停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的前世今生，能否再創(chuàng)輝煌

時(shí)間：2017-03-10作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：180

　　隨著人們的生活水平不斷提高，汽車越來(lái)越多地走進(jìn)普通百姓家庭，私家車的數(shù)量尤其是在近幾年得到了飛速增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)時(shí)代的悄然來(lái)臨雖然帶動(dòng)了人們出行的便利，但也給用車人群帶來(lái)了很多煩惱，停車難就是其中一個(gè)。城市為解決停車難問(wèn)題而興建了大量的停車場(chǎng)，并且其建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，設(shè)備系統(tǒng)日趨完善，管理技術(shù)也日漸成熟，然而，停車場(chǎng)的**規(guī)模在緩解了停車難問(wèn)題的同時(shí)也給有車一族帶來(lái)了新的麻煩——找車難。

　　對(duì)于商業(yè)中心、大型超市、醫(yī)院、飯店、機(jī)場(chǎng)、行政中心等各種公共場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)作為重要的配套設(shè)施，但由于停車場(chǎng)面積大、車位多，車輛停放得密密麻麻，方向不易辨識(shí)，所有標(biāo)志物也大都相似，當(dāng)車主返回停車場(chǎng)取車時(shí)，常常是已經(jīng)忘記自己把車輛停放在哪里了。當(dāng)“找車難”狀況加劇，成為與“停車難”并肩的城市交通難題時(shí)，專為解決這一問(wèn)題的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并且隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，其發(fā)展?jié)摿φ诓粩嗵岣摺?

　　一、從無(wú)到有——人工尋車

　　找車難問(wèn)題初見(jiàn)端倪的時(shí)候，一些注重客戶體驗(yàn)的大型商業(yè)停車場(chǎng)為了幫助客戶盡快地找到車輛，通常會(huì)派出大量的工作人員，手持對(duì)講機(jī)，均勻定崗在整個(gè)停車場(chǎng)，幫助客戶找車。這種方式既耗費(fèi)人力，又增加了運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)屬無(wú)奈之舉。

　　而且即便是一群人幫忙找車，在對(duì)車主的車輛不熟悉的情況下，面對(duì)動(dòng)輒車位上千的停車場(chǎng)，想快速找到某輛車仍是十分不易，只能挨個(gè)一輛輛找過(guò)去，運(yùn)氣好的話花十幾分鐘就找到了，運(yùn)氣不好的話就得耗上半個(gè)鐘頭。甚至較久?？梢?jiàn)，人工尋車無(wú)非是增加了找車人數(shù)，問(wèn)題根本沒(méi)有得以解決。

　　二、信息化改革——刷卡尋車

　　后來(lái)隨著我國(guó)信息化建設(shè)進(jìn)程的加快，各行各業(yè)都充分認(rèn)識(shí)到了信息化管理的重要性，逐步開(kāi)始了全面的、科學(xué)化的信息化改革步伐。停車場(chǎng)也逐步向信息化、數(shù)字化方向發(fā)展，通過(guò)引進(jìn)**和設(shè)備、采用高效率的管理方式，來(lái)引導(dǎo)車主進(jìn)場(chǎng)停車。而在反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)方面，以刷卡尋車為主的新型尋車方式*著“智能管理取代人工”，迅速進(jìn)入人們的視野，代替了原來(lái)的人工尋車方式，被不少注重顧客滿意度的商場(chǎng)、超市等地的停車場(chǎng)所采用。

　　與人工尋車相比，刷卡尋車技術(shù)為停車場(chǎng)節(jié)約了人力資源、降低了系統(tǒng)成本，也減少了車主找車所用的時(shí)間。但事實(shí)上，刷卡尋車系統(tǒng)在投入市場(chǎng)后不久就由于其步驟繁瑣而多被棄置未用，僅作為商家宣傳*其“人性化服務(wù)”的一種噱頭而存在，這不僅是一種資源的浪費(fèi)，也給停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商造成了損失。

　　當(dāng)然，刷卡尋車技術(shù)依然是尋車技術(shù)從人工邁向智能的發(fā)展歷程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，人們已經(jīng)開(kāi)始將目光投向這塊市場(chǎng)，并對(duì)反向?qū)ぼ嚨男录夹g(shù)較加期待。

　　三、智能化時(shí)代——超聲波尋車和視頻尋車

　　隨著科技的不斷進(jìn)步，停車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。在“視頻尋車”這一構(gòu)想正式實(shí)施之前，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)首先嘗試了拐彎處視頻檢測(cè)技術(shù)，即在停車場(chǎng)每個(gè)拐彎處安裝攝像頭，對(duì)經(jīng)過(guò)的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍;車主返回車場(chǎng)找車時(shí)通過(guò)在查詢終端上獲知車輛較終出現(xiàn)在哪個(gè)拐彎處，來(lái)判斷車輛大致停放在該區(qū)域附近。相對(duì)于刷卡尋車來(lái)說(shuō)，這一技術(shù)的進(jìn)步性在于系統(tǒng)嘗試進(jìn)行自動(dòng)車輛定位，免去車主主動(dòng)記憶及主動(dòng)操作的麻煩，使技術(shù)較具備實(shí)用性。

　　遺憾的是，這一技術(shù)尚未研究成熟就投入市場(chǎng)，導(dǎo)致實(shí)際使用時(shí)狀況百出，隨著市場(chǎng)的需求，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，也促進(jìn)了產(chǎn)品技術(shù)的較新，真正有利于找車的超聲波尋車和視頻尋車誕生了。

　　超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)：在每個(gè)車位安裝超聲波探測(cè)器，實(shí)時(shí)探測(cè)車位有無(wú)車輛，并將結(jié)果送往系統(tǒng)控制器。探測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確快速，探測(cè)高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可撥碼設(shè)置。超聲波探測(cè)器安裝簡(jiǎn)單，成本低，探測(cè)精度高。

　　視頻尋車系統(tǒng)：運(yùn)用國(guó)內(nèi)目前較**的視頻圖像處理技術(shù)和車牌識(shí)別技術(shù)，在每個(gè)車位處都安裝有攝像頭，能夠準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、清楚地抓拍停車位的圖像信息，然后將停車信息，進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別后存儲(chǔ)在服務(wù)器中并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。車主停車時(shí)不需要進(jìn)行任何主動(dòng)操作，停好車后即可自行離開(kāi)，而在返回尋車時(shí)，只需在尋車查詢終端中輸入自己的車牌號(hào)進(jìn)行查詢，系統(tǒng)就能自動(dòng)給出車輛的停放位置，同時(shí)提供通過(guò)智能計(jì)算得出的較佳取車路線。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，在技術(shù)方面，視頻尋車相比刷卡尋車、拐彎處視頻尋車、超聲波尋車而言**了長(zhǎng)足的進(jìn)步，人力角色及人工記憶在系統(tǒng)中的淡化使之具備了優(yōu)良的操作性和實(shí)用**，從而加快了停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提升了停車場(chǎng)的管理水平，也提高了客戶滿意度。視頻尋車系統(tǒng)是停車引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)專業(yè)化發(fā)展的重要成果，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)目前在這一領(lǐng)域進(jìn)入到了一個(gè)新階段。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的猛烈沖擊，停車場(chǎng)企業(yè)應(yīng)該如何**重圍

  對(duì)于生產(chǎn)停車場(chǎng)設(shè)備的停車場(chǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，純粹依賴產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)以攫取更多市場(chǎng)利潤(rùn)現(xiàn)在慢慢行不通了，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，智慧停車的對(duì)停車場(chǎng)企業(yè)提出了較高的要求。于是，傳統(tǒng)安防企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)，那么面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的猛烈沖擊，停車場(chǎng)企業(yè)應(yīng)該如何**重圍，轉(zhuǎn)型成功呢? 一、城市智慧停車和云停車管理已成必然趨勢(shì) 隨著云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，停車場(chǎng)市場(chǎng)不僅繼續(xù)向**化、無(wú)人化和智慧化發(fā)展，全視頻快速通行、無(wú)

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