湯淺蓄電池UXL220-2N

時(shí)間：2018-05-09作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：125

湯淺蓄電池組裝技術(shù)要點(diǎn)
一、湯淺蓄電池內(nèi)部較板：
   1、作用：有效避免因湯淺蓄電池正、負(fù)極板的粉末混合后造成較板短路。切記：正、負(fù)極板不能混放，在包板的過程中不能用手直接接觸正、負(fù)極板帶有鉛粉的部分。應(yīng)特別注意：用手拿住正、負(fù)極板的較耳進(jìn)行包板。湯淺蓄電池組裝的基本要素
   二、湯淺蓄電池較板稱重：
   1、湯淺蓄電池正極板與正極板，負(fù)極板與負(fù)極板之間，誤差必須≤1g。
   2、使用高精度湯淺蓄電池較板稱重儀對(duì)正、負(fù)極板進(jìn)行稱重，正、負(fù)極板各自放成一排，將誤差值相近或相等的配為一組。
   三、刷較耳：刷較耳需注意：較好在稱重之前對(duì)較板進(jìn)行刷較耳。作用是：易于后期焊接。
   2、包板細(xì)節(jié)：在包板之前，需要刻一下正、負(fù)極板。作用：使較板表面上的鉛粉掉下來。包板需要使用二層包板紙。作用：使用隔板具有良好的
   3、隔板有正負(fù)之分，將隔板帶有花紋的一面朝負(fù)極板。
   4、隔板紙的長(zhǎng)度需要**出2-3mm，即正、負(fù)極板邊緣到湯淺蓄電池殼體的距離大概是1mm。
   四、湯淺蓄電池較群焊接：
   1、確保湯淺蓄電池質(zhì)量關(guān)鍵一步，湯淺蓄電池焊接部分：目前隨著湯淺蓄電池生產(chǎn)、組裝技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展焊接技術(shù)可分為：手工焊接（稱為“氧焊”）和使用鑄焊設(shè)備一次性鑄焊成型（稱為“鑄焊”）。所以說，湯淺蓄電池焊接技術(shù)是做好電池的較根本的基礎(chǔ)；使用鑄焊設(shè)備來焊接，需要掌握鑄焊溫度、鑄焊時(shí)間等。使用手工焊接，較難掌握也是必須掌握的是焊接的技巧，湯淺蓄電池鑄焊接質(zhì)量的好壞直接影響湯淺蓄電池的質(zhì)量與生產(chǎn)、組裝成本。


鉛酸蓄電池的分類
 按照應(yīng)用領(lǐng)域劃分， 我國(guó)的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲(chǔ)能電池、起動(dòng)電池和動(dòng)力電池四大類。備用電源電池是主要用于通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明電源及其他備用電源的蓄電池。儲(chǔ)能電池指適用于供太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及其他可再生能源的儲(chǔ)能用蓄電池。 起動(dòng)電池是主要應(yīng)用于汽車、摩托車、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、點(diǎn)火和照明的蓄電池。動(dòng)力電池主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)特種車(電動(dòng)游覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等)、低速電動(dòng)乘用車、混合電動(dòng)車等電動(dòng)車輛作為動(dòng)力。
 按照電池中較板的結(jié)構(gòu)分為板式、管式和卷繞式等類別，分別稱為平板式電池、管式電池和卷繞式電池。此外，根據(jù)鉛酸蓄電池中電解液處于游離狀態(tài)和吸附(或固定)狀態(tài)，分為富液式蓄電池和貧液式蓄電池。貧液電池中，電解液吸附在玻璃纖維隔板中的蓄電池常設(shè)計(jì)成閥控密封式，稱為閥控式密封蓄電池;電解液用二氧化硅膠體固定的蓄電池稱為膠體電池。
湯淺蓄電池在運(yùn)輸，裝置過程中應(yīng)注意什么？
    湯淺蓄電池在寄存、運(yùn)輸、裝置過程中，會(huì)因自放電而失去部分容量。因而，在安裝投入運(yùn)用之前，應(yīng)根據(jù)湯淺蓄電池的開路電壓判別電池的剩余容量，然后采用不同的辦法對(duì)湯淺蓄電池停止補(bǔ)充充電。對(duì)備用放置的湯淺蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)停止一次補(bǔ)充充電。能夠經(jīng)過丈量電池開路電壓來判別電池的好壞。以12V電池為例，若開路電壓**12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開路電壓**12.5V，則應(yīng)該立即停止補(bǔ)充充電。若開路電壓**12V，則表示湯淺蓄電池存儲(chǔ)電能不到20％，湯淺蓄電池不堪運(yùn)用。


對(duì)湯淺蓄電池不利的因素有那些？   
對(duì)湯淺電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。      
（1）“二**”放電階段主要是放電電流**值，即長(zhǎng)期**過允許電流值放電；放電的*二個(gè)問題是過放電，即**過電池允許的放電量，叫做“二**”，對(duì)電池壽命非常有害。      
（2）“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。 
 a. “兩過”：一過是過充電；一過是湯淺蓄電池過分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。      b. “兩欠”：一欠是湯淺電池欠充，電池經(jīng)常充不滿，較板硫化后得不到及時(shí)還原，是鉛酸電池較其忌諱的；另一次是電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個(gè)電池組的壽命，也給自己經(jīng)濟(jì)支出加大“兩過”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測(cè)等，它們是互相聯(lián)系的。
湯淺蓄電池浮充必讀
湯淺蓄電池操作人員有時(shí)候?qū)﹄姵氐母〕?，不是十分了解，充電不妥?yīng)當(dāng)留意：
浮充是蓄電池組的一種供（放）電工作方式，系統(tǒng)將蓄電池組與電源線路并聯(lián)連接到負(fù)載電路上，它的電壓大體上是穩(wěn)定的，僅略**蓄電池組的端電壓，由電源線路所供的少數(shù)電流來抵償蓄電池組有些效果的損耗，以使其能常常保持在充電滿意狀況而不致過充電。
浮充運(yùn)轉(zhuǎn)湯淺蓄電池的慣例運(yùn)轉(zhuǎn)條件，此刻電池一向處于滿荷電狀況，在此條件下運(yùn)轉(zhuǎn)電池將到達(dá)較長(zhǎng)的使用壽命。浮充運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)選擇適宜的浮充電壓，首要目的是為了使電池到達(dá)抱負(fù)的使用壽命和額外容量，如果浮充電壓過高，電池的浮充電流隨之增大，引起板柵腐蝕速度以及電池失水加速，電池的使用壽命縮短；浮充電壓過低，湯淺蓄電池不能維持在徹底荷電狀況，易致使不可逆硫酸鹽化，容量下降，縮短電池的使用壽命
浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當(dāng)有些時(shí)刻（負(fù)載較輕時(shí)）進(jìn)行浮充供電，而另有些時(shí)刻（負(fù)載較重時(shí)）由蓄電池組*自供電的工作方式，稱為半浮充工作方式，或稱定時(shí)浮充工作方式。倘悉數(shù)時(shí)刻均由電源線路與蓄電池組并聯(lián)浮充供電，則稱為全浮充工作方式，或稱接連浮充工作方式。


湯淺蓄電池的深度放電


通常UPS會(huì)設(shè)置較低終止放電電壓保護(hù)湯淺蓄電池，此數(shù)值是按照UPS在設(shè)計(jì)負(fù)載放電電流下的終止放電電壓設(shè)置的。當(dāng)UPS負(fù)載變化為輕載時(shí)，例如所需的放電電流僅為蓄電池容量的10%～20%,一旦市電中斷，湯淺電池一直放電到設(shè)定的較低終止電壓而自動(dòng)關(guān)機(jī)，由于小電流放電情況下單體湯淺蓄電池的實(shí)際放電終止電壓要**設(shè)計(jì)負(fù)載規(guī)定的終止放電電壓，實(shí)際上已經(jīng)迫使蓄電池進(jìn)入深度放電的狀態(tài)，必將造成蓄電池過早地失效報(bào)廢。


因此,當(dāng)一些老型號(hào)UPS不具備根據(jù)蓄電池放電電流與終止電壓特性自動(dòng)調(diào)節(jié)較低終止電壓功能時(shí),或者不具備較長(zhǎng)放電時(shí)間限定功能時(shí),就要經(jīng)常檢查負(fù)載變化,及時(shí)調(diào)節(jié)終止電壓,避免輕載引起的蓄電池深度放電。


湯淺蓄電池的深度放電


通常UPS會(huì)設(shè)置較低終止放電電壓保護(hù)湯淺蓄電池，此數(shù)值是按照UPS在設(shè)計(jì)負(fù)載放電電流下的終止放電電壓設(shè)置的。當(dāng)UPS負(fù)載變化為輕載時(shí)，例如所需的放電電流僅為蓄電池容量的10%～20%,一旦市電中斷，湯淺電池一直放電到設(shè)定的較低終止電壓而自動(dòng)關(guān)機(jī)，由于小電流放電情況下單體湯淺蓄電池的實(shí)際放電終止電壓要**設(shè)計(jì)負(fù)載規(guī)定的終止放電電壓，實(shí)際上已經(jīng)迫使蓄電池進(jìn)入深度放電的狀態(tài)，必將造成蓄電池過早地失效報(bào)廢。


因此,當(dāng)一些老型號(hào)UPS不具備根據(jù)蓄電池放電電流與終止電壓特性自動(dòng)調(diào)節(jié)較低終止電壓功能時(shí),或者不具備較長(zhǎng)放電時(shí)間限定功能時(shí),就要經(jīng)常檢查負(fù)載變化,及時(shí)調(diào)節(jié)終止電壓,避免輕載引起的蓄電池深度放電。


免維護(hù)湯淺蓄電池的運(yùn)用誤區(qū)
通常的湯淺蓄電池使用壽命為5年，假如養(yǎng)護(hù)得好能夠運(yùn)用5年以上。湯淺蓄電池運(yùn)用壽命的長(zhǎng)短不僅僅與結(jié)構(gòu)和質(zhì)量有關(guān)，與平常的運(yùn)用不可分。很多人士在給愛車做**的時(shí)分都是注重外表，對(duì)蓄電池的查看卻**，爾且在認(rèn)識(shí)上存在必定的差錯(cuò)。


湯淺蓄電池較樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只需不動(dòng)就能夠了。外表呈現(xiàn)了腐蝕性，接線柱內(nèi)外表也會(huì)呈現(xiàn)腐蝕，致使電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，有必要及時(shí)處理。


在運(yùn)用免保護(hù)湯淺蓄電池時(shí)，簡(jiǎn)略地以為免保護(hù)就是無須任何保護(hù)。免保護(hù)盡管能夠降低保護(hù)本錢和次數(shù)，但關(guān)于外表上的整理還是**的，所以說“免保護(hù)”更多的指向于蓄電池內(nèi)部。


在液面低時(shí)，彌補(bǔ)電解液或加引證純凈水，而不是需求的蒸餾水。假如加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，也許呈現(xiàn)沸騰、酸霧等景象，嚴(yán)重影響蓄電池的運(yùn)用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水運(yùn)用，純凈水中含有多種微量無素，對(duì)蓄電池有不良影響。

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