車用汽油國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)(也稱國(guó)五標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)入了修訂征求意見(jiàn)階段。從現(xiàn)在起至7月22日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委將通過(guò)官網(wǎng)對(duì)*五階段《車用汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)公開(kāi)征求意見(jiàn),國(guó)Ⅴ汽油將在硫含量等指標(biāo)上大幅降低。
當(dāng)前的國(guó)Ⅳ汽油的過(guò)渡期到2017年12月31日。從2018年1月1日起,全國(guó)的車用汽油都必須達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。
添加劑須無(wú)害適量
此次報(bào)批稿要求車用汽油中所使用的添加劑應(yīng)無(wú)公認(rèn)的有害作用,并按推薦適宜用量使用。車用汽油中不應(yīng)含有任何可導(dǎo)致車輛無(wú)法正常運(yùn)行的添加物和污染物。車用汽油中不得人為加入甲縮醛、苯胺類、鹵素以及含磷、含硅等化合物。
意見(jiàn)稿規(guī)定,車用汽油(Ⅲ)和汽油(Ⅳ)按研究法辛烷值分90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)3個(gè)牌號(hào),而修訂后的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)Ⅴ汽油牌號(hào)將為89號(hào)、92號(hào)和95號(hào)3個(gè)牌號(hào)。加油機(jī)和容器都應(yīng)明確標(biāo)示油品的名稱、牌號(hào)和等級(jí)。
污染指標(biāo)限制較嚴(yán)格
新標(biāo)對(duì)空氣和環(huán)境污染影響較大的硫含量限制較嚴(yán)格:國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ汽油中的硫含量分別是不大于150PPM和50PPM,而此次國(guó)Ⅴ汽油的硫含量擬定于不大于10PPM。此外,在烯烴含量、錳含量上也有進(jìn)一步降低。
2012年5月31日起,北京就已實(shí)行京Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn),其中規(guī)定硫含量是不**過(guò)10PPM。記者廖愛(ài)玲
詞條
詞條說(shuō)明
據(jù)報(bào)道,弗吉尼亞大學(xué)工程師Eric Loth設(shè)計(jì)了一款仿棕櫚樹(shù)的下風(fēng)向可變形的風(fēng)輪MoDaR(Morphing Downwind-Aligned Rotor)。 目前,為了提高風(fēng)電機(jī)組發(fā)電性能,風(fēng)輪的直徑越來(lái)越大,但過(guò)大的風(fēng)輪導(dǎo)致的成本提升遠(yuǎn)大于其發(fā)電量收益。MoDaR風(fēng)輪的設(shè)計(jì)初衷就是為了解決這一問(wèn)題,MoDaR風(fēng)輪為下風(fēng)向風(fēng)輪,葉片分為葉根段和葉尖段兩部分,兩段葉
世衛(wèi)機(jī)構(gòu)**認(rèn)定“大氣污染致癌”
報(bào)告稱,暴露于戶外空氣污染中會(huì)致肺癌,膀胱癌風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)增加;減少大氣污染迫切需要有效措施 世界衛(wèi)生組織下屬**癌癥研究機(jī)構(gòu)17日發(fā)布報(bào)告,**指認(rèn)大氣污染“對(duì)人類致癌”,并視其為普遍和主要的環(huán)境致癌物。*認(rèn)為,量化到每個(gè)人,大氣污染致癌幾率不高,但危害在于幾乎難以完全避免這種可能。 這份報(bào)告向**社會(huì)傳遞一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào),即迫切需要采取有效措施,減少影響人們工作和生活的大氣污染。 適用**所有地區(qū)
保證風(fēng)機(jī)在不發(fā)生喘振的情況下限度地發(fā)揮出風(fēng)機(jī)的潛能
更換原有的防喘振系統(tǒng)溫度補(bǔ)償程序,避免原程序防喘振溫度補(bǔ)償誤差造成的喘振點(diǎn)計(jì)算不準(zhǔn)確,或由于喘振線計(jì)算不準(zhǔn)而進(jìn)一步壓低防喘線造成防喘線被兩次壓低而使得鼓風(fēng)機(jī)的輸出壓力無(wú)法達(dá)到正常水平。在溫度較低時(shí)能較精準(zhǔn)、較真實(shí)地反映出設(shè)備的狀況,使風(fēng)機(jī)能發(fā)揮出應(yīng)有的輸出壓力。喘振線和防喘線隨著溫度的變化而變化,在一年四季不同的氣候條件下,喘振線和防喘線呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化,玻璃噴漆機(jī)通過(guò)軟件計(jì)算出不同進(jìn)氣環(huán)境下所對(duì)應(yīng)
環(huán)保立法不少 環(huán)境卻越來(lái)越差
本報(bào)北京4月22日電(記者王亦君)“多年來(lái),我國(guó)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的立法數(shù)量不少,但環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越差,就是因?yàn)檫`法成本太低,”今天上午,十二屆****分組審議《環(huán)境保護(hù)法(修訂草案)》,****法制工作**副主任信春鷹表示,“按照我們調(diào)研了解的情況,一個(gè)10萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組,每天的環(huán)保成本大概是五六十萬(wàn)元,如果不開(kāi)環(huán)保設(shè)備就等著罰款1萬(wàn)元,誰(shuí)不會(huì)算這個(gè)賬?運(yùn)行環(huán)保設(shè)備比違法罰款,每年要多
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