不錯(cuò)蓄電池價(jià)格

時(shí)間：2018-06-19作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：25

不錯(cuò)蓄電池價(jià)格





不錯(cuò)蓄電池較**的優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)！

下面糾紛為量大部分為大家詳細(xì)講述以下不錯(cuò)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)以及特點(diǎn)！不錯(cuò)蓄電池應(yīng)用范圍很廣，主要有以下一些優(yōu)點(diǎn)：
一、陽(yáng)光電池采用凝膠電解質(zhì)，不會(huì)出現(xiàn)里邊短路現(xiàn)象，而且產(chǎn)生的熱容量很大，即使在高溫操作時(shí)也是能夠保證安全的，可以適用于各種不同的工作溫度。其中，陽(yáng)光電池電解質(zhì)濃度均勻，不會(huì)出現(xiàn)酸分層的現(xiàn)象，使用了*特的管式較板，所以電池壽命是比較長(zhǎng)的。不錯(cuò)蓄電池放電很少的，因?yàn)槭褂玫氖菬o銻合金，一般情況下，只要不**過２０度，即使安置２年，電池還有一半的容量，不需要補(bǔ)充電。
二、不錯(cuò)蓄電池有自我保護(hù)性能，可以承受深放電能力，不會(huì)對(duì)陽(yáng)光電池的質(zhì)量造成影響。即使是*放電后，依然可以連在負(fù)載上，一個(gè)月內(nèi)充電都可以恢復(fù)原來容量。一些大品牌的陽(yáng)光電池，還使用引進(jìn)的美國(guó)技術(shù)高靈敏低壓傘型氣閥，使不錯(cuò)電池安全可靠性較高。此外，不錯(cuò)電池采用橡膠圈滑動(dòng)式密封，從而確保陽(yáng)光電池使用壽命后期密封性能。
不錯(cuò)蓄電池有什么特點(diǎn)
我們知道，目前市面上的蓄電池品牌很多，其中不錯(cuò)蓄電池就是其中一款大品牌。不錯(cuò)蓄電池應(yīng)用范圍很廣，目前很多領(lǐng)域都在使用。不錯(cuò)蓄電池品質(zhì)好，使用壽命長(zhǎng)，受到越來載多的用戶喜愛與肯定。那么，不錯(cuò)蓄電池有什么特點(diǎn)
不錯(cuò)蓄電池，主要在斷電時(shí)使用，是一種新式電池。它通過一定的方式儲(chǔ)存有限的電能，然后在需要的時(shí)候、合適的地方進(jìn)行使用。不錯(cuò)蓄電池工作原理主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，它是一款不用維護(hù)的蓄電池，UPS**，單體電壓十分均衡，采用槽式技術(shù)。氣體再化合率很高，內(nèi)含吸液式電池技術(shù)，內(nèi)阻不是很高，外殼采用少見膠體配方同，通過閥控調(diào)節(jié)，不錯(cuò)蓄電池設(shè)計(jì)達(dá)到多項(xiàng)**標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命很長(zhǎng)，一般情況下，只要不**過20度攝氏、正常浮充狀態(tài)下，使用可達(dá)到十年左右。


引起爆炸的三種愿因：
 
1、不錯(cuò)蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理，人們知道在蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升得很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力**0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。


2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi)，當(dāng)不錯(cuò)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸較**，遇到明火就會(huì)形成爆炸，這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部較柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車**14.4V,柴油車**28.8V，在火種同時(shí)存在的條件下，可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。


3、由于不錯(cuò)蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動(dòng)，較柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成爆炸。


     便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員可以選擇各種各樣的化學(xué)技術(shù)、充電器拓?fù)湟约俺潆姽芾斫鉀Q方案。選擇一款較為合適的解決方案應(yīng)該是一項(xiàng)很簡(jiǎn)單的工作，但是在大多數(shù)情況下這一過程頗為復(fù)雜。設(shè)計(jì)人員需要在性能、成本、外形尺寸以及其他關(guān)鍵要求方面找到一個(gè)較佳平衡點(diǎn)。本文將為廣大設(shè)計(jì)人員和系統(tǒng)工程師提供一些指導(dǎo)和幫助以使得該選擇工作變得較為輕松。 
以 3 “C”開始實(shí)現(xiàn)充電控制 
    所有使用可充電電池的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員都需要清楚一些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)，以確保滿足下面三個(gè)關(guān)鍵的要求： 
1、電池安全性: 毋庸置疑，終端用戶安全是所有系統(tǒng)設(shè)計(jì)中較**考慮的問題。大多數(shù)鋰離子 (Li-Ion) 電池組和鋰聚合物 (Li-Pol) 電池組都含有保護(hù)電子電路。然而，還有一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮的關(guān)鍵因素。其中包括但不局限于確保在鋰離子電池充電最后階段期間 ±1% 的穩(wěn)壓容限、安全處理深度放電電池的預(yù)處理模式、安全計(jì)時(shí)器以及電池溫度監(jiān)控。 
2、電池容量：所有的電池充電解決方案都要確保在每一次和每一個(gè)充電周期都能將電池容量充至充滿狀態(tài)。過早的終止充電會(huì)導(dǎo)致電池運(yùn)行時(shí)間縮短，這是當(dāng)今高功耗的便攜式設(shè)備所不希望的。 
3、電池使用壽命：遵循建議的充電算法是確保終端用戶實(shí)現(xiàn)每個(gè)電池組較多充電周期的重要一步。利用電池溫度和電壓限定每一次充電、預(yù)處理深度放電電池并避免過晚或非正常充電終止是較大化電池使用壽命所必須的一些步驟。
如何尋求電池與充電管理中的較佳平衡點(diǎn) 
 
表1：充電控制總結(jié)。
電池化學(xué)技術(shù)的選擇 
現(xiàn)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以在多種電池化學(xué)技術(shù)中進(jìn)行選擇。設(shè)計(jì)人員通常會(huì)根據(jù)下面的一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電池化學(xué)技術(shù)的選擇，其中包括： 
* 能量密度 
* 規(guī)格和外形尺寸 
* 成本 
* 使用模式和使用壽命 
近年來，盡管使用鋰離子電池和鋰聚合物電池的趨勢(shì)增強(qiáng)，但是 Ni 電池化學(xué)技術(shù)仍然是諸多消費(fèi)類應(yīng)用一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。 
無論選擇何種電池化學(xué)技術(shù)，遵循每一種電池化學(xué)技術(shù)的正確充電管理技術(shù)都是至關(guān)重要的。這些技術(shù)將確保電池在每一次和每個(gè)充電周期都能被充至較大容量，而不會(huì)降低安全性或縮短電池使用壽命。 
NiCd/NIMH 
在一個(gè)充電周期開始之前，并且盡可能在開始快速充電之前對(duì)鎳鎘 (NiCd) 電池和鎳氫 (NiMH) 電池必須要進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)。如果電池電壓或溫度**出了允許的極限是不允許進(jìn)行快速充電的。出于安全考慮，對(duì)所有“熱”電池（一般** 45℃）的充電工作都會(huì)暫時(shí)終止，直到電池冷卻到正常工作溫度范圍內(nèi)才會(huì)再次運(yùn)轉(zhuǎn)。要想處理一個(gè)“冷”電池（一般** 10℃）或過度放電的電池（每節(jié)電池通常** 1V），需要施加一個(gè)溫和的點(diǎn)滴式電流。 
當(dāng)電池溫度和電壓正確時(shí)快速充電開始。通常用 1C 或較低的恒定電流對(duì) NiMH 電池進(jìn)行充電。一些 NiCd 電池可以用高達(dá) 4C 的速率進(jìn)行充電。采用適當(dāng)?shù)某潆娊K止來避免有害的過充電。 
就鎳基可充電電池而言，快速充電終止基于電壓或溫度。如圖 1 所示，典型的電壓終止方法是峰值電壓探測(cè)，在峰值時(shí)即每個(gè)電池的電壓在 0～-4mV 范圍內(nèi)，快速充電被終止?；跍囟鹊目焖俪潆娊K止方法是觀察電池溫度上升率 
 來探測(cè)完全充電。典型的  率為 1℃/每分鐘。
如何尋求電池與充電管理中的較佳平衡點(diǎn) 
圖1：鎳電池化學(xué)技術(shù)的充電曲線。
鋰離子/鋰聚合物電池 
與 NiCd 電池和 NiMH 電池相類似，在快速充電之前盡可能檢驗(yàn)并調(diào)節(jié)鋰離子電池。驗(yàn)證和處理方法與上述使用的方法相類似。 
如圖 2 所示，驗(yàn)證和預(yù)處理之后，先用一個(gè) 1C 或較低的電流對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充電，直到電池達(dá)到其充電電壓極限為止。該充電階段通常會(huì)補(bǔ)充高達(dá) 70% 的電池容量。然后用一個(gè)通常為 4.2V 的恒定電壓對(duì)電池進(jìn)行充電。為將安全性和電池容量，必須要將充電壓穩(wěn)定在至少 ±1%。在此充電期間，電池汲取的充電電流逐漸下降。就 1C 充電率而言，一旦電流電平下降到初始充電電流的 10～15% 以下充電通常就會(huì)終止。
如何尋求電池與充電管理中的較佳平衡點(diǎn) 


 




圖2：鋰離子電池化學(xué)技術(shù)充電曲線。
開關(guān)模式與線性充電拓?fù)涞膶?duì)比 
傳統(tǒng)上來說，手持設(shè)備都使用線性充電拓?fù)洹Ｔ摲椒ň哂兄T多優(yōu)勢(shì)：低實(shí)施成本、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷以及無高頻開關(guān)的無噪聲運(yùn)行。但是，線性拓?fù)鋾?huì)增加系統(tǒng)功耗，尤其是當(dāng)電池容量較高引起的充電率增加的時(shí)候。如果設(shè)計(jì)人員無法管理設(shè)計(jì)的散熱問題，這就會(huì)成為一個(gè)主要缺點(diǎn)。 
當(dāng) PC USB 端口作為電源時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)其他一些缺點(diǎn)。當(dāng)今在許多便攜式設(shè)計(jì)上都具有 USB 充電選項(xiàng)，并且都可提供高達(dá) 500mA 的充電率。就線性解決方案而言，由于其效率較低，可以從 PC USB 傳輸?shù)摹半娔堋绷烤捅淮蟠蠼档?，從而?dǎo)致了充電時(shí)間過長(zhǎng)。 
這就是開關(guān)模式拓?fù)溆杏梦渲氐脑颉ｉ_關(guān)模式拓?fù)涞闹饕獌?yōu)勢(shì)在于效率的提高。與線性穩(wěn)壓器不同，電源開關(guān)（或多個(gè)開關(guān)）在飽和的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，其大大降低了總體損耗。降壓轉(zhuǎn)換器中功率損耗的主要包括開關(guān)損耗（在電源開關(guān)中）以及濾波電感中的 DC 損耗。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)的不同，在這些應(yīng)用中出現(xiàn)效率大大** 95% 的情況就不足為奇了。 
當(dāng)人們聽到開關(guān)模式這個(gè)術(shù)語(yǔ)時(shí)大多數(shù)人都會(huì)想到大型 IC、大 PowerFET 以及**大型電感! 事實(shí)上，雖然對(duì)于處理數(shù)十安培電流的應(yīng)用而言確實(shí)是這樣，但是對(duì)于手持設(shè)備的新一代解決方案而言情況就不一樣了。新一代單體鋰離子開關(guān)模式充電器采用了較**別的芯片集成，** 1MHz 的使用頻率以較小化電感尺寸。圖 1 說明了當(dāng)今市場(chǎng)上已開始銷售的此類解決方案。該硅芯片的尺寸不到 4mm2，其集成了高側(cè)和低側(cè) PowerFET。由于采用了 3MHz 開關(guān)頻率，該解決方案要求一個(gè)小型 1μH 電感， 其外形尺寸僅為：2×2.5×1.2mm (WxLxH)。 
充電器的選擇

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