襄陽市英國霍克蓄電池AX12-60短路電流（A）

時(shí)間：2017-07-12作者：北京獅克電源科技有限公司瀏覽：139

襄陽市英國霍克蓄電池AX12-60短路電流（A）

產(chǎn)品特征

l  TPPL技術(shù)（純鉛薄板）

l  UL94-V0阻燃外殼

l  優(yōu)異的深度放電循環(huán)能力

l  優(yōu)秀的高倍率充放電能力

l  15年設(shè)計(jì)壽命

l  長達(dá)兩年的免充電儲(chǔ)存周期

l  可選額外金屬外殼，提供高的機(jī)械強(qiáng)度

l  UL認(rèn)證

英國霍克蓄電池技術(shù)參數(shù)：

 




 

 

 

 

 

霍克電池XE系列應(yīng)用領(lǐng)域：

 

l  通訊

l  UPS

l  儲(chǔ)能、電力

l  緊急照明、安防

l  引擎啟動(dòng)、動(dòng)力

l  新能源系統(tǒng)

 信用難得易失。費(fèi)年功夫積累的信用往往會(huì)由于一時(shí)的言行而失掉?！靥锎笞?br />

 

霍克AGV Safe EV系列動(dòng)力蓄電池組，是具有水平的磷酸鐵鋰（LiFePO4）動(dòng)力電池系統(tǒng)。具有高能量密度，長的循環(huán)壽命，優(yōu)異的充放電性能，良好的溫度性能，是新一代高安全性和高可靠性的綠色動(dòng)力能源。

要僅僅滿足于自己伸手就可以拿到的東西，踮起腳尖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的天空有多寬廣。
EV系列動(dòng)力蓄電池組并不是傳統(tǒng)意義上的蓄電池。傳統(tǒng)意義上的蓄電池，放電時(shí)需要負(fù)載端設(shè)備對(duì)電池放電過程的控制和保護(hù)；充電時(shí)需要充電器對(duì)電池充電過程的控制和保護(hù)。而EV系列動(dòng)力電池組已將電池管理系統(tǒng)（BMS/PCU）集成于電池組內(nèi)部，使電池組具有了自我控制和保護(hù)的功能。因此，事實(shí)上，EV系列動(dòng)力電池組是一套具有完備自我控制和保護(hù)功能的動(dòng)力電池電源系統(tǒng)。

凡人立于天地間，遇事必當(dāng)之以"誠"，而后人始信其為人，乃得有為人之**。尚詐術(shù)者，何能立名建業(yè)。——呂鵬搏
應(yīng)用領(lǐng)域

● 電動(dòng)汽車、電動(dòng)道路車等純電動(dòng)車
● 場(chǎng)地巡邏車、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動(dòng)車
● 電動(dòng)公交車、工程車等
● 電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車等
● 電動(dòng)載貨車、智能機(jī)器人等移動(dòng)式AGV小車
● 飛機(jī)、

磷酸鐵鋰電池工作原理


上圖是磷酸鐵鋰(LiFePO4)電芯結(jié)構(gòu)圖。橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰材料作為電池的正，由鋁箔與電池正連接;中間是聚合物隔膜，它把正與負(fù)隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過;右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)，由銅箔與電池的負(fù)連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。海納百川，以誠為先納天下之才;有容乃大，以信為重領(lǐng)潮流**。

 

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
英國霍克蓄電池AX12-60短路電流（A）
霍克磷酸鐵鋰電池組由電芯，電池管理系統(tǒng)（BMS／PCU）和外殼組成。電芯采用方形或圓柱體形狀，單體電壓3.2V，單體容量5Ah、６Ah、10Ah、20Ah。外殼用金屬或塑料制成，可加配LED電量顯示和通訊接口。

 

電池管理系統(tǒng)（BMS/PCU）功能
沒有正確的選擇，我們只不過要努力奮斗，讓自己當(dāng)初的選擇變得正確。
● 監(jiān)測(cè)功能
監(jiān)測(cè)電池的端電壓、電流、溫度等參數(shù)，為BMS其它管理功能提高可靠的數(shù)據(jù)。
● 保護(hù)功能
過充保護(hù)、過放保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)、過載保護(hù)、溫度保護(hù)等。
● 計(jì)量功能
對(duì)電池在使用過程中的SOC狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)報(bào)告，從理論上來講，電池的電壓和容量存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過在使用過程中的SOC數(shù)據(jù)和理論的SOC數(shù)據(jù)來對(duì)比,判斷電池的壽命。
● 控制功能（選配）如同性格的惟一基礎(chǔ)那樣，深邃的真誠也是才能的惟一基礎(chǔ)。——愛默生通過接口和通訊協(xié)議將電池的狀態(tài)與外接連接，實(shí)現(xiàn)自控或者遠(yuǎn)程遙控的功能。

即使道路坎坷不平，車輪也要前進(jìn);即使江河波濤洶涌，船只也航行。
典型型號(hào)與規(guī)格

霍克磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池組的電壓、容量和外觀尺寸，可根據(jù)用戶的要求定制。目前已生產(chǎn)的電池組高容量為900Ah，高電壓為600V。

霍克磷酸鐵鋰電池組技術(shù)特點(diǎn)
誠信是一道山巔的流水，能夠洗盡浮華，洗盡躁動(dòng)，洗盡虛假，留下啟悟心靈的妙諦。
● 安全可靠：通過對(duì)電池進(jìn)行過充電、過放電、高溫、短路、過熱測(cè)試；針刺、擠壓、重物沖擊、機(jī)械沖擊、振動(dòng)、自由跌落測(cè)試，電池不著火，不爆炸。
● 輕、小、強(qiáng)：磷酸鐵鋰電池組系統(tǒng)，與相同電壓、相同容量的鉛酸蓄電池比較起來,重量輕二分之一、體積小三分之一、大放電電流高３倍以上。誠信就像一桶酒，越釀越醇;誠信就像一朵花，燦爛繽紛;誠信就像一片海，遼闊無邊。
● 使用壽命長：電池組的循環(huán)壽命過2000次@**DOD，電池容量依然達(dá)到80%，使用壽命約是鉛酸電池的4倍。
● 無記憶效應(yīng)：記憶效應(yīng)是指電池每次使用時(shí)，不進(jìn)行**的深度放電和的充電，留下容量記憶痕跡，電池可放出的容量逐次降低，直至電池?zé)o法放電。這個(gè)缺陷明顯體現(xiàn)在鎳鎘電池的使用中。磷酸鐵鋰電池?zé)o此缺陷，因此磷酸鐵鋰電池對(duì)大電流深循環(huán)和淺度放電頻繁充電的使用方式均適用。人際關(guān)聯(lián)重要的，莫過于真誠，而且要出自內(nèi)心的真誠。真誠在社會(huì)上是無往不利的一把劍，走到哪里都就應(yīng)帶著它。——三毛
● 充電時(shí)間短：0.5-2個(gè)小時(shí)即可充飽，大大節(jié)省充電時(shí)間。提高主設(shè)備使用效率**到150%。
● 智能管理：電池管理系統(tǒng)（BMS）具有對(duì)單體電池的電壓、電流、溫度的數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)分析即預(yù)警警告和自動(dòng)切斷等安全保護(hù)功能。提供RS485和CAN接口，可以方便的組合成高電壓、大電流的智能電池系統(tǒng)。
● 綠色環(huán)保：整個(gè)電池生產(chǎn)過程使用過程和廢電池的處理都沒有有害物（如鉛、鎘）產(chǎn)生，不會(huì)對(duì)環(huán)境或人體造成污染或傷害。
榕樹因?yàn)樵谏詈竦耐寥溃木G蔭才會(huì)越長越茂盛。稗子享受著禾苗一樣的待遇，結(jié)出的卻不是谷穗。
霍克磷酸鐵鋰電池組充電方法

由于磷酸鐵鋰電池的充電特性，加之有BMS系統(tǒng)的保護(hù)和控制，電池組對(duì)充電器及充電程式的要求不高，僅要求采用恒流限壓的充電方式。
以24V100Ah電池組為例，要求高充電電壓限制為29.2V。


下圖是采用0.2C的充電電流時(shí)的電池組充電曲線。


產(chǎn)品特點(diǎn)

1、充、放電異口，且放電口具有穩(wěn)壓功能

霍克鐵鋰動(dòng)力電池的充電口與放電口隔離，具有真正意義的充、放電異口的功能。24V鐵鋰電池正常充電時(shí)的充電電壓應(yīng)為29.2V，**此充電電壓，會(huì)降低充電效率，延長充電時(shí)間。霍克電池?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高，EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不**26.2V。這個(gè)功能避免了充電機(jī)較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機(jī)上，而損毀電機(jī)。

2、精確的電池剩余電量顯示輸出

鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn)，這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)。但若用采集電池電壓的方法來測(cè)算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。

霍克鐵鋰電池是采用軟件“庫侖積分”的方法，精確測(cè)算電池的剩余電量，并以0~5VDC模擬電壓輸出，線性對(duì)應(yīng)電池0%~**的剩余電量，方便了上位機(jī)對(duì)電池電量的取值要求。

 

3、完善的自我保護(hù)策略

類別	保護(hù)內(nèi)容	狀態(tài)條件	現(xiàn)在保護(hù)方法	恢復(fù)方法
溫度	過溫警告	溫度>設(shè)定警告溫度	報(bào)警燈閃爍	降溫后自動(dòng)恢復(fù)
	過溫報(bào)警	溫度>設(shè)定報(bào)警溫度	充/放電口斷開，進(jìn)入休眠模式	人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)
電壓	過壓警告	電壓>警告電壓	報(bào)警燈閃爍	電壓下降后自動(dòng)恢復(fù)
	過壓報(bào)警 (過充保護(hù))	電壓>報(bào)警電壓	斷開充電口	電壓下降到警告電壓后充電口接通
	欠壓警告	電壓<欠壓警告電壓	報(bào)警燈閃爍	電壓上升后自動(dòng)恢復(fù)
	欠壓報(bào)警 （過放保護(hù)）	電壓<欠壓報(bào)警電壓	電壓**21.2V時(shí)，斷開放電。電壓降到17.5V后，進(jìn)入休眠模式	充電后，人工恢復(fù)
電流	充電過流	充電電流大于120A且持續(xù)時(shí)間過設(shè)置時(shí)間	切斷充/放電口，進(jìn)入休眠模式	人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)
	放電過流	放電電流大于60A且持續(xù)時(shí)間過設(shè)置時(shí)間	切斷充/放電口，進(jìn)入休眠模式	人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

             

應(yīng)用范圍

裝配型AGV

?  電動(dòng)筒式舉升裝配型AGV

?  非接觸供電裝配型AGV

?  發(fā)動(dòng)機(jī)裝配型AGV

 搬運(yùn)型AGV

?  軌道穿梭車（RGV）

?  夾抱搬運(yùn)型LGV

?  推挽移載運(yùn)輸型AGV 

 

產(chǎn)品規(guī)格、性能

電池型號(hào)	EV24-60
標(biāo)稱電壓	25.6V
標(biāo)稱容量	60AH
尺寸	箱體尺寸：314mm（長）*248mm（寬）*215mm（高）
	安裝尺寸：370mm（長）*260mm（寬）*225mm（高）
重量	25KG
充電電壓	29.2V（可設(shè)置）
放電低電壓	21.2V（可設(shè)置）
標(biāo)稱放電電流	大30A持續(xù)放電（23℃）
標(biāo)稱充電電流	大120A持續(xù)充電（23℃）
輸出穩(wěn)壓功能	充、放電口隔離，放電口高輸出電壓26.2V
充電保護(hù)	電池充滿電后，自動(dòng)切斷充電
放電保護(hù)	電池電壓**21.2V（可設(shè)置），自動(dòng)切斷放電
過溫保護(hù)	電池內(nèi)部溫度**65℃（可設(shè)置），自動(dòng)切斷充／放電
均衡電路	均衡電路用于均衡八個(gè)電芯模塊之間的輕微容量不平衡。
SOC（荷電狀態(tài)）測(cè)量	AO模擬量輸出 0V～5VDC，對(duì)應(yīng)SOC０％～100％
剩余電量LED顯示	5顆綠燈顯示電量，每亮一顆，電量增加值為20％
報(bào)警LED燈	一顆紅燈，閃爍報(bào)警
RS-485通信	RS-485用于與上位通信或與其它模塊連接。
可配置的DO輸出	兩路干接點(diǎn)DO輸出，用戶可選擇2個(gè)指標(biāo)（電壓、電流、電量、溫度等達(dá)  到設(shè)定值）DO輸出信號(hào)
工作溫度	-10℃～60℃
儲(chǔ)存溫度	-20℃～70℃
工作濕度	相對(duì)濕度10%～80%，無凝結(jié)
冷卻系統(tǒng)	被動(dòng)自然冷卻



端口說明

IOA 5芯航插					IOB 5芯航插
Pin	Description	Pin	Description		Pin	Description	Pin	Description
1	485通訊信號(hào)A	4	SOC模擬量輸出信號(hào)正		1	DO+	4	DI-
2	485通訊信號(hào)B	5	SOC模擬量輸出信號(hào)負(fù)		2	DO-	5	NC
3	NC				3	DI+

一絲一毫關(guān)乎節(jié)操，一件小事一次不經(jīng)意的失信，可能會(huì)毀了咱們生命的名譽(yù)?！诌_(dá)生


 


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