全靜音箱式30KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：27

全靜音箱式30KW柴油發(fā)電機(jī)在柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低；工作的電流不能過(guò)額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高?？赡軣龎挠秒娫O(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞 電氣及控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分。下面將介紹柴油發(fā)電機(jī)組（電氣系統(tǒng)的）直流電啟動(dòng)、繼電保護(hù)、自動(dòng)化機(jī)組中常用傳感器、柴油發(fā)電機(jī)組的電子管理系統(tǒng)、同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)以及自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置的原理與應(yīng)用等。





型    號(hào)：      TO30000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      30KW
2.大功率：      32KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式
7.功率因素：      0.9/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)
 
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：


1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-WP30
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消音器
11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過(guò)載能力：     **
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針


三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過(guò)載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-12H
8.噪音水平：      62-72db
9.機(jī)器重量：      490/590kg
10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）
11.售后服務(wù)：     大澤 全國(guó)聯(lián)保


四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
柴油發(fā)電機(jī)組在無(wú)市電供應(yīng)及需要不簡(jiǎn)單供電的地方，如電信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、廣播電視系統(tǒng)的機(jī)站、機(jī)房、銀行、醫(yī)院等單位的供電系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。在電信系統(tǒng)內(nèi)，通常需要不間斷供電，一般每個(gè)機(jī)房有一至數(shù)臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，作為試點(diǎn)供電的備用電源，或是幾臺(tái)機(jī)組互為主備供電。對(duì)這些柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控和統(tǒng)一管理就顯得很重要，這樣有助于減少值班人員的工作強(qiáng)度，提供工作效率，提供管理水平。造成機(jī)組積炭主要因燃燒室溫度過(guò)低，使燃油不可能燃燒，引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤(rùn)滑不良之害。因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，一定要注意日常維護(hù)，使用環(huán)境衛(wèi)生等等，避免機(jī)組產(chǎn)生積碳等故障。



上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于車載發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18721405301

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