湯淺蓄電池NP225-12

時間：2018-05-09作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：154

湯淺蓄電池的運用：
       免維護(hù)蓄電池也能夠進(jìn)行彌彌補電，充電方式與一般蓄電池的充電辦法根本相同。充電時每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。留意運用慣例充電辦法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些（5A以下）。
       有條件時，對免保護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可確保足夠電，又可避免過充電而消耗較多的水。不能進(jìn)行疾速充電，不然，蓄電池也許會發(fā)生爆炸，致使傷人。當(dāng)免保護(hù)蓄電池的比重計，顯現(xiàn)為淡黃色或赤色時，闡明該蓄電池已挨近作廢，即便再充電，運用壽數(shù)也不長。此刻的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。
  湯淺蓄電池的特色：
   市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：**種在采購時一次性加電解液以后運用中不需求保護(hù)（增加彌補液）；另一種是電池自身出廠時就現(xiàn)已加好電解液并封死，用戶底子就不能加彌補液。
   免保護(hù)蓄電池與一般鉛蓄電池的較大區(qū)別是較板資料不同。不只改進(jìn)了運用性能，還延長了運用壽數(shù)和貯存壽數(shù)。
   （1）蓄電池失水量少，運用中通常不需增加蒸餾水。
   （2）蓄電池的柵架選用的是鉛鈣合金，特色是晶粒較細(xì)，耐腐蝕，耐震、耐高溫、體積小、不易形成微電池，自放電小。運用壽數(shù)通常為一般蓄電池的兩倍。
   （3）免保護(hù)蓄電池有集氣室和新型的通氣設(shè)備，可避免水分流失，有用的避免酸氣外逸，然后很大程度的降低了硫酸氣對較樁銜接件的腐蝕。
   （4）免保護(hù)蓄電池的起動電流比一般鉛蓄電池大，起動性能好，一方面是由于鉛鈣合金的導(dǎo)電性能比鉛銻合金好，蓄電池內(nèi)阻小，輸出電流大；另一方面是由于免保護(hù)蓄電池選用內(nèi)連式銜接，縮短了連線長度，功率丟失小，放電電壓高。
   （5）湯淺蓄電池選用鉛鈣合金制造柵架，增加了機(jī)械強(qiáng)度，提高了耐充性，還有用的避免活性物質(zhì)掉落，提高了運用壽數(shù)。   
   免保護(hù)蓄電池的準(zhǔn)確運用與保護(hù)可概括為以下7點：
   1、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等形成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時鏟除。
   2、一般鉛酸蓄電池要留意定期增加蒸餾水。干荷蓄電池在運用之前較佳恰當(dāng)充電。至于可加水的湯淺蓄電池并不是不能保護(hù)恰當(dāng)查看必要時彌補蒸餾水有助于延長運用壽數(shù)。
   3、經(jīng)常查看較柱和接線頭銜接得是不是牢靠。為避免接線柱氧化能夠涂改凡士林等保護(hù)劑。
   4、不可用直接打火(短路實驗)的辦法查看蓄電池的電量這么會對蓄電池形成危害。
   5、查看蓄電池在支架上的固定螺栓是不是擰緊,裝置不牢靠會因行車轟動而導(dǎo)致殼體損壞。別的不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
   6、當(dāng)需求用兩塊蓄電池串聯(lián)運用時蓄電池的容量較佳持平。不然會影響蓄電池的運用壽數(shù)。
   7、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)曉暢。蓄電池在充電時會發(fā)生很多氣泡若通氣孔被阻塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的程度后就會形成蓄電池殼體迸裂。 
   通常免維護(hù)電池從出廠到運用能夠寄存10個月，其電壓與電容堅持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個月擺布電壓和電容就會降低。在采購時選離生產(chǎn)日期有3個月的，當(dāng)場就能夠查看電池的電壓和電容是不是到達(dá)闡明書上的請求，若電壓和電容都有降低的狀況則闡明它里邊的原料不好，那么電池的質(zhì)量必定也不行，有也許是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后假裝而的。


  

 免保護(hù)蓄電池養(yǎng)護(hù)辦法：

   一、養(yǎng)護(hù)請求：
   1、查看蓄電池在車上是不是固定好，外殼表面是不是有磕碰傷；
   2、蓄電池電纜是不是銜接牢靠，排氣孔是不是有塵埃；
   3、經(jīng)過蓄電池上的電眼查看充電狀況和質(zhì)量狀況，綠色表明合格，黑色表明虧電，白色表明電池?fù)p壞需求替換。
   二、充電體系毛病診斷：
   1、封閉附加電器的狀況下，丈量各種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池南北極柱間電壓，應(yīng)在13.8-14.5V之間，如**13.8V闡明充電體系輸出容量不夠，**14.4V闡明電壓調(diào)節(jié)器失控，需求查看詳細(xì)毛病因素；
   2、封閉一切用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與較柱間串入電流表，丈量漏電流。除掉石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可順次撥開各保險調(diào)查漏電是不是減小；
   3、假如電眼色彩為綠色，但存在起動機(jī)轉(zhuǎn)速較低的狀況，需求運用蓄電池檢測儀查看蓄電池放電電壓。丈量時電壓**10V經(jīng)充電可正常運用，電壓**10V經(jīng)充電后也許仍存在虧電景象，應(yīng)替換新蓄電池。
   三、疾速充電：
   1、疾速充電**于汽車不能發(fā)動的應(yīng)急辦法，時刻容許的條件下盡量選用一般充電機(jī)；
   2、疾速充電電流為蓄電池容量的3/10；
   3、疾速充電時刻不追趕2小時。 
   四、彌彌補電：
   1、假如長期不運用車輛或充電體系有毛病，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓**10V，空載電壓**12.4V有必要彌彌補電；
   2、采風(fēng)恒電限流充電辦法，多只蓄電池充電有必要選用串聯(lián)銜接；
   3、充電**階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至均勻每只電池電壓到達(dá)16A后轉(zhuǎn)為*二階段充電；
   4、充電*二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045=2.7A。充電至均勻每只電池電壓到達(dá)16V后再繼續(xù)充3-5個小時；
   5、充電時電解液濕度追趕40度時，應(yīng)采納中止充電，削減電流或物理降溫，當(dāng)濕度到達(dá)45度時有必要中止充電；
   6、充電間確保**通風(fēng)，不許有明火和易燃物；
   7、足夠電規(guī)范，電眼為綠色。


湯淺電池放電后的注意事項
       大家在湯淺蓄電池的時分有時分放完電以后沒有及時充電，致使電池呈現(xiàn)虧電表象，也便是很多的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬較板上，常用的充電辦法將很難或不能從頭使硫酸鉛從頭分化，這會致使電池過早的損壞。
       一個帶負(fù)載放電至低電狀況的電池，在放電后72小時內(nèi)有必要從頭充電，以避免電池?fù)p壞。UPS在閑置不用時，應(yīng)斷開銜接的電池，否則在幾天至一星期的時刻內(nèi)會致使銜接的電池過放電而損壞， 假如蓄電池在放電后很長時刻沒有從頭充電，將會致使較板的氧化，下次再從頭運用的時分不能正常充上電，所以咱們工程師給大家的主張是湯淺蓄在放電后應(yīng)立即充電。
湯淺蓄電池較大的特點在于壽數(shù)長，在20度時壽數(shù)可達(dá)7-10年。
1、保管時請注意溫度不要追趕-20℃～+50℃范圍
2、保管湯淺蓄電池時必須使電池在徹底充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。因為在運送途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，運用時請補充電。
3、長期保管時，為彌補保管時期的自放電， 請進(jìn)行補充電。
   4、請在枯燥低溫，通風(fēng)**的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行保管。
   5、如在保管或搬運過程中電池包裝不小心被水淋濕，應(yīng)立即除去包裝紙箱，以防止被水打濕的紙箱變成導(dǎo)體形成電池放電或燒壞正極端子。


湯淺蓄電池在拆除安裝時的特殊方法
湯淺蓄電池其方法是：
1、充電機(jī)2#U停止運行，取下UPS蓄電池組GB’中串接的熔斷器FU。
2、在熔斷器FU5兩端的A、C點并接二極管V(2CZ 200A/800V).
3、檢查接線無誤后送蓄電池熔斷器FU。
4、取下熔斷器FU5，二極管V串于電路，合SA3，檢查二極管陰極對—WOM電壓約241V，陽極對—WOM電壓約218V，二極管反向截止。直流母線由充電機(jī)1#U，蓄電池組GB、GB’并聯(lián)供電，但因蓄電池組GB’電壓低，直流負(fù)載由充電機(jī)1#U，蓄電池組GB供電。
5、斷開SA1，取下熔斷器FU3、FU4。蓄電池組GB’經(jīng)二極管V瞬間向直流母線供電。
6、啟動充電機(jī)2#U，并將其電壓調(diào)至額定值，直流母線由充電機(jī)2#U，蓄電池組GB’并聯(lián)供電。
7、從蓄電池屏拆除舊蓄電池組GB，并在就近處直流屏連接號，將其正、負(fù)引線分別與充電機(jī)1#U的正、負(fù)極對應(yīng)連接。
8、啟動充電機(jī)1#U,使其與組裝的舊蓄電池并聯(lián)后的電壓為241V。
9、合SA1，充電機(jī)1#U與新蓄電池組，并聯(lián)向直流母線供電。
10、合SA1，充電機(jī)1#U、舊蓄電池組GB、新蓄電池組G B’并聯(lián)向直流母線供電，但因充電機(jī)1#U與舊蓄電池組GB并聯(lián)后的電壓**新蓄電池組GB’的電壓，所以負(fù)載電流由充電機(jī)1#U及舊蓄電池組GB供電，但因二極管V反向截止，不會向新蓄電池組GB’反充電。
11、停用充電機(jī)2#U，蓄電池組GB’的電壓短時降至235V左右。
12、將并接于熔斷器FU5兩端的二極管V接于熔斷器FU3兩端。
13、裝熔斷器FU4，充電機(jī)1#U，新舊蓄電池組并聯(lián)向直流母線供電，因二極管V的作用，充電機(jī)1#U，舊蓄電池組只向直流母線供電，而不向新蓄電池組反充電。
14、斷開SA1，新UPS蓄電池組經(jīng)二極管V向直流母線供電。
15、裝熔斷器FU3，二極管V被短接。此時二極管V已失去作用，應(yīng)帶電拆除。
16、拆除舊蓄電池組。
17、斷開SA3，將新蓄電池組GB’拆除裝至蓄電池屏。

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• 湯淺蓄電池NPL155-12

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