如今,有車的家庭都很喜歡自駕出游,這樣一來就必須重視加油的問題。由于各地油站的油品質(zhì)量參差不齊,不像平時固定在一些信得過的油站加油。 保證自駕過程中,不會因為“加油”攪壞出行好心情。所以會把油箱加得太滿。但是你知道嗎,加油太滿也是一種罪啊。 682車城網(wǎng):汽油加太滿也是一種罪啊 易釀事故 原因1:加滿油會增加油耗 自駕路上,有部分司機是新手,由于擔心路上加不到油,一到加油站就要求對方“加滿”。 對此,有多年自駕經(jīng)驗的老司機表示,如果行程基本在市區(qū)內(nèi),找加油站比較方便,無須一次加滿。 因為,載著滿滿一箱油會增加車輛自重,油耗也會隨之增加。一般來說,每次加100-150元為宜。 特別是新車,較不宜**次加油就加滿,這種做法有可能會使油浮及傳感器失靈,導(dǎo)致油表失真,尤其是加油不可以加到溢出,如果車輛油箱加油過多,連油箱口都能看到油,可能會造成油箱出氣口埋在汽油里。 這樣,進到里面碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構(gòu)成危害。 其實,對于長途自駕游來說,在一些小油站加油時,加滿油也是一種冒險行為。因為他們的油品有時會出現(xiàn)問題,出現(xiàn)供油不暢、車輛發(fā)抖、怠速下降的現(xiàn)象。 如果在半路加油后,車輛出現(xiàn)上述癥狀,甚至熄火現(xiàn)象,多數(shù)是加入了劣質(zhì)燃油,應(yīng)立即熄火呼叫救援,如繼續(xù)強行駕駛很可能會損壞發(fā)動機。 原因2:天熱容易引發(fā)火災(zāi) 燃油如果在跳槍后停止加油,油面就會處于加油口下方的單向保護閥內(nèi)側(cè),如果發(fā)生側(cè)面沖撞事故或翻車事故,單向保護閥就會防止燃油泄漏,避免惡性事故發(fā)生。 如果燃油加到加油口能看見的位置時,出現(xiàn)側(cè)面沖撞事故或翻車事故就可能因加油管路內(nèi)燃油外泄而引發(fā)火災(zāi)。 當然,大伙兒也別等油燈亮了再加油,因為這種情況下連續(xù)工作會影響油泵的使用壽命,有可能還會燒毀油泵。 更多682車城網(wǎng)相關(guān)信息,請點擊682車城網(wǎng)官/或直接搜索“682車城網(wǎng)”,詳細請咨詢服務(wù)熱線:400-643-9799
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682車城網(wǎng):引發(fā)輕微事故的**交通陋習(xí)
1.車輛不保持安全車距 “追尾”是城市道路內(nèi)較為常見的交通事故之一。壓速行車、精力不集中、突然并線、剎車距離過長等行為都很容易誘發(fā)追尾事故。歸根到底,都是車輛未保持安全車距導(dǎo)致的。 2.車輛變更車道時不注意 駕車時司機往往會因為在變更車道時沒有注意觀察路面環(huán)境而導(dǎo)致追尾、剮蹭等事故。每次變更車道只能變更到相鄰車道,實線一側(cè)的車輛嚴禁變更車道。 3.車輛轉(zhuǎn)彎時不讓直行車、行人 根據(jù)道路交通法規(guī),轉(zhuǎn)彎
追尾還是一種很危險的交通事故,特別實在高速公路上容易發(fā)生多車追尾而造成的重大傷亡的事故。 其實防止追尾主要在于跟車技巧,在路上行駛,不是什么車都可以跟的,像一下六種車盡量不要跟。 (1)不要跟空駛的出租車 空駛的出租車要在路上找活,一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人打車,司機經(jīng)常會根據(jù)**反應(yīng)應(yīng)急剎車,甚至連轉(zhuǎn)向燈都不打。如果跟得過近,后車就很容易發(fā)生追尾事故。 (2)不跟大型貨車 大型貨車又高又寬,遮擋后車行車視
682車城網(wǎng):車輛做哪些養(yǎng)護可以較省油
有車族多少都會知道一些省油小竅門:如清潔噴油嘴和氣門積碳,保養(yǎng)發(fā)動機內(nèi)的一些部件等,可是你聽說過打蠟可以省油、保養(yǎng)輪胎也可以省油嗎? 省油方子、方子,快讓你的汽車油耗迅速大量下降吧! 打蠟可以省油 查看更多精彩圖片 實驗表明,車速達到30km/h以上的時候,汽車行駛中遇到是空氣阻力,當汽車表面損壞和粗糙時,會加大車身與空氣間的摩擦阻力,從而增加油耗。給車打蠟保持車身清潔,減少車身表面行駛中的摩擦系
今天682車城(汽車商城)小編和大家分析一下扭力梁懸架到底是如何調(diào)校的,調(diào)校后又到底能達到怎樣的效果。 ? 扭力梁的定義 ? 扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種,是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩(wěn)。與獨立懸架的每個車輪單獨固定不同,扭力梁的兩個后車輪主要是由一條橫梁固定的,而中間的扭力梁本身有些許的彈性,所以左右輪的動作有一定的獨立度,小范圍的跳動是不會影
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