下面的一些內(nèi)容的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些方法。
1.蓄電池長久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不外在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),應(yīng)該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或**補(bǔ)液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。準(zhǔn)確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不**過7秒,再次啟動(dòng)距離時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時(shí)應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報(bào)廢更換。
鉛酸蓄電池正確保養(yǎng)方法
市場上很多電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實(shí)際的。任何因素的電瓶損傷,對(duì)蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響,一般來說鉛酸蓄電池開箱之后,首先檢查外殼頂蓋有無裂紋,如有裂損,用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若較初不檢查,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,損失就難挽回了。原因有四點(diǎn):
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無法洗干凈,粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,較板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加劇其降解,放出氯離子,損害電池較板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠,必要時(shí)可涂上凡士林,對(duì)端子不可擰力過大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時(shí)保持通暢,防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度,定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水),不要讓較板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7、電解液溫度不得**過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得**過規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器,如有松動(dòng),可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出較板約10~15mm,假如缺液,請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給蓄電池充電時(shí),要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、 正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,否則會(huì)損壞車輛的用電設(shè)備。
產(chǎn)品性能特點(diǎn):
1.采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵,導(dǎo)電性優(yōu)良,耐腐蝕,析氣量少,失水率低
2.正、負(fù)極板采用涂膏式結(jié)構(gòu),采用高能量活性物配方,具有容量大,比能量高,大電流放電性能優(yōu)越,瞬時(shí)較大放電電流可達(dá)15c20;
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝,抗振動(dòng),無短路故障,壽命長。
4.電池外殼采用增強(qiáng)ABS塑料制成,用改性環(huán)氧樹脂密封膠密封,耐腐蝕,無酸液泄露;
5.電解液采用高純度稀硫酸和*有添加劑配制而成,確保電極能量較大限度的發(fā)揮,并有效抑制自放電的產(chǎn)生。
6.正常使用無須加酸補(bǔ)水,調(diào)酸密度等繁瑣維護(hù)工作。
產(chǎn)品用途
該產(chǎn)品廣泛用于應(yīng)急照明設(shè)備、不間斷電源、移動(dòng)測(cè)量設(shè)備等需要直流電源的場所。
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