大澤動(dòng)力車(chē)用15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格為了滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)及用戶(hù)特殊要求,靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù),將噪音降低至68dB(距聲源7米外測(cè))。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動(dòng)裝置,會(huì)在停電后3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到并且立刻自動(dòng)啟動(dòng),給所需要配電的電源供上電力,適合停電時(shí)無(wú)人看管的環(huán)境使用。是一款靜音的柴油發(fā)電機(jī),機(jī)器引進(jìn)日本大澤動(dòng)力技術(shù),采用 的大澤動(dòng)力、電機(jī),使用壽命較長(zhǎng),配有自動(dòng)控油閥門(mén),油耗較低;
· 的柴油發(fā)電機(jī)往往**不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長(zhǎng)其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。
公司名稱(chēng):上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷(xiāo)售經(jīng)理:朱明
技術(shù)熱線(xiàn):15000275672
銷(xiāo)售熱線(xiàn):18217734969
在線(xiàn)客服:1292423463
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。
型 號(hào): TO18000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 15KW
2.后備功率: 16KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
6.功率因素: 0.8/1.0
7.相 數(shù): 單/三相
8.直流輸出: 12-8.3(V-A)
9.電機(jī)類(lèi)型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.絕緣等級(jí): F
2.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
3.調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-292
6.冷卻方式: 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng): 直噴式
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.控制裝置: ECU
12.消音裝置: 工業(yè)靜音器
13.油箱容量: 25L
14.過(guò)載能力: **
15: 壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過(guò)載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿(mǎn)載)
7.工作時(shí)間: 6-12H
8.噪音水平: 59-75db
9.機(jī)器重量: 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線(xiàn),隨機(jī)小工具,工具包
單相柴油發(fā)電機(jī)和三相柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別所在:
·所謂單相柴油發(fā)電機(jī)是指一相火線(xiàn)(當(dāng)然還有一相零線(xiàn)),火線(xiàn)和零線(xiàn)之間的電壓為220V所謂三相柴油發(fā)電機(jī)是指三相火線(xiàn),相鄰火線(xiàn)之間的電壓為380V。沒(méi)有零線(xiàn);
·因此只有三相負(fù)載相同情況下(例如,三相電動(dòng)機(jī)),才能適用三相電,此時(shí)由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角,所以之和為0)這時(shí)不需要中線(xiàn)(相當(dāng)于零線(xiàn))三相柴油發(fā)電機(jī)主要用于作為電動(dòng)機(jī)的電源,即需要轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)荷;
·因?yàn)槿嚯姷娜齻€(gè)相位差均為120度,轉(zhuǎn)子不會(huì)發(fā)生卡住現(xiàn)象;
·試想:自行車(chē)一個(gè)踏板停在底部,另一個(gè)在高位置,這是踩上自行車(chē)的腳力是向下的,就可能"卡住"(當(dāng)腳力的方向與兩踏板連線(xiàn)一致的時(shí)候),或向后轉(zhuǎn),不一定能保證先向前轉(zhuǎn),需要用腳把踏板改變一點(diǎn)角度。三相電就是為了形成這個(gè)"角度",否則,人沒(méi)必要搞那么復(fù)雜的三相電;
以上由大澤動(dòng)力朱明提供。
詞條
詞條說(shuō)明
大澤250KVA柴油發(fā)電機(jī)廠家在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥,去掉螺帽,松開(kāi)鎖緊螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)升高;旋出螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后,將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過(guò)低,則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤(pán)或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。?在柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機(jī)油壓力,具體可參照上面的調(diào)整方法,保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)瀝青鋪路的啟動(dòng)電池以及電池的原理。 下面小編就為大家講解一下電池的相關(guān)知識(shí)。 電池原理:電池是由許多單個(gè)電池組合而成,包括許多金屬片和電解液。 電能是通過(guò)電池中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。 化學(xué)反應(yīng)是可逆的,這意味著電池可以反復(fù)充電和放電。 電解質(zhì):這些導(dǎo)電液體稱(chēng)為電解質(zhì),在鋁酸電池中是稀溶液。 它使金屬片發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并成為導(dǎo)電介質(zhì)。 比重:比重是用于確定電解質(zhì)中濃度的測(cè)量單位。 它將
50kw三相靜音汽油發(fā)電機(jī)組在汽油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,應(yīng)用廣泛的發(fā)電機(jī)組大致僅分為柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)。除開(kāi)些高新新能源外,這兩種能源可謂是技術(shù)成熟且深受用戶(hù)廣泛認(rèn)可的。但這兩種能源畢竟是**能源,而且開(kāi)采都是需要耗費(fèi)物力人力的,如果要在柴油和汽油中選擇.個(gè)發(fā)電機(jī)組,大澤.是推崇柴油發(fā)電機(jī)組。.先我們以平民的度而言,我們都會(huì)想選擇便宜而且*的。柴油的確是.個(gè)好的選擇,開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單,且價(jià)格便宜。再以環(huán)境的度來(lái)看,柴油比汽油揮發(fā)出的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話(huà): 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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