科華蓄電池12V150AH

    科華蓄電池12V150AH

    科華蓄電池檢測的誤區(qū)
        容量是科華蓄電池可以存儲的能量的較大極限值。保有容量是蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值。荷電的狀態(tài)是指蓄電池目前實際接受的能量有多小。固有容量下降,蓄電池欠了充都會導(dǎo)致,保有容量的減少。保有容量指是我們實際上真正關(guān)心的值。保有容量的評估是一件很復(fù)雜的事,保有容量實際上只是一個模糊概念,因為大家都在談?wù)摫S腥萘繒r,一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量,但是不同的放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的,不過沒有關(guān)系,我們還可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài),然后根據(jù)固有容量的變化情況,來計算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°,平時又在浮充狀態(tài)下,充電狀態(tài)評估值接近于**。注意。這里講的是開端電壓,不是在線測得浮充電壓。
    如何計算科華蓄電池充電時間
    在充電過程中,應(yīng)經(jīng)常測量電解液的溫度,溫度不要**過35°C,如果電解液的溫度35°C時應(yīng)減少充電電流或停止充電。做好對蓄電池的運行管理,盡可能減少蓄電池失效的幾率,以確保蓄電池直流系統(tǒng)可靠穩(wěn)定的運行。不允許過充電和欠充電,對充放電要求較為嚴格,要求有性能較好的充電裝置,使用維護不當(dāng)將嚴重縮短科華蓄電池的使用壽命。
    蓄電池容量測試方法:
    一、測試環(huán)境溫度20℃。
    二、充電要求:
    1、可用0.1CN恒流充至電池單體平均電壓2.4V/單元,然后轉(zhuǎn)浮充電壓2.25-2.35V/單元,充至浮充電流小于1mA/AH。
    2、或可直接浮充,浮充電壓:2.30V/單元(A400浮充電壓2.25V/單元)。 浮充時間至少24小時,并且浮充電流小于1mA/AH。
    三、科華蓄電池放電要求:
    1、用20小時率電流放電,蓄電池截止電壓1.75V/單元,以測定電池的標稱容量
    2、也可對照產(chǎn)品說明書中放電電流表,進行放電容量檢測。
    四、容量判斷:
    **次循環(huán)蓄電池所放出的有效容量,達到標稱容量 的95%,即視為合格。
    三次循環(huán),科華蓄電池則應(yīng)放出**的標稱容量,即為合格。
    科華蓄電池運行中發(fā)燙影響正常使用嗎?

    我們的工作人員調(diào)查了幾家購買我們產(chǎn)品的客戶中發(fā)現(xiàn),有些客戶反映科華蓄電池發(fā)燙,不過這個是沒事的,當(dāng)蓄電池處于充放電的過程中時,由于科華蓄電池的電流比較大,并且蓄電池存在一定的內(nèi)阻,蓄電池也會產(chǎn)生一定的熱量,溫度也會有所升高。但是,當(dāng)蓄電池充電電流過大,蓄電池間間隙過小會使得充電電流和鉛酸蓄電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用,并損壞科華蓄電池,造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源的時候,充電設(shè)備雖然經(jīng)過濾波,但仍有波紋電壓的存在。而一個完全充電的科華蓄電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在蓄電池線路內(nèi)也會產(chǎn)生明顯的交流電流,使科華蓄電池的電池的溫度上升,而科華蓄電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,科華蓄電池殼強度下降以致軟化,造成科華蓄電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成蓄電池損壞,在正確的使用下,一般是不影響使用的 。
    日常生活中鉛酸蓄電池正確保養(yǎng)方法
    市場上很多電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素損傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證科華蓄電池可以延長使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實際的。任何因素的電瓶損傷,對蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對蓄電池壽命的影響,一般來說鉛酸蓄電池開箱之后,首先檢查外殼頂蓋有無裂紋,如有裂損,用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補好。若較初不檢查,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,損失就難挽回了。原因有四點:
    (1) 科華蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無法洗干凈,粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。
    (2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,較板即發(fā)生反應(yīng),在粘補工作進行的時間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
    (3)科華蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解,放出氯離子,損害電池較板。
    (4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
    科華蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
    1、科華蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
    2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進蓄電池內(nèi)。
    3、端子的接觸必須可靠,必要時可涂上凡士林,對端子不可擰力過大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。
    4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時保持通暢,防止堵塞造成爆炸。
    5、開口蓄電池留意液面高度,定期補加(純凈水或者蒸餾水),不要讓較板和隔板露出液面。
    6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時進行。
    7、電解液溫度不得**過45℃或參照制造廠說明書。
    8、充電電流不得**過規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
    9、不得拆裝指示器,如有松動,可使用適當(dāng)工具依順時針方向進行強制性禁錮。
    10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出較板約10~15mm,假如缺液,請加蒸餾水或純凈水。
    11、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,不要斷開蓄電池的電路。
    12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴禁敲擊蓄電池端子。
    13、在車上給蓄電池充電時,要拆掉車上蓄電池的正負連接線。
    14、 正負極電纜接頭,切勿接反,否則會損壞車輛的用電設(shè)備。


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    詞條說明

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