智能停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車

時(shí)間：2016-10-18作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：55

　　近些年，互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車概念已經(jīng)安防行業(yè)中得到廣泛關(guān)注，很多停車行業(yè)漸漸的從物聯(lián)網(wǎng)逐漸轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)+云平臺了，從行業(yè)角度來看，目前智慧停車行業(yè)整體還依然處于起步階段，需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。

　　2015年11月，*十屆中國智慧城市大會上，艾瑞咨詢聯(lián)合ETCP發(fā)布首部《中國城市智慧停車指數(shù)報(bào)告以ETCP大數(shù)據(jù)為依托，從不同的維度將國內(nèi)城市智慧停車發(fā)展現(xiàn)狀及潛力趨勢進(jìn)行深度分析，明確了“互聯(lián)網(wǎng)+停車”以電子支付為**的大勢所趨。

　　一、中國的停車缺口到底有多大

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國停車位倒掛達(dá)0.5-0.8：1。根據(jù)公開報(bào)道，國家**15年的數(shù)據(jù)：目前我國停車位缺口**過5000萬個(gè)，但測算依據(jù)不清楚。

　　另一方面，根據(jù)**慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1：1.2-1.4之間，如果按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評估，我們泊位缺口巨大。截至2014年底，全國汽車保有量1.54億輛，則中國汽車泊位需求量在1.85-2.16億之間。而據(jù)估算，我國泊位大約在7500-9000萬之間，泊位缺口達(dá)到上億。

　　就在這樣的背景下，滿載著**與社會的期望，大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本瘋狂涌入，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就**過百家，這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。

　　二、多維度的停車指數(shù)實(shí)現(xiàn)智慧停車

　　智慧停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口，**以量化的數(shù)值對城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

　　在城市交通活力指數(shù)與停車資源利用指數(shù)方面，參與此次排名的北京、上海、廣州、深圳四大城市中，深圳靜態(tài)交通活力指數(shù)為86.6的分值，遙遙良好其他三城，相對應(yīng)的其停車資源利用率也在4個(gè)城市中****。通過對比可以看出，在全國汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下，停車場資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。

　　與之相呼應(yīng)的是，停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況，相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn)，四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線，在停車智慧指數(shù)**排名后兩位的上海、廣州兩座城市停車幸福指數(shù)也不出意外的位列榜尾，由此可見，在影響停車幸福度的指標(biāo)中，智慧停車的應(yīng)用起到了至關(guān)重要的作用。

　　四個(gè)指標(biāo)綜合汽車保有量、車位使用率兩項(xiàng)基礎(chǔ)指數(shù)，再結(jié)合智能停車應(yīng)用范圍與停車幸福度為參考，清晰勾勒出我國目前停車難的整體現(xiàn)狀，在目前的停車場管理體系中，車位與車主之間無法找到信息互通的渠道，較終的結(jié)果是車場資源利用率低，而車主停車幸福感仍徘徊在低水平，以智慧停車為方向的停車生態(tài)體系亟需進(jìn)行升級改造。

　　三、智能停車場系統(tǒng)是不是實(shí)現(xiàn)智慧停車的突破口

　　(一)智能停車場系統(tǒng)的特點(diǎn)：

　　1、智能停車場系統(tǒng)安全管理

　　2、智能停車場系統(tǒng)耐用可靠

　　3、智能停車場系統(tǒng)樹立全新的物業(yè)管理形象

　　4、智能停車場系統(tǒng)防偽性高

　　5、智能停車場系統(tǒng)嚴(yán)格收費(fèi)管理

　　(二)智能停車系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　停車不用找車位其根本就是要有智能導(dǎo)航，而現(xiàn)如今停車場系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的必須要是智能停車場系統(tǒng)，而直接的體現(xiàn)就是智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1、車牌識別子系統(tǒng)：對于車主來說，進(jìn)入停車場不用再進(jìn)行停車刷卡，非常方便，再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問題。

　　2、出入口控制子系統(tǒng)：停車場的出入口控制不僅是為收費(fèi)提供支持，同樣也是對車輛安全起到一種保護(hù)作用，在車輛進(jìn)出停車場時(shí)，出入口的攝像機(jī)會對進(jìn)出車輛的車牌號以及人物、證件的抓拍，同時(shí)能夠長期保持該記錄。

　　3、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位，系統(tǒng)自動生成一條導(dǎo)航路線，把車主引導(dǎo)到停車位。

　　4、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對場內(nèi)車輛起到一個(gè)安全保護(hù)作用，避免出現(xiàn)車輛被刮后不能**時(shí)間找到事故責(zé)任人。

　　5、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對于大型停車場來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指**線，快速找到空余車位的位置，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

　　隨著城市交通壓力逐步增加，解決停車需求必將成為衡量**工作的指標(biāo)，解決居民出行難題，提升居民停車幸福指數(shù)成為了**必須解決的任務(wù)，停車場數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大，市場應(yīng)用不斷增多，智慧停車已成為建設(shè)智慧城市的一大要點(diǎn)，相信在不久的將來，智慧停車將不會再難。

　　德立達(dá)，停車場管理系統(tǒng)廠家，專注停車15年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題，請關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)()或關(guān)注德立云微信公眾號：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。


深圳市德立達(dá)科技有限公司專注于停車場系統(tǒng),德立達(dá),車牌識別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 微信支付入駐停車場收費(fèi)系統(tǒng)，會不會出現(xiàn)“水土不服”

  經(jīng)過近二十年的發(fā)展，國內(nèi)停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)市場已經(jīng)趨向成熟，停車收費(fèi)的方式也越來越多，但具備一定的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也不可否認(rèn)存在著一些問題，還需要通過未來的不斷改進(jìn)?，F(xiàn)在主流的支付手段-微信支付，已經(jīng)入駐于停車場收費(fèi)系統(tǒng)，那會不會出現(xiàn)“水土不服”的狀況呢? 對于停車場中使用微信支付它不同于我們平時(shí)在超市購物那樣，直接打開自己的錢包點(diǎn)擊付款，超市中的營業(yè)員直接拿出掃描槍掃一下我們手機(jī)上的二維碼就可完成

• 車牌識別系統(tǒng)是智能停車場管理系統(tǒng)的智慧城管

  隨著國內(nèi)的停車問題逐漸加劇，停車場管理系統(tǒng)也在不斷發(fā)展當(dāng)中，其中車牌識別技術(shù)的應(yīng)用打開了停車場管理的新篇章。目前國內(nèi)的停車場市場需求將**過40億元，而未來幾年必將是停車場智能化改造的黃金時(shí)期。車牌自動識別是未來停車場市場中的較有**的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。 車牌識別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有汽車牌照的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定汽車牌

• 智能停車場系統(tǒng)市場被看好，停車企業(yè)創(chuàng)新才是王道

  日益增多的車輛，不僅給交通、停車用戶帶來了不便，也對停車場系統(tǒng)廠家?guī)砹烁偁帲S著安防行業(yè)不斷地被人們所看好，智能停車場系統(tǒng)也逐漸受到人們的認(rèn)可，但也隨之停車行業(yè)越來越多，面對這種市場化的需求，停車場系統(tǒng)不斷朝著集成化、智能化、無人化的方向發(fā)展，停車企業(yè)如果不創(chuàng)新，那注定是要被淘汰的。 智能停車場系統(tǒng)雖在國內(nèi)發(fā)展的時(shí)間不是很長，但是由于車輛的日益增多，時(shí)至今日，市場上大大小小的停車場所都已經(jīng)安

• 面對互聯(lián)網(wǎng)的猛烈沖擊，停車場企業(yè)應(yīng)該如何**重圍

  對于生產(chǎn)停車場設(shè)備的停車場企業(yè)來說，純粹依賴產(chǎn)品打開市場以攫取更多市場利潤現(xiàn)在慢慢行不通了，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，智慧停車的對停車場企業(yè)提出了較高的要求。于是，傳統(tǒng)安防企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級，那么面對互聯(lián)網(wǎng)的猛烈沖擊，停車場企業(yè)應(yīng)該如何**重圍，轉(zhuǎn)型成功呢? 一、城市智慧停車和云停車管理已成必然趨勢 隨著云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，停車場市場不僅繼續(xù)向**化、無人化和智慧化發(fā)展，全視頻快速通行、無