東營區(qū)出租發(fā)電機(jī)公司13506350664發(fā)電機(jī)出租站(歡迎您致電)


    東營區(qū)出租發(fā)電機(jī)公司13506350664發(fā)電機(jī)出租站(歡迎您致電)=4小時(shí)服務(wù)熱線18-0164-8989路先生 本公司專業(yè)從事新、舊柴油發(fā)電機(jī)銷售、備有各品牌進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,規(guī)格齊全,功率從0KW~1100KW供客戶選擇。庫存大量國產(chǎn)、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組資源、隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供應(yīng)**充足,為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的可以選擇。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶需要4小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。服務(wù)電話是18-0164-8989路經(jīng)理
     案:


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發(fā)電機(jī)(英文名稱:Generators)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 中文名 發(fā)電機(jī) 外文名 Generators 類 別 設(shè)備 組成部分 定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承 目錄 1 主要結(jié)構(gòu) 主要分類 3 發(fā)明歷史 4 工作原理 ? 柴油發(fā)電機(jī) ? 汽油發(fā)電機(jī) 5 相關(guān)規(guī)程 ? 安裝規(guī)程1801648989 ? 操作規(guī)程 6 注意事項(xiàng) 7 主要特性 8 常見種類 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī) ? 水力發(fā)電機(jī) ? 同步發(fā)電機(jī) ? 交流發(fā)電機(jī) ? 異步發(fā)電機(jī) ? 測速發(fā)電機(jī) ? 柴油發(fā)電機(jī)1801648989 9 相關(guān)術(shù)語 10 測試步驟 11 命名規(guī)則 主要結(jié)構(gòu)編輯 發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、 發(fā)電機(jī)(圖)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖) 端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。 主要分類編輯 發(fā)電機(jī)(圖3)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖3) 發(fā)電機(jī)的分類包括: 發(fā)電機(jī)分:直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī); 交流發(fā)電機(jī)分:同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用); 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。 發(fā)明歷史編輯 183年,法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī),其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,并把這種電動勢以直流電壓形式輸出; 1866年,德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機(jī); 1869年,比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞,發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的,經(jīng)過反復(fù)改進(jìn),于1847年得到了3.KW的輸出功率; 188年,美國的戈登制造出了輸出功率447KW,高3米,重噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī); 1896年,特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運(yùn),3750KW,5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。 工作原理編輯 柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn), 發(fā)電機(jī)(圖4)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖4) 將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。 汽油發(fā)電機(jī) 汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。 無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動力機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用動力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 相關(guān)規(guī)程編輯 安裝規(guī)程 機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備: 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; .檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動: 1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應(yīng)等0s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動; .啟動時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時(shí),應(yīng)立即停車檢查。 運(yùn)行: 1.機(jī)組啟動后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、 發(fā)電機(jī)(圖6)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖6) 水溫、電壓、頻率等; .通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件; 3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況; 4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動; 5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常; 6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電; 7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動,有無三漏及其他故障; 8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁**載。 正常停機(jī): 停機(jī)前必須先分閘, 發(fā)電機(jī)(圖7)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖7) 一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。 緊急停機(jī): 1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停機(jī); .緊急停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。 保養(yǎng)事項(xiàng): 1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯**次更換時(shí)間為50H,以后為50H。 .機(jī)油**次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每50H。 操作規(guī)程 1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象; 發(fā)電機(jī)(圖8) 發(fā)電機(jī)(圖8) 冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。 .啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。 3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。 4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得**過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得**過0.5HZ。 5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵磁變阻器復(fù)回到電阻較大值位置,使電壓降至較低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 注意事項(xiàng)編輯 正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命: 起動前的準(zhǔn)備工作: 1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程, 發(fā)電機(jī)(圖9) 發(fā)電機(jī)(圖9)1801648989 穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確; 、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**0度時(shí),方可起動; 4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置; 5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位; 7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位; 8、打開打氣泵的排污閥; 9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常; 10、將勵磁電阻置于較大的電阻位置,并將送電開關(guān)斷開。 起動和運(yùn)行操作: 1、對于停機(jī)**過4h的機(jī)組,須先打開試動閥,并起動機(jī)油泵。 發(fā)電機(jī)(圖10) 發(fā)電機(jī)(圖10)1801648989 對于停機(jī)**過7天的機(jī)組,應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求; 、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動; 3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開; 4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘; 5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得接觸帶電部位; 6、發(fā)電機(jī)起動后,應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并進(jìn)行送電前的檢查; 7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí),集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲; 8、調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率,其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v,頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。 主要特性編輯 工作特性: 表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。 發(fā)電機(jī)(圖11) 發(fā)電機(jī)(圖11)1801648989 這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。 空載特性: 發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí),電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。 電樞反應(yīng): 當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。 同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時(shí)間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時(shí),電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時(shí),電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。 負(fù)載運(yùn)行特性: 主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí),發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí),勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。 同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為0~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。 常見種類編輯 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng), 發(fā)電機(jī)(圖1) 發(fā)電機(jī)(圖1)1801648989 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年**過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)形成一個年產(chǎn)值**過五十億美元的**性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)獨(dú)立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國對“三農(nóng)”投入力度加大,經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,廣大農(nóng)、牧、漁民對改善生活環(huán)境,提高生活質(zhì)量,解決生活用電的迫切要求,采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力,不僅可以減少一次性巨額投資,還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放,改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu),有益于可持續(xù)性發(fā)展。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功、并帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)電的。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。 運(yùn)行管理: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制, 發(fā)電機(jī)(圖13) 發(fā)電機(jī)(圖13) 一般都由多個CPU并列運(yùn)行,其自身的抗干擾能力強(qiáng),并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連,可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。 遠(yuǎn)程故障排除: 風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的,為了進(jìn)行雙向保護(hù),風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障,如電網(wǎng)電壓高、低,電網(wǎng)頻率高、低等,這些故障是可自動復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性,所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動復(fù)位,如發(fā)電機(jī)溫度高,齒輪箱溫度高、低,環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動復(fù)位的。 除了自動復(fù)位的故障以外,其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種: 1、風(fēng)機(jī)控制器誤報(bào)故障; 、各檢測傳感器誤動作;1801648989 3、控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠。 運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析: 對風(fēng)電場設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,可對運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化,也可對風(fēng)電場的設(shè)計(jì),風(fēng)資源的評估,設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。 每個月的發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報(bào)表,是運(yùn)行工作的重要內(nèi)容之一,其真實(shí)可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。其主要內(nèi)容有:風(fēng)機(jī)的月發(fā)電量,場用電量,風(fēng)機(jī)的設(shè)備正常工作時(shí)間,故障時(shí)間,標(biāo)準(zhǔn)利用小時(shí),電網(wǎng)停電,故障時(shí)間等。 風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析,可對風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實(shí)踐依據(jù)。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析,掌握各型風(fēng)機(jī)隨季節(jié)變化的出力規(guī)律,并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時(shí)間表,以減少風(fēng)資源的浪費(fèi)。 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī): 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械。從能量轉(zhuǎn)換的角度看,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由兩大部分組成:其一是風(fēng)力機(jī),它的功能是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;其二是發(fā)電機(jī),它的功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。 小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、尾舵和電氣控制部分等構(gòu)成。 發(fā)電機(jī)(圖15) 發(fā)電機(jī)(圖15) 常規(guī)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多由感應(yīng)發(fā)電機(jī)或永磁同步發(fā)電機(jī)加AC/DC變換器、蓄電池、逆變器組成。在風(fēng)的吹動下,風(fēng)輪轉(zhuǎn)動起來,使空氣動力能轉(zhuǎn)變成了機(jī)械能(轉(zhuǎn)速+扭矩)。風(fēng)輪的輪轂固定在發(fā)電機(jī)軸上,風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動了發(fā)電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn),帶動永磁三相發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電。風(fēng)速的不斷變化、忽大忽小,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流和電壓也隨著變化。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流,由交流電變成了具有一定電壓的直流電,并向蓄電池進(jìn)行充電。從蓄電池組輸出的直流電,通過逆變器后變成了0V的交流電,供給用戶的家用電器。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)應(yīng)用場合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風(fēng)力機(jī)。離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)亦稱獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī),是應(yīng)用在無電網(wǎng)地區(qū)的風(fēng)力機(jī),一般功率較小。獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)一般需要與蓄電池和其他控制裝置共同組成獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)發(fā)電系統(tǒng)。這種獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)可以是幾kW乃至幾十kw,解決一個村落的供電系統(tǒng),也可以是幾十到幾百W的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以解決一家一戶的供電。 由于風(fēng)能的隨機(jī)性,發(fā)電機(jī)所發(fā)出電能的頻率和電壓都是不穩(wěn)定的,以及蓄電池只能存儲直流電能,無法為交流負(fù)載直接供電。因此,為了給負(fù)載提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的電能和滿足交流負(fù)載用電,需要在發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間加入電力變換裝置,這種電力變換裝置主要由整流器、逆變器、控制器、蓄電池等組成。 小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)作為農(nóng)村能源的組成部分,它的推廣應(yīng)用對于改善用電結(jié)構(gòu),特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)的生產(chǎn)、生活用能,推動生態(tài)環(huán)境建設(shè)諸領(lǐng)域的發(fā)展將發(fā)揮積極作用,因此具有廣闊的市場前景。風(fēng)能具有隨機(jī)性和不確定性,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)。簡化小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、降低成本、提高可靠性及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行,對于小型風(fēng)力風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的推廣具有非常重要意義。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)維護(hù): 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品, 發(fā)電機(jī)(圖16) 發(fā)電機(jī)(圖16)1801648989 各部分緊密聯(lián)系,息息相關(guān)。風(fēng)力機(jī)維護(hù)的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經(jīng)濟(jì)效益的高低;風(fēng)力機(jī)本身性能的好壞,也要通過維護(hù)檢修來保持,維護(hù)工作及時(shí)有效可以發(fā)現(xiàn)故障隱患,減少故障的發(fā)生,提高風(fēng)機(jī)效率。 風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式。 1、風(fēng)機(jī)的定期檢修維護(hù) 定期的維護(hù)保養(yǎng)可以讓設(shè)備保持較佳期的狀態(tài),并延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。定期檢修維護(hù)工作的主要內(nèi)容有:風(fēng)機(jī)聯(lián)接件之間的螺栓力矩檢查(包括電氣連接),各傳動部件之間的潤滑和各項(xiàng)功能測試。 風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中時(shí),各聯(lián)接部件的螺栓長期運(yùn)行在各種振動的合力當(dāng)中,較易使其松動,為了不使其在松動后導(dǎo)致局部螺栓受力不均被剪切,必須定期對其進(jìn)行螺栓力矩的檢查。在環(huán)境溫度**-5℃時(shí),應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80%進(jìn)行緊固,并在溫度**-5℃后進(jìn)行復(fù)查。一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風(fēng)或風(fēng)小的夏季,以避開風(fēng)機(jī)的高出力季節(jié)。 風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和干油 發(fā)電機(jī)(圖17) 發(fā)電機(jī)(圖17) 潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。風(fēng)機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤滑方式,其維護(hù)方法是補(bǔ)加和采樣化驗(yàn),若化驗(yàn)結(jié)果表明該潤滑油已無法再使用,則進(jìn)行更換。干油潤滑部件有發(fā)電機(jī)軸承,偏航軸承,偏航齒等。這些部件由于運(yùn)行溫度較高,較易變質(zhì),導(dǎo)致軸承磨損,定期維護(hù)時(shí),必須每次都對其進(jìn)行補(bǔ)加。另外,發(fā)電機(jī)軸承的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入,不可過多,防止太多后擠入電機(jī)繞組,使電機(jī)燒壞。 定期維護(hù)的功能測試主要有過速測試,緊急停機(jī)測試,液壓系統(tǒng)各元件定值測試,振動開關(guān)測試,扭纜開關(guān)測試。還可以對控制器的極限定值進(jìn)行一些常規(guī)測試。 定期維護(hù)除以上三大項(xiàng)以外,還要檢查液壓油位,各傳感器有無損壞,傳感器的電源是否可靠工作,閘片及閘盤的磨損情況等方面。 、日常排故維護(hù) 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中,也會出現(xiàn)一些故障必須到現(xiàn)場去處理。 首先要仔細(xì)觀察風(fēng)機(jī)內(nèi)的安全平臺和梯子是否牢固,有無連接螺栓松動, 發(fā)電機(jī)(圖18)1801648989 發(fā)電機(jī)(圖18) 控制柜內(nèi)有無糊味,電纜線有無位移,夾板是否松動,扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂,偏航齒的潤滑是否干枯變質(zhì),偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常,液壓站的表計(jì)壓力是否正常,轉(zhuǎn)動部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無磨損,各油管接頭有無滲漏,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。 *二是聽,聽一下控制柜里是否有放電的聲音,有聲音就可能是有接線端子松動,或接觸不良,須仔細(xì)檢查,聽偏航時(shí)的聲音是否正常,有無干磨的聲響,聽發(fā)電機(jī)軸承有無異響,聽齒輪箱有無異響,聽閘盤與閘墊之間有無異響,聽葉片的切風(fēng)聲音是否正常。 *三,清理干凈自己的工作現(xiàn)場,并將液壓站各元件及管接頭擦凈,以便于今后觀察有無泄漏。 水力發(fā)電機(jī) 水利發(fā)電機(jī)是將水的動能和重力勢能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械(如:中國的三峽)。在發(fā)電這一塊較好的要數(shù)核能發(fā)電,不過相對核能污染較大。所以中國廣泛還是用煤炭發(fā)電。中國煤炭資源吃緊,煤炭價(jià)格一直在漲,這也是為什么會有電荒的出現(xiàn)的主要原因。 同步發(fā)電機(jī) 作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí),通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時(shí)調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。 同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。 高速同步發(fā)電機(jī):1801648989 因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的較電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時(shí),為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4較電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時(shí),為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱較式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。 隱較式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱較式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個較距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁較的中心。有時(shí)大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時(shí)還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱較式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。 冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(shí)(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),較汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能**過150毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別**。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1801648989 低速同步發(fā)電機(jī): 多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁較數(shù)由4較到60較,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸較式轉(zhuǎn)子。 凸較式轉(zhuǎn)子的每個磁較常由1~毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁較上套有勵磁繞組。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁較的較靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由較靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁較固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸較式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。 臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁較、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時(shí),機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。1801648989 同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會完全相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。 永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī): 永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于機(jī)械損耗小、運(yùn)行效率高、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)成為繼雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組之后的又一重要風(fēng)力發(fā)電機(jī)型受到廣泛關(guān)注,并逐漸開始投入使用。永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示,它主要由風(fēng)力機(jī)、永磁同步發(fā)動機(jī)、變頻器和變壓器組成。 永磁同步風(fēng)力發(fā)電的基本原理,就是利用風(fēng)力帶動風(fēng)力機(jī)葉片旋轉(zhuǎn),拖動永磁同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)發(fā)電。永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和籠型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)類似,只是所采用的發(fā)電機(jī)為永磁式發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu),不需外部提供勵磁電源,提高了效率。它的變頻恒速控制是在定子回路中實(shí)現(xiàn)的,把永磁同步發(fā)電機(jī)的變頻的交流電通過變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)同頻的交流電,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電的并網(wǎng),因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。 在過去的幾十年里,由于永磁材料性能和電力電子裝置的改善,永磁同步發(fā)電機(jī)已變得越來越具吸引力了。采用永磁同步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有以下特點(diǎn): 1、永磁同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不需要勵磁裝置,具有重量輕、效率高、功率因數(shù)高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn); 、變速運(yùn)行范圍寬,即可**同步運(yùn)行也可以亞同步運(yùn)行; 3、轉(zhuǎn)子無勵磁繞組,磁較結(jié)構(gòu)簡單、變頻器容量小,可以做成多較電機(jī); 4、同步轉(zhuǎn)速降低,使風(fēng)輪機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)可直接耦合,省去了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的齒輪增速箱,減小了發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作并降低噪聲,使直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。 適用場合: 1、在電力設(shè)施匱乏、交通不便、缺乏常規(guī)燃料,但風(fēng)力資源豐富的地區(qū),可以解決部分用電問題,如為高速公路照明設(shè)備提供電源等; 、在單機(jī)容量比較小的風(fēng)場,永磁同步發(fā)電系統(tǒng)能夠高效并網(wǎng)發(fā)電; 3、為農(nóng)村、牧區(qū)、邊防哨所、氣象臺站等偏遠(yuǎn)、負(fù)載較輕的用戶,提供交流或直流電源。 交流發(fā)電機(jī) 在日常生活中,用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時(shí),常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況=
      二、專業(yè)*強(qiáng)租賃業(yè)務(wù)我司派專專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶需要4小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有專業(yè)的*作人員配合機(jī)組的發(fā)電,提供完善、專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用,努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無后顧之憂!
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