湯淺蓄電池NP200-12

時(shí)間：2018-04-26作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：44

湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護(hù):
1，放電連續(xù)電壓依電流的巨細(xì)而改動(dòng)，大體如下所述。留心放電時(shí)，電壓不得**下述電壓。
放電電流及放電連續(xù)電壓
放電電流 放電連續(xù)電壓
0.2CA未滿 1.75V/單格
0.2CA以上 0.5CA未滿 1.70V/單格
0.5CA以上 1.0CA未滿 1.55V/單格
1.0CA以上 1.30V/單格
充電量為放電量的100～120%。但環(huán)境溫度在5℃以下時(shí),設(shè)為120～130%。
［溫度越低（5℃以下）充電完畢時(shí)刻越長(zhǎng)，溫度越高（35℃以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時(shí)，在5℃～30℃內(nèi)進(jìn)行充電較好。］
湯淺蓄電池NP系列怎么維護(hù)為避免過充電盡量設(shè)備充電計(jì)時(shí)器，或主動(dòng)轉(zhuǎn)換成涓流充電方法。
充電時(shí)電池溫度要控制在-15℃~+50℃的范圍內(nèi)。
2,放電往后請(qǐng)活絡(luò)充電.如不留心過放電往后也請(qǐng)當(dāng)即充電。
（3） 充電湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護(hù)
（1） 浮充充電時(shí)，請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格(25℃時(shí)的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電。溫度在0℃以下或40℃以上時(shí)，有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行該正，以25℃為起點(diǎn)，每改動(dòng)一度，單格電壓改動(dòng)-3mV。
（2） 循環(huán)充電時(shí)，充電電壓以2.40～2.50V/單格(25℃時(shí)的規(guī)定值)，進(jìn)行定電壓充電。溫度在5℃以下或35℃以上進(jìn)行充電時(shí)，以25℃為起點(diǎn)，每調(diào)集一度充電電壓調(diào)整-4mV /單格。
充電前期電流控制在0.25CA以下。
（4） 放電
（1） 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃～+50℃的范圍內(nèi)。
（2） 連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）
不一樣端子分別容許的較大電流如下：
端子的種類及較大電流
端 子 較大容許電流(A)
連 續(xù) 1小時(shí)以內(nèi) 1分以內(nèi)
接插式端子 187系列 16 24 48
250系列 25 83 75湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護(hù)
舌簧線式（0.5mm） 7 20 30


湯淺蓄電池模腔設(shè)計(jì)：
包括澆口、過渡流道、型腔、工藝定位流道的設(shè)計(jì)。
模具排氣道設(shè)計(jì)，要結(jié)合充型過程，增加排氣道的有效利用率。避免板柵產(chǎn)生氣孔。
根據(jù)板柵氣孔情況，逐步提高模具溫度，到達(dá)推遲合金鉛凝固時(shí)間，留出更多的時(shí)間用來排氣下模口溫度要適當(dāng)**上?？跍囟龋S著鉛液的下沉，空氣會(huì)聚集在下模口，所以要留出更多的時(shí)間來排氣，推遲液鉛的凝固，模具溫度分布
鉛酸湯淺蓄電池的應(yīng)用：
鉛酸蓄電池幾乎用于各行各業(yè)的方方面面，其中包括啟動(dòng)電池、動(dòng)力電池和工業(yè)電池。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，蓄電池主要作為電動(dòng)車輛的動(dòng)力電源。電動(dòng)車輛主要包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)助力車、電動(dòng)叉車和其他小型電動(dòng)車輛。在這一市場(chǎng)上，鉛酸蓄電池由于具備**的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了95%以上的市場(chǎng)份額。
在后備與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，蓄電池主要是作為通信基站的備用電源以及太陽能光伏電站和風(fēng)能電站的儲(chǔ)能電源，因此又稱為固定用蓄電池。


板柵的發(fā)展史：
較初的鉛蓄電池是用兩塊鉛板在硫酸溶液中通過反復(fù)多次的充放電循環(huán)變?yōu)殡姵氐恼?fù)極，無所謂板柵可言。
1880年，F(xiàn)aure提出了涂膏式較板，即將鉛膏涂在薄鉛板上，鉛板作為集流體。
1881年，Swan首先提出板柵的概念，取代以前所用的鉛板。
之后，Sellon發(fā)明了鉛銻合金板柵，其他各種各樣的板柵也相繼出現(xiàn)。


鉛酸電池板柵的鑄造缺陷：
板柵是電極活性物質(zhì)的集流體和載體。它在蓄電池中占到20%~30%的成本。板柵生產(chǎn)是蓄電池制造的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，一個(gè)企業(yè)的板柵生產(chǎn)量往往非常大，每月都在幾百萬以上。較板生產(chǎn)過程中合金成品率每提高1%，每月直接節(jié)約的生產(chǎn)成本就在幾萬以上，因此較板生產(chǎn)的廢品率以及合金利用率的控制是較板生產(chǎn)過程中應(yīng)主要控制的項(xiàng)目之一。


板柵的制造方法主要有：鑄造、沖壓、拉網(wǎng)、連鑄、壓鑄幾種，目前大多采用的是鑄造板柵，包括單模自動(dòng)鑄板機(jī)鑄造和人工澆鑄。根據(jù)國家環(huán)保政策要求，正板鉛銻鎘合金禁止使用。鉛鈣合金作為**代免維護(hù)蓄電池的板柵材料，逐漸成為人們的可以選擇，目前其市場(chǎng)占有量已達(dá)到了71%--80%。由于鉛鈣合金冷卻范圍窄，在鉛鈣合金板柵的生產(chǎn)澆鑄過程中，碰到的問題是缺肉、氣孔、斷筋、脆裂等，而多數(shù)問題的出現(xiàn)是由于板柵生產(chǎn)工藝不合理或未嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝所致。

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