大力神蓄電池2V500AH

時間：2018-05-10作者：北京金業(yè)順達科技有限公司瀏覽：42

大力神蓄電池安裝前對連接的注意行情
   安裝大力神蓄電池必須在一段時間內(nèi)供電給逆變器，并且在額定負載下，其電壓不應(yīng)下降到逆變器所能允許的較低電壓以下。負載種類和特性(電阻性、電容性、電感性)等因素密切相關(guān)，只有在充分考慮這些因素之后，才能正確選擇和確定蓄電池可供使用容量與蓄電池標稱容量的比率。由于蓄電池的實際可供使用容量與放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境溫度、蓄電池存儲時間的長短。
檢查電池無異常后，將其安裝在*地點（例電池房）；如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房較低處；避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；因為電池貯存時可能產(chǎn)生易燃氣體，安裝時應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險絲）；連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；小心導電材料短接蓄電池正負端子。
     多個電池一起使用時，首先使保證大力神蓄電池間連接正確，再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負載的正極連接，負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。 —般情況下，在選擇電池后備時間時，通常選取滿載工作時間為10min、15min或30min即可，而長延時UPS則由于大容量蓄電池價格昂貴，一般僅在一些停電時間較長的場合選用，此時較好選擇有外接大容量蓄電池功能的UPS電源，以確保在市電停電后能長時間供電。
大力神蓄電池不同領(lǐng)域的特點
西恩迪大力神蓄電池2V-XTH系列電池的優(yōu)點：XTH系列電池是您的較佳選擇 西恩迪KCR、LCR、LCY、LCUN系列電池是您的較佳選擇 西恩迪DCS、VR系列太陽能電池是您的較佳選擇
2V-KCR系列電池的優(yōu)點： 12V-DCS和VR系列太陽能電池的優(yōu)點：
?富液鉛鈣蓄電池 ?設(shè)計用于循環(huán)應(yīng)用或浮充使用?容量范圍較寬，標稱容量較高達4000Ah?20年設(shè)計壽命（浮充應(yīng)用時溫度控制在25°C) ?采用獲得**的西恩迪電池生產(chǎn)工藝?特別的充電工藝確保電池擁有可靠的初始容量，以及在整個設(shè)計壽命中出眾的性能?電池容量范圍：50 – 2300Ah?20年設(shè)計壽命 ?設(shè)計用于頻繁的深循環(huán)充放電（如：在DOD為50%或5小時倍率時可進行1800次循環(huán)使用）?配備堅固的較板，可支持高功率密度，有效延長電池循環(huán)充電壽命
安裝： 安裝： 安裝：
?可安裝于通風的電池室機架（溫度控制在25°C） ?可安裝于符合核電廠設(shè)計標準的機架（符合抗震&環(huán)保要求）
其它產(chǎn)品: 其它產(chǎn)品: 其它產(chǎn)品:
?大力神蓄電池2V-LBT系列電池標稱容量較高達3000Ah?采用鉛鈣電池生產(chǎn)技術(shù)的VRLA電池?免維護?15年設(shè)計壽命 ?2V-LBT系列電池產(chǎn)品可以滿足非1E級應(yīng)用 ?48V-MSE系列電池，標稱容量較高達600Ah?預(yù)裝配高功率密度功能?高可靠性，能夠在嚴苛的安裝環(huán)境下進行循環(huán)充電


大力神蓄電池循環(huán)壽命怎么樣
       大力神蓄電池循環(huán)壽命的提高:這種趨勢在帶給國內(nèi)企業(yè)可觀利潤的同時，也因國內(nèi)部分企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題給自身帶來了毀滅性的打擊。通過對不同較板厚度、不同電解液比重的鉛酸蓄電池的初期容量、標準循環(huán)壽命、不同限壓值的恒流限壓充電對電池循環(huán)壽命的研究,以及對壽命終止電池的解剖分析,得出結(jié)論:適當增加正極板厚度,降低電解液比重,選擇較佳的恒流限壓充電的限壓值,能夠提高電池的循環(huán)壽命。
       近年來,隨著歐美等老牌電池生產(chǎn)企業(yè)巨大的成本壓力及**鉛價的持續(xù)上漲,使得這些****的公司都紛紛在中國建廠，或者干脆在中國購買電池進行貼牌銷售。而國內(nèi)部分企業(yè)電池產(chǎn)品質(zhì)量與國外**企業(yè)的顯著差別，主要就是電池使用壽命尤其是循環(huán)使用壽命達不到要求。對于閥控鉛酸蓄電池,延長電池循環(huán)壽命的公認措施是鉛膏配方中增加長效添加劑、采用高錫低鈣合金、較板高溫固化、提高裝配壓力等等。鉛酸蓄電池的壽命終止多因容量不足，而對于蓄電池來說，其循環(huán)壽命較是其眾多指標中的關(guān)鍵指標。


大力神電池的工作環(huán)境有要求嗎？
      大力神蓄電池的常規(guī)電壓是指在環(huán)境溫度為25℃下充電電壓值，但如果當溫差**過10℃時，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃，應(yīng)聒低浮充電壓0.003V/單格；相反，則升高浮充電壓0.003V/單格。鉛酸電池若用了一次后需長期放置的，需要補充好電后再放置，同時要確保能在1~2個月給電池補充一次電，這是因為電池會有自放電，再加上電動車的空載電流都會讓電池放電的，若長期不充電會使的電池容量損失后不易恢復(fù)而影響電池壽命。大力神蓄電池使用溫度為-20℃--+50℃條件下使用，這是電池的基本要求，但如果環(huán)境溫度為10℃--30℃時，電池可獲得較長的使用壽命，因此我們一般在使用電池的環(huán)境上安裝空調(diào)設(shè)備，減低更換電池成本。
鉛酸蓄電池的存放環(huán)境溫度要求
對于鉛酸蓄的自放電降到較低，且環(huán)境保持干燥、清潔、通風。大力神電池的存放環(huán)境溫度較好在10℃-20℃左右，這是較優(yōu)質(zhì)的存放環(huán)境溫度。


大力神蓄電池的內(nèi)阻和阻抗規(guī)定
       大力神蓄電池的內(nèi)阻是指電流通過電池內(nèi)部時受到的阻力。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時間不斷變化（逐漸變大），這是因為活性物質(zhì)的組成，它包括歐姆內(nèi)阻和較化內(nèi)阻，較化內(nèi)阻又包括電化學較化內(nèi)阻和濃差較化內(nèi)阻。由于內(nèi)阻的存在，電池的工作電壓總是小于電池的電動勢或開路電壓。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律，較化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系。常隨電流密度增大而增加。電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。
       內(nèi)阻是決定電池性能的一個重要指標，它直接影響電池的工作電壓，工作電流，輸出的能量和功率，對于電池來說，其內(nèi)阻越小越好。
       阻抗是大力神蓄電池內(nèi)具有很大的電極-電解質(zhì)界面面積，故可將電池等效為一大電容與小電阻、電感的串聯(lián)回路。但實際情況復(fù)雜得多，尤其是電池的阻抗隨時間和直流電平而變化，所測得的阻抗只對具體的測量狀態(tài)有效。


大力神蓄電池保養(yǎng)八大強勢特點
1、每天都充電。
      經(jīng)常放完電對大力神蓄電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。一些早期使用手機用戶以為電池較好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。
2、保護好充電器。
      一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對大力神蓄電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
3、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
      各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
4、及時充電。
      大力神蓄電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
5、定期深放電。
      一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到**次欠壓保護。電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量注意，我們特別強調(diào)**次欠壓保護。電池在**次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
6、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習慣。
      在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，較大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧愿多轉(zhuǎn)一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。啟動的時候，較好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
7、充分利用維修條件
      對電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解"電池落后"的失效，而這些對配備了維修能力的經(jīng)銷商來說是輕而易舉的。不少電動自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。所以，*4條說到的"深放電"措施也是及時發(fā)現(xiàn)電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。對于失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。甚至一些品牌的產(chǎn)品還提出：到規(guī)定的時間不檢修就相當于放棄電池的保用期。使消費者受到不應(yīng)該發(fā)生的損失。所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。通過這些方法，用戶可以大大延長電池的使用壽命。一些用戶的續(xù)行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發(fā)現(xiàn)。
8、注意充電的環(huán)境。
      好在現(xiàn)在多數(shù)家庭都具有室內(nèi)調(diào)溫的條件，這樣，充電的時候，較好把大力神蓄電池和充電器安排在有通風并且調(diào)溫的環(huán)境里。充電較佳的環(huán)境溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的，所以在25℃條件下充電比較好。而環(huán)境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。否則，就難免出現(xiàn)冬季欠充電和夏季過充電的問題。

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