不管是柴油發(fā)電機還是柴油發(fā)電機上了的,基本上都是水冷發(fā)電機,它們都配有水箱,水箱里的水是用來降溫的,不是用來燒的。
發(fā)電機分10千瓦、15—20千瓦、20千瓦以上等;
1、如果按每個10千瓦電動機計算,10個10千瓦的發(fā)動機可以帶動90多千瓦的機械。
2、10個10千瓦的發(fā)電機帶動100千瓦以下的機械會比較合適,如果是帶動過100千瓦以上的機械,發(fā)電機就會負荷,這樣會使發(fā)電機帶動很吃力,且負荷載很容易燒電機。
公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:朱明
技術熱線:15000275672
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在線客服:1292423463
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號
交易方式:購銷合同
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關于產(chǎn)品:含增值稅16%,不包含運費,全國24小時物流發(fā)貨。
品牌:大澤動力
技術參數(shù):
機組型號:TO18000MT-2
*、額度功率:15KW
*、后備功率:16KW
*、額定頻率:50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式
*、工作時間:12-18h
*、油箱容積:50升
*、額定電壓:220/380V
*、啟動方式:電啟動
*、功率因數(shù):COSΦ=1.0
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205
*、噪音dB(A)LP7M:65-68Db
*、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機參數(shù):
*、發(fā)動機:大澤動力
*、發(fā)動機型號:TOYO1800
*、發(fā)動機功率:18KW
*、缸體結(jié)構(gòu):直列、四沖程、水冷、直接噴射
*、氣缸數(shù):4/L型
*、耗油量:205g/KW.H
*、燃油表:有
*、過載能力:110%1h
*、機油容量:3.3L
*、冷卻方式:水冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
*、燃燒系統(tǒng):直噴式
*、調(diào)速方式:電子調(diào)速
*、進氣方式:渦輪增壓
電機參數(shù):
*、電機型號:TO-18
*、電機品牌:大澤動力
*、額定功率:15KW
*、電機溫升:25-50℃
*、防護等級:IP23
*、絕緣等級:H
*、額定電壓:220/380V
*、電機類型:無刷稀土永磁電機
*、接線方式:三相四線、Y型接法
*、環(huán)境溫升:低溫-30℃ 高溫40℃
整機參數(shù)
*、機器重量:498/580kg
*、消音裝置:工業(yè)靜音器
*、整機**載保護:有
*、自動過載保護:有
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、外形尺寸:1450*865*1100mm
*、發(fā)電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
云控參數(shù)顯示:
*、發(fā)動機轉(zhuǎn)速;
*、發(fā)動機水溫;
*、發(fā)動機油壓;
*、發(fā)動機油溫;
*、發(fā)動機缸溫;
*、發(fā)動機油位;
*、機組本次運行時間
*、機組累計運行時間
*、機組保養(yǎng)**;
*、發(fā)電機三相相電壓L-N;
*、發(fā)電機三相線電壓L-L;
*、發(fā)電機三相電流A;
*、發(fā)電機頻率Hz;
*、發(fā)電機有功功率KW;
*、發(fā)電機視在功率KVA;
*、發(fā)電機無功功率KVar;
隨機配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
車載云控制15千瓦三相柴油發(fā)電機節(jié)能方案
1)保持好的供油角:供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。
2)保證機器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
3)提高柴油機冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果。
4)適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,達到節(jié)能目的。
5)油料用前進行凈化:柴油發(fā)電機組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
6)調(diào)整噴油器的噴油壓力。
詞條
詞條說明
三相四線35千瓦靜音汽油發(fā)電機在使用時驗證整機的可靠性指標,搜集可靠性故障的信息,收集與可靠性增長的有關信息,100整機性能檢測能及時發(fā)現(xiàn)和糾正故障。由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。家里停電時,只要將家里電源開關箱總開關關閉(家里的電熱水器、空調(diào)等功率大的插頭要拔掉)將發(fā)電機放在走廊或窗戶外頭,電
60千瓦全自動汽油發(fā)電機組價格發(fā)動機與發(fā)電機同軸連接,并置于整機底盤上,再將消聲器和調(diào)速器連接在發(fā)動機上,由燃氣源通入發(fā)動機內(nèi)的燃氣通道,連接在發(fā)動機上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發(fā)電機輸出端的電壓調(diào)節(jié)器。其中燃氣源內(nèi)置放的可燃氣體是天然氣,或液化石油氣,或沼氣。使用燃氣發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組相比降低了對環(huán)境的污染,是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機。而且結(jié)構(gòu)簡單,使用安全可靠,輸出的電壓和頻
移動方便7千瓦柴油發(fā)電機減壓機構(gòu) 減壓機構(gòu)的作用是在柴油機啟動時,人為地將配氣機構(gòu)的推桿向上推。 這使閥門保持打開狀態(tài)并減少啟動時的壓縮。 反抗。 提高啟動速度。 當柴油機曲軸達到足夠高的轉(zhuǎn)速時,氣門恢復正常工作,利用飛輪慣性幫助柴油機啟動。 當潤滑油預熱裝置環(huán)境溫度較低時,潤滑油粘度高,阻力大,造成啟動困難。 因此,在低溫環(huán)境下使用的柴油機往往在油箱內(nèi)設有油加熱裝置。 柴油機啟動時,可先加熱潤移
10千瓦柴油發(fā)電機規(guī)格齊全運行時,進氣管中壁向內(nèi)凸出,形成一根細細的黃蜂狀窄管,稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進氣管的作用是連接化油器和發(fā)動機,使空氣和柴油混合后進入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時所需的機油量。 它由主噴油管、主測量孔、制動氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動氣孔,下部有螺紋,底部
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聯(lián)系人: 何振鵬
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