
每當(dāng)我們開車駛?cè)氩煌瑘鏊耐\噲?,每次遇到找車位的事情,我們只要看到停車場系統(tǒng)的存在,心里就會很自然地獲得一些安慰與踏實。然而它默默地為我們付出了那么多,無論是烈日和風(fēng)雨它都在堅持著自己的崗位,為停車場管理做出自己的貢獻。 停車場系統(tǒng)傳統(tǒng)意義上就是用于管理車輛的進出問題,由于它可以為停車場進出口中的車輛起到一車一擋的作用,所以被普遍地應(yīng)用在各種場所。因為現(xiàn)代的停車場系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)在功能上
用戶需求多樣化,停車場收費系統(tǒng)應(yīng)如何應(yīng)變?
隨著車輛的急速增加,人們需求的不斷提高,怎樣才能讓停車變得簡單,是有車一族一直頭疼的問題,面對用戶需求的多樣化,停車場收費系統(tǒng)應(yīng)該如何面對呢?怎么才能跟得上時代的進步和發(fā)展呢? 停車場系統(tǒng)在生活中使用已經(jīng)有十幾年的歷史了,在管理上雖然在一步一步的變化,但是和車輛的增長速度相比,停車場系統(tǒng)功能上的變化仍不能很好的滿足人們的停車需求。但是,近兩年技術(shù)的發(fā)展,改變了停車場系統(tǒng)在人們心中的位置,它不但可以
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