湯淺蓄電池UXL2200-2N

時間：2018-05-09作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：123

湯淺蓄電池UXL2200-2N





湯淺蓄電池內(nèi)阻過大時應(yīng)及時更換 

使用時間過久或?qū)е禄钚韵陆?、?nèi)阻過大，表明該需要更換！
隨UPS電源使用時間的延長，總有部分湯淺蓄電池的充放電特性會逐漸變壞，端電壓明顯下降，這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來解決，繼續(xù)使用會存在隱患，應(yīng)及時更換。
對于內(nèi)阻增大，用正常的充電電壓對電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性的電池應(yīng)及時更換。電池的內(nèi)阻一般在10～30mΩ，如電池的內(nèi)阻**過200mΩ上，將不足以維持UPS的正常運(yùn)行，對內(nèi)阻偏大的電池必須更換。


湯淺蓄電池的產(chǎn)品特色
湯淺蓄電池保護(hù)簡略
充電時，電池內(nèi)部發(fā)生的氧氣大部分被較板吸收還原成電解液，根本沒有電解液削減。
持液性高
電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動狀態(tài)，所以即使倒下也可運(yùn)用。（倒下追趕90度以上不能運(yùn)用）
安全功能**
因?yàn)檩^端過充電操作失誤導(dǎo)致過多的氣體能夠放出，避免電池的破裂。 
自放電極小
用特別鉛酸合金出產(chǎn)板柵，把自放電控制在較小。
壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵選用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時選用特別隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，避免掉落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
內(nèi)阻小
因?yàn)閮?nèi)阻小，大電流放電特性好。
深放電后有優(yōu)秀的康復(fù)能力
如果呈現(xiàn)長期放電，只要充沛充電，根本不呈現(xiàn)容量下降，很快能夠康復(fù)。
運(yùn)用規(guī)模：
通訊電源   不間斷電源  應(yīng)急燈  電力系統(tǒng)
警報系統(tǒng)  太陽能系統(tǒng)  玩具  醫(yī)療設(shè)備
UXL系列
 湯淺蓄電池公司通過不斷的研討，供給的"UXL系列"閥控式密封鉛酸蓄電池選用陰極吸收方法，使充電時發(fā)生的氫氣和氧氣反響生成水，電解液因而不會丟失。免除了加水或加酸的保護(hù)疑問。跟著電子設(shè)備的開展，湯淺UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池已被較廣泛地運(yùn)用。


湯淺蓄電池正確的充電方式
湯淺蓄電池的使用跟我們生活是緊密聯(lián)系的,很多時候是離不開蓄電池的使用,但是要知道如果不給蓄電池進(jìn)行充電的話,它的電量供給也是有限的,那么在給湯淺蓄電池充電的時候又有哪些誤區(qū)呢,小編就來給朋友們說一說,首先就是不進(jìn)行**充電,對蓄電池的**充電就是初充電,初次充電對蓄電池的使用壽命還有電荷容量是有很大影響的,如果充電不足的話,是會影響蓄電池電荷容量過低,使用壽命也短,如果充電過量的話,可以讓蓄電池的電氣性能較好,但是也是會縮短它的使用壽命.所以在使用新蓄電池的時候要謹(jǐn)慎的進(jìn)行初次充電.對于汽車上使用的蓄電池,很多車友會忽視對用車蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電,這樣也是會導(dǎo)致較板硫化正確的對湯淺蓄電池進(jìn)行充電是可以保證蓄電池的使用壽命的.


湯淺蓄電池使用時的溫度與容量的關(guān)系
一般情況下，容量與溫度有如下關(guān)系：
C25---25℃時湯淺蓄電池的放電容量（Ah）
Ct---t℃時蓄電池的放電容量（Ah）
t---電解液的平均溫度（℃）
上式適應(yīng)電解液溫度為－15℃～35℃。若溫度**，則容量減少較為顯著，當(dāng)溫度**過35℃時，則容量反而減少。
特別對于室外型UPS用的蓄電池，如果需要盡可能充分利用蓄電池的容量，必須改善電池的外殼溫度。


湯淺蓄電池容量與放電率的關(guān)系
湯淺蓄電池的容量是指它的蓄電能力。它是以充足了電的蓄電池，放電至規(guī)定的終止電壓的電量。標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002規(guī)定2V、6V、12V密封蓄電池的額定容量均為標(biāo)準(zhǔn)溫度下（25℃）10小時放電率（I=0.1C10A）的容量。該標(biāo)準(zhǔn)明確指出6V、12V蓄電池的容量以10h放電率為基準(zhǔn)。但是老的行業(yè)慣例并且目前絕大部分廠家為：對于2V電池，是以10小時放電率（I=0.1C10A）來定義容量，而對于6V和12V電池，則以20小時放電率（I=0.05C20A）的容量。
放電率與容量的關(guān)系：蓄電池放出的容量隨放電電流的增大而減少。高放電過程是較板表面的有效物質(zhì)發(fā)生強(qiáng)制性的變化，生成的硫酸鉛很*堵塞較板上的小孔，較板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。
10h放電率放出容量為100％，20h放電率放出容量為105％，而3h放電率放出容量為75％，1h放電率放出容量為52％。放電電流與容量的關(guān)系可由下式?jīng)Q定：
Q=Q0(I/I0)n-1
式中Q——I放電電流時的容量（Ah）
Q0——10h放電率時的額定容量（Ah）
I0——10h放電率的額定放電電流（A）
I——非10h放電率的放電電流（A）
n——蓄電池放電容量指數(shù)，其值為I/I0＜3　n=1.313; I/I0≥3, n="1".414


湯淺蓄電池的工作原理
在UPS使用中的蓄電池大多采用鉛酸蓄電池，湯淺蓄電池是一種將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化的裝置，蓄電池需先用直流電源對其充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，蓄電池陽極的活性物質(zhì)是二氧化鉛（PbO2）陰極的活性物質(zhì)是是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸(H2SO4)。
電池是由單個的“原電池”組成，每個原電池的電壓大約是2V，一個12V的 電池由6個原電池組成。


選擇蓄電池的容量可按下述公式計(jì)算：




式中，Q──蓄電池容量（安培小時）；
I平均──忙時全局平均放電電流；
Kn──容量轉(zhuǎn)變系數(shù)，即n小時放電率下，蓄電池容量與10小時放電率的蓄電池容量之比。
t──實(shí)際電解液的**溫度。蓄電池室有采暖設(shè)備時，可按15℃考慮；無采暖設(shè)備時，則按所在地區(qū)**室內(nèi)溫度計(jì)算，但不應(yīng)**0℃。
25──蓄電池額定容量時的電解液溫度；
0.006──容量溫度系數(shù)（即電解液以25℃為標(biāo)準(zhǔn)時，每上升或下降1℃時所增加或減少的容量比值）。
為了便于計(jì)算，可將上述公式簡化為：
Q＝K·I平均
式中，K──電池容量計(jì)算系數(shù)。
2 通信基站蓄電池的安裝
2.1 蓄電池安裝的地點(diǎn)選擇
電池工作和存放的地點(diǎn)應(yīng)該清潔、通風(fēng)、干燥，嚴(yán)禁有火花、火焰等引燃物，并配備有*，電池安裝地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方，避免陽光直射，周圍無**溶劑和腐蝕性氣體。同時，也應(yīng)避免空調(diào)或通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)口直接影響電池單體溫度，造成電池電壓不均勻。
3．1 設(shè)計(jì)原理
本文采用了數(shù)字式信號發(fā)生器產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)正弦波和電流負(fù)反饋法產(chǎn)生精確交流恒流源法, 交流恒流源實(shí)現(xiàn)原理如圖2所示。


電 路組成框圖如圖2所示：這是一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，電流負(fù)反饋電路。標(biāo)準(zhǔn)正弦波產(chǎn)生一個頻率穩(wěn)定、對稱、失真度低的1KHz正弦波信號。驅(qū)動電路把正弦波放大，去推動功放電路，得到正弦交流電流輸出。恒流控制電路從功放輸出中得到的信號，通過與給定的信號相比較，來調(diào)節(jié)驅(qū)動電路的信號，從而使輸出電流保持穩(wěn) 定。
智能節(jié)點(diǎn)為智能型的監(jiān)控模塊，實(shí)現(xiàn)對電池組內(nèi)(總電壓48V，單塊電壓12V或2V)的單塊電池端電壓、體溫、環(huán)境溫度進(jìn)行測量。 若**出工作范圍則進(jìn)行告*，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲，定期上報監(jiān)控數(shù)據(jù)。**限告*信號及時上報，并可接受上位機(jī)的輪詢。下面僅就智能節(jié)點(diǎn)給出詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案。
硬件組成
智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)以89C52為控制器，外圍模塊包括CAN接口模塊、溫度測量模塊、電壓測量模塊、告*模塊、節(jié)點(diǎn)地址選擇和可選的存儲器模塊等，如圖2所 示。為充分利用89C52的接口資源，除CAN接口模塊外其余模塊均采用串行接口器件，這樣就減小了電路體積，降低了電路的硬件成本。
圖2智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖
圖2智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖
CAN接口模塊
CAN總線協(xié)議及其特性見參考文獻(xiàn)。目前，具有CAN協(xié)議功能的芯片很多，本設(shè)計(jì)選用常見的PHLIPLE公司的SJA1000獨(dú)立CAN控制器芯片和 82C250 CAN接口驅(qū)動芯片。為增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的抗干擾能力，SJA1000的TX0和RX0通過高速光耦6N137與82C250相連，電路如圖3所示。
圖3 CAN接口模塊原理圖
圖3 CAN接口模塊原理圖
電壓測量模塊
當(dāng)蓄電池是由4節(jié)12V電池串接而成時，其在線端電壓遠(yuǎn)**ADC的允許輸入電壓，所以對電壓的采集電路要進(jìn)行特別設(shè)計(jì)：將串連電池組的各節(jié)電池端電壓 經(jīng)模擬開關(guān)分別引入分壓電路進(jìn)行分壓處理，再經(jīng)電壓跟隨器進(jìn)行阻抗變換后送入ADC的差分輸入端，轉(zhuǎn)換后的電壓數(shù)字量輸出到單片機(jī)的PI口。
ADC選用National Semiconductor的ADC0838。 該器件是一種輸入端可編程、單端8通道/差分4通道、8位串行ADC，其數(shù)據(jù)輸入輸出口可以分時共用。
模擬開關(guān)選用MAXIM的MAX4613。它是一種四路單刀單擲TTL/CMOS兼容的模擬開關(guān)，可單端供電(9~40V)也可雙端供電 (±4.5~±20V)，與電池組的連接 采用“浮地”方式：每個MAX4613控制兩節(jié)電池的選通，電源和地分別取兩節(jié)電池串連后的正極和負(fù)極。由于MAX4613的S1、S4和S2、S3的控 制極性相反，所以不能采用譯碼電路，而由單片機(jī)的四個I
/O口線經(jīng)光耦隔離后單獨(dú)驅(qū)動，以保證同時只有一路電池電壓接入后級的分壓電路。另外，其控制端采用CMOS電平(VL接V+)。
分壓電路采用三個相同的電阻，分壓后的電壓約為4V左右。由于使用同一個分壓網(wǎng)絡(luò)，避免了由于分壓網(wǎng)絡(luò)的差異引起各路間的誤差。同時模擬轉(zhuǎn)換器采用差分 輸入從而減少了共模干擾和避免了“浮地”引起的電壓不兼容的問題。如果對2V電池采樣，可以用6個CD4052模擬開關(guān)控制各節(jié)電池的選通，每個 CD4052控制4節(jié)電池，由兩個I/O口線經(jīng)光耦隔離后驅(qū)動兩個地址選擇端，另三個I/O口線經(jīng)74LS138譯碼后分別控制六個CD4052的使能端 (INH)。

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