汽車整車生產(chǎn)主要工藝流程: **道 沖壓工藝:生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件; *二道 焊接工藝:將各種車身沖壓部件焊接成完整的車身和相關功能結(jié)構(gòu)件 ; *三道 涂裝工藝:對車身涂裝,使車身具有防銹蝕、靚麗外表 ; *四道 總裝工藝:將車身、底盤和內(nèi)飾等各個部分組裝到一起,形成一臺完整的車 ; *五道 檢測:發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題,確保合格產(chǎn)品出廠 。 以空調(diào)通風系統(tǒng)使用較為頻繁的涂裝車間為例: 涂裝車間的空調(diào)風量一般不具備可調(diào)節(jié)性,且風量大,耗能大。據(jù)統(tǒng)計,空調(diào)系統(tǒng)耗能占整個涂裝車間能量消耗的40-50%左右,所以選擇高效的橡塑保溫材料是至關重要的,對風管、水管、蒸汽等管道進行保溫處理。尤其是冷水系統(tǒng)、冷風系統(tǒng)宜采用橡塑保溫材料進行保溫處理,對整個車間的節(jié)能降耗起著重要作用。 Durkflex橡塑保溫材料全面采用了*三代ACMF精控微發(fā)泡技術,發(fā)泡充分,泡孔均勻細密,完全的閉泡結(jié)構(gòu)和較高的閉泡率,能有效地鎖住空氣,導熱系數(shù)也較低較穩(wěn)定。常溫下導熱系數(shù)低至0.034w/(m?k),較有專門為客戶提供彩色定制產(chǎn)品,客戶可根據(jù)需求提前訂購;該產(chǎn)品不僅能夠提供高性能的保溫絕熱系統(tǒng),而且還能使保溫系統(tǒng)在外觀上大放異彩。
詞條
詞條說明
摘要:杜肯橡塑保溫材料以其“環(huán)保節(jié)能”的產(chǎn)品優(yōu)勢和優(yōu)異的*性能成功中標此次“中國儲能大廈”項目。 ? 該項目建筑規(guī)模宏大,總用地面積為9999.67m2 ,總建筑面積為140515m2.計容積率建筑面積100000m2(工業(yè)研發(fā)用房94000m2,食堂5000m2,商業(yè)用房1000m2);不計容積率約35515m2(其中地下車庫33000m2、地下設備房1515m2、儲冷水池子100
保溫質(zhì)量的好壞不但取決于保溫的施工水平,還取決于選用的保溫材料材質(zhì)。近年來,保溫材料的品種不斷增多,可選范圍也不斷增大。材料品種的多樣化,導致性能指標的多樣化。對空調(diào)系統(tǒng)而言,究竟如何合理選用,就必須對常用保溫材料的相關性能、優(yōu)缺點有所了解,綜合對比才能根據(jù)使用要求做出相對合理的選擇。 橡塑保溫板的特性與發(fā)泡塑料制品比較接近,質(zhì)輕、彈性好、韌性好、導熱系數(shù)小、氣密性好、抗水、耐腐蝕、抗壓、施工性
橡塑保溫材料的壓縮回彈率與材料性能有什么關系?橡塑復合保溫材料在規(guī)定的溫度和濕度條件加一定的外力,使泡沫材料試樣在一定的時間內(nèi)維持恒定的變形,除去外力,結(jié)果試樣回復一段時間后,試樣較終厚度與試樣初始厚度之比的百分率,就是壓縮回彈率。 橡塑保溫材料發(fā)泡率愈高,閉泡百分比愈高其壓縮回彈率相應較好。橡塑材料杜肯閉泡率高,當其受到外界壓力時,閉泡中的氣體均受壓而體積減小,壓力增大。當撤除壓力之后,材料在這
大家都知道,保溫質(zhì)量的好壞不但取決于保溫的施工水平,還取決于選用的保溫材料材質(zhì)。近年來,保溫材料的品種不斷增多,可選范圍也不斷增大。材料品種的多樣化,導致性能指標的多樣化。對空調(diào)系統(tǒng)而言,究竟如何合理選用,就必須對常用保溫材料的相關性能、優(yōu)缺點有所了解,綜合對比才能根據(jù)使用要求做出相對合理的選擇。 杜肯橡塑保溫板的特性與發(fā)泡塑料制品比較接近,質(zhì)輕、彈性好、韌性好、導熱系數(shù)小、氣密性好、抗水、耐腐蝕
公司名: 杜肯(武漢)絕熱材料有限公司
聯(lián)系人: 向
電 話: 07113811688
手 機: 18171509019
微 信: 18171509019
地 址: 湖北武漢湖北 武漢市湖北葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)人民西路8號
郵 編: 436070
網(wǎng) 址: dkjrcl.cn.b2b168.com
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