雙波護(hù)欄板價(jià)格 三波波形護(hù)欄板單價(jià) 公路護(hù)欄板廠家 波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄*分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 ?
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好低撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行
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系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
詞條
詞條說明
福建漳州護(hù)欄板/河北廊坊波形護(hù)欄板/護(hù)欄板生產(chǎn)商
福建漳州護(hù)欄板/河北廊坊波形護(hù)欄板/護(hù)欄板生產(chǎn)商公路波形護(hù)欄優(yōu)點(diǎn):適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),安裝快捷用工少,結(jié)構(gòu)美觀,與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。 波形護(hù)欄防撞等級:A級、B級、SB級、SS級。 波形護(hù)欄應(yīng)用范圍:高速公路、國道、省道、二級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。一般山區(qū)公路安裝率**平原地區(qū)。 波形護(hù)欄價(jià)格:40元/米—120元/米不等,視具體規(guī)格而定。 波形護(hù)欄顏色(五彩繽紛):北方公路多用銀白色,南方地區(qū)彩色護(hù)欄用
高速護(hù)欄板 波形護(hù)欄板 駕校防撞護(hù)欄板
護(hù)欄板多是設(shè)立在公路上的安全設(shè)備,利用土基、立柱和橫梁的變形來吸收能量,減少事故的損傷。 高速公路上設(shè)置的波形護(hù)欄板,這其實(shí)是半鋼性護(hù)欄的其中一種形式,連接方式是通過波紋狀鋼板相互拼接并由立柱支撐的一種連續(xù)防護(hù)結(jié)構(gòu)。因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄板的視線范圍好,所以較加能夠有效的預(yù)防事故的發(fā)生,且設(shè)計(jì)成波形的護(hù)欄能較好的吸收碰撞的能量。根據(jù)防撞等級可以將護(hù)欄板分為A和S兩個(gè)大等級,A級一般用于公路,S級一般用于路
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