大力神蓄電池12V80AH

時(shí)間：2018-05-10作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：33

大力神蓄電池12V80AH





大力神蓄電池離線式放電：

該放電方式是將電池組從直流供電系統(tǒng)脫離出來(lái)，外接假負(fù)載，進(jìn)行放電試驗(yàn)，供電系統(tǒng)中只存在一組電池備用，存在危險(xiǎn)，但放電過(guò)程中與系統(tǒng)沒有聯(lián)系。
缺點(diǎn)是：
1、放電后被測(cè)蓄電池的電壓較低，如果直接恢復(fù)并聯(lián)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生火花和沖擊電流，使并聯(lián)恢復(fù)困難，存在較大的安全隱患。為減少火花和沖擊電流可將被測(cè)電池組靜置10分鐘，同時(shí)降低開關(guān)電源輸出電壓與被測(cè)電池電壓基本相同后，恢復(fù)并聯(lián)。
 2、如果整流器系統(tǒng)大，充電限流點(diǎn)設(shè)置不合理，巨大沖擊電流可能造成熔絲或連接條熔斷，同時(shí)對(duì)蓄電池本身將有非常大的損害。
 3、既要拆卸電池組正極，又要拆卸電池組負(fù)極，拆卸電池組負(fù)極時(shí)如果操作不當(dāng)，將引起短路事故，放電需要長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí)，整個(gè)過(guò)程需要專業(yè)維護(hù)人員時(shí)刻看守，工作強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低。
4、被測(cè)電池組電能全部通過(guò)假負(fù)載散熱消耗，浪費(fèi)能源，影響機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，需要空調(diào)降溫，進(jìn)一步浪費(fèi)能源，而且還要對(duì)電池充電約1.2倍的放電容量，不利于節(jié)能降耗。同時(shí)，整個(gè)過(guò)程中機(jī)房?jī)?nèi)一直存在一個(gè)高熱源，始終是一個(gè)安全隱患因數(shù)。例如一個(gè)系統(tǒng)2組3000AH電池組，其做一次80%容量（10小時(shí)率8個(gè)小時(shí)）試驗(yàn)消耗的電能大約是：
(1)放電耗能：(48VX300AX8小時(shí))/1000=115.2度X2組=230.4度
(2)充電耗能:230.4X1.2倍=276.48度
(3)以上充放一次電，理論上共浪費(fèi)電能506.88度，如果考慮空調(diào)制冷，耗電還會(huì)要多。所以，如果全國(guó)的電池組都按規(guī)定每年做30～40％核對(duì)性放電試驗(yàn)，每三年做一次容量試驗(yàn)，浪費(fèi)的電能是非常可觀的。
另外，在一些只配置一組電池組的模塊局、接入網(wǎng)點(diǎn)，是無(wú)法
實(shí)施這種測(cè)試，因此目前基本不采用該種放電試驗(yàn)方法。


  大力神蓄電池組全在線充放電方式：
近幾年全在線充放電方式自提出以來(lái)，使用越來(lái)越多，全在線充放電方式。
全在線充放電方式有如下特點(diǎn)：
1、放電過(guò)程，不必將電池組脫離系統(tǒng)，不必調(diào)整整流器的輸出電壓。
2、既能實(shí)現(xiàn)放電又能實(shí)現(xiàn)充電，且全部在線進(jìn)行，較大限度弱化市電中斷帶來(lái)的危險(xiǎn)，同時(shí)智能在線容量測(cè)試儀可設(shè)定充電電流，不會(huì)對(duì)電池及系統(tǒng)造成沖擊，提高放電試驗(yàn)安全系數(shù)。
3、放電過(guò)程除放電設(shè)備風(fēng)扇耗能外，基本沒有電能浪費(fèi)，可以帶來(lái)節(jié)能環(huán)保效益。
4、放電試驗(yàn)時(shí)基本可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守，大大提高工作效率。
5、在被測(cè)電池組放電過(guò)程中智能在線容量測(cè)試儀時(shí)時(shí)進(jìn)行升壓補(bǔ)償被測(cè)電池組電壓變化，使兩個(gè)支路始終保持等電位，但是被測(cè)電池組所在支路的電壓始終具有略高趨勢(shì)，以保證被測(cè)電池組可以持續(xù)進(jìn)行放電，而在此過(guò)程中另一組電池始終處于浮充滿容量狀態(tài)。
6、被測(cè)電池組放電充電過(guò)程，始終保持在線狀態(tài)，在此過(guò)程中，一旦發(fā)生市電中斷情況，被測(cè)電池組和平常一樣，可以立即投入供電工作，另一組備用電池組還可以滿容量狀態(tài)投入供電工作。這就較大限度地延長(zhǎng)了電池組的供電時(shí)間，較大限度地降低因放電試驗(yàn)而引起的通信事故的概率。
7、全在線充放電方式可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS電池組容量測(cè)試工作。在該方法之前，對(duì)UPS電池組只能或只敢短時(shí)間的核對(duì)性放電試驗(yàn)，或是容量試驗(yàn)時(shí)，還要請(qǐng)廠家工程師到現(xiàn)場(chǎng)，操作很麻煩，而且危險(xiǎn)性很大。
西恩迪蓄電池-大力神蓄電池漏液現(xiàn)象及處理方法
大力神蓄電池常見的漏夜現(xiàn)象主要有：
一是安全閥滲酸漏液；二是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。
檢查與處理方法：
先作蓄電池外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開大力神電池蓋板查看安全閥周圍有無(wú)滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成上述工作之后，若未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液）。最后在充電過(guò)程中，觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，若有則說(shuō)明是生產(chǎn)原因。充電過(guò)程中，有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。


大力神蓄電池出現(xiàn)問題的原因很多，但除了鼓包、脫粉、較板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。


大力神電池的使用壽命有限，在使用的過(guò)程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達(dá)不到用戶要求時(shí)，就需要更換電池。


用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢。


到底什么情況下電池才應(yīng)該更換?別坑我錢


1、正常使用壽命到期


蓄電池個(gè)易耗品，當(dāng)然每個(gè)電瓶會(huì)因?yàn)槠放频牟煌?，壽命不同。每個(gè)人使用習(xí)慣的不同，壽命不同，平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)等等的不同，壽命不同，但總是要壞的，哪怕放著長(zhǎng)期不用，在電池的使用壽命到期時(shí)，電動(dòng)車電池就不能再繼續(xù)使用了，這時(shí)就需要我們對(duì)電動(dòng)車更換新電池。


2、電池鼓包


一般來(lái)說(shuō)，電池會(huì)鼓包，有很多原因都可以使電池鼓包，比方說(shuō)長(zhǎng)期使用、快速充電站、過(guò)度充電、快速充電站大電流充電，會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，容易導(dǎo)致鼓包，原配件充電器，長(zhǎng)時(shí)間充電也會(huì)鼓包。


還有充電器的匹配性也很重要，由于電動(dòng)車品牌不同，電池型號(hào)也不同，有電電動(dòng)車用戶喜歡混用充電器，電壓和電流都不匹配，就很容易出現(xiàn)充鼓的情況，如果出現(xiàn)了充鼓的情況，只能是換電池了。


3、電池較板斷格


在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電池較板斷格之后，需要更換電池。斷格一般是電池生產(chǎn)工藝不過(guò)關(guān)造成的，比如電池的焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)。


4、電池短路


電動(dòng)車電池短路，一般是蓄電池在使用中，放電過(guò)度，造成較板上的鉛脫落，也是電池“脫粉”狀態(tài)，鉛粉在底部沉積，逐漸將正負(fù)極板短路。


5、電池外殼損壞


電池外殼損壞，可以用肉眼就看清，這時(shí)為了安全考慮，是需要更換電池的。一般來(lái)說(shuō)沒有使用不當(dāng)?shù)脑?，就是電池的質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成的。


(1)環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大,環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電不足,這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。實(shí)際應(yīng)用時(shí),大力神電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,**5℃或**35℃都會(huì)大大降低電池的容量,縮短使用壽命。


(2)放電深度對(duì)大力神蓄電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下，也會(huì)造成電池的深度放電。 


(3)電池在存放、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,會(huì)因自放電而失去部分容量。因此,在安裝后投入使用前,應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量電池開路電壓來(lái)判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓**12.5V,則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上，若開路電壓**12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓**12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%，電池不堪使用。


(4)電池充放電電流一般以C來(lái)表示,C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。例如100Ah的電池:C=100A。大力神鉛酸免維護(hù)電池的較佳充電電流為0.1C左右,充電電流不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05～3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路等。 


（5）定期保養(yǎng),大力神蓄電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等;如果長(zhǎng)期不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài),這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載較好在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)電池充電。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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